FESCO: Tarih ve Bugün

FESCO Rusya'da büyük nakliye şirketleri bugün biridir. yönetimin isteği üzerine, şirket taşımacılık sektöründe terrritorii Rosiyskoy Federasyonu lider olmayı hedeflemektedir.

yayılma

Mahkeme FESCO dünya çapında çalışır.

Avrupa'da ve Asya'da hem bulunduğu ofisler ofis ve ajanlar şirketleri. Uzak Doğu Kargo Şirketi resmi adresi Moskova'da bulunan, üst düzey yönetim ile iletişim kurmak mümkündür. Bir ana varlıkları Vladivostok bulunmaktadır.

Şirketin oluşumu

Uzak Doğu Kargo Şirketi 1880 yılına dayanmaktadır. Hatta Rus İmparatorluğu zamanlarında bu Vladivostok limanına temelinde ülkenin doğu kıyılarını ve Şirket geliştirmek için stratejik bir karar verdi. Şirket "Gönüllü Filosu Ajansı" oluşturuldu. Eh, bugün adında "FESCO" Şirket-taşıyıcı 1935 yılında geri aldı.

uzak kıyıya bir ders aldı ilk gemisi, gemi "Moskova" olarak adlandırıldı. Bu uçuş geçmişi Vladivostok limanına düzenli damar aramaları başlar beraberdir.

Ancak, uzun süre bu bölgenin iklim koşulları dikkate alındığında, deniz yoluyla erişim nedeniyle su alanı buzla kaplı olması nedeniyle tüm kış dönemi için kesildi.

Bu "Gönüllü Filosu Ajansı" personel buzkıranını kazanır, sadece 1894 yılında oldu. 1894-1895 kışında boyunca Steamer "Güçlü Adam" limanın sürekli çalışmasını sağlamak için ve nakliye kanalının buzlanmayı önlemek başardı.

Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında

Vladivostok Sovyetler Birliği'nin ana Pasifik karakol oldu. En önemli tehlike olduğunda Japon ordusu.

1941 başlarında DMP ticareti filosu zaten 70 gemi ve ayrıca beş tanker gemileri tipi vardı aralarında 15 gemi, oldu.

Aralık 1941'de doğan güneş ülkesi Uzak Doğu ilişkin haklarını beyan La Perouse Boğazı, onları çağıran, Tsugaru ve Kore'de "Japonya'nın deniz savunma hatlarını." Onların geçit yasal hakları denizlerde özgürlüğü ilkesine tarafından düzenlenir rağmen, pratikte, düşman silahlı kuvvetler silahları kullanarak dahil azlar'daki geçişini kapsar.

Sınır çatışmaları geçmişte meydana geldi. resmen savaş ilan sonra şehir ve liman tamamen savaş moduna sahip.

O kadar o yıllarda, Vladivostok Sovyetler Birliği'nin son liman oldu askeri operasyonların bölge dışında yer almaktadır oldu. O kaynağı, savunma ve saldırılara mal büyük akışı ile yürüdü.

Savaş sırasında FESCO kendi mahkemelerinin 25 kaybetti. En Yeni torpidolandı vapur "Transbalt" bu üzücü istatistikler son vermek oldu.

Rusya'da

Sovyetler Birliği'nin dağılmasından sonra, önceki hükümetin halefi oldu Rusya Federasyonu, Açık Anonim Şirketi kurar "Uzak Doğu Kargo Şirketi."

Kargo İdaresi varolan filosu ile yeni bir ülkede çalışmasının coğrafyasını genişletmek için büyük çaba yönlendirir.

Avustralya limanları ile ABD arasında yeni nakliye hattı açılıyor.

Kendi ajans şirketleri Yeni Zelanda, Hong Kong, Kanada göreve başlar.

Bu "depo teslimi" (kapı kapı) imkanı ile nakliye hizmetleri dahil, hizmetlerin yeni bir paket geliştirmeye başlar.

2003 yılında Moskova merkezli şirket FESCO Lojistik, açılmasıyla, FESCO Rusya'nın Avrupa kısmında hizmetlerin pazara yönlendirir. Burada önemli bir rol demiryolu taşımacılığının geliştirilmesidir.

lacivert bugün

2006 yılında, Fesco filosu altı yeni konteyner gemileri ve bir gemi Ro-Ro aldı.

Bugüne kadar FESCO inşaatın farklı yıllarda yirmi kortları çalışır.

Bir konteyner gemisinde "Kaptan Krems", 1980 yılında inşa - filosunun en eski tekne. Onun dara - 5805 tüm kayıtlı ton. Bu çalışmaya en küçük gemilerin hem biridir.

Yeni gemi ve ayrıca işletim nakliye şirketi büyük - bir konteyner gemisi "FESCO Diomede", 2009 yılında inşa, 41.850 ton Deadweight ile.

Ayrıca yine 1988 yılında inşa edilmiş gemi "Vasiliy Golovnin", icebreaking çalışır.

"Kaptanlar"

Bireysel ilgi, Uzak Doğu Kargo Şirketi "sermaye". Bugüne kadar, filo geminin dördünde faaliyet:

• "Kaptan Afanasyev";

• "Kaptan Maslov";

• "Kaptan Krems";

• "Kaptan Sergius."

Bunlar genel kargo konteynerinin taşınması için tasarlanmış tüm tek katlı gemi vardır.

"Kaptan Afanasyev" ve "Kaptan Maslov" Szczecin Polonya tersanelerinde 1998 yılında inşa edildi. Dara bin 23 gros ton Kıbrıs'ın bayrağını.

"Kaptan Krems" ve "Kaptan Sergius" en eski ve en deneyimli filo gemileri olduğunu. Onların hikayesi Vyborg tersanesinde 1980 yılında başlar ve hala devam ediyor.

özetlemek gerekirse

FESCO bugün - tüm bu ulaştırma sektörünün lideri olmayı hedeflemektedir bugünün Rusya, çok önemli bir şirkettir. Onun geçmişi uzun ve geniş. Ama o hayatta kaldı ve bunu yapar değil kaybetmek onların pozisyonları ancak her geçen gün geliştiği ve olur daha popüler.