Elleriyle izotermal kutu

İzotermal kutusuna çeşitli bozulabilir gıda, ilaç endüstrisinin, dondurulmuş yarı-tamamlanmış ürünlerin yük veya hafif-iş taşıtları taşınması için taşıma ayrılmaz bir parçasıdır. Ayrıca bu tür vagonlarında çiçek ürünler taşıyan.

Vagonların tasarımı

Modern yük vagonu ile donatılmıştır Güncel modeller, oldukça kalın duvarlar vardır. Bunlar arzu edilen sıcaklığa muhafaza edilmiştir. Plakalar iç astar kalınlığında galvanizli çelik profil uygulandığı gibi. Bu profil, yeteri kadar rijit ve yüksek kaliteli, bu okside ve mükemmel kimyasal maruz kalma karşı da dayanıklı değildir. Ancak, ayrı bir kaplama profilinden plastik veya paslanmaz çelik kullanılabilmektedir.

çerçevesiz van

Avrupa'da, izotermal kutusu özel, çerçevesiz teknolojinin yapılır. Bu özel, önceden kullandığı eğimli profili. Bu, fazla% 30, geleneksel profili ile karşılaştırıldığında hafif bir ağırlığa sahiptir. van da, ve kilo oldukça hafif olduğunu, ancak tüm bağlantıların yeterince güçlüdür. De galvaniz metal bağlantı elemanları kullanılmıştır. bazlar uzunluğu boyunca aracın şasisine sabit katı metal, montaj rayları olarak kullanılır.

Sandviç panel izotermal kutu

Bu vagonlar ilave birlikte çoğunlukla kullanılan soğutma ekipmanları. Burada kullanıldığı yalıtım malzemesi olarak bir poliüretan köpüktür. His, iç ve dış panelleri arasındaki basınç altında enjekte edilir. Bu kabin arka arkaya özelliklerini artırmak sağlar ve yüksek mukavemet ve tüm yapının güvenilirlik sağlar.

Sıcaklık tüm yolculuk esnasında muhafaza edildiği şekilde birlikte özel formüller, gövde duvarı kalınlığı kolaylıkla hesaplanabilmektedir. Özellikle önemli ilaçların ve taşınması için korunmasıdır bozulabilen mallar arasında temini. İşte sıfır dereceye yakın tutmak için gereklidir. İzotermal kutu - güvenli sıcaklık depolayan bir termos.

Kamyon şasi popüler markalar altında böyle bir vücuda üretin. Bu KAMAZ "Gazelle", "", "MAZ", "Gazze" ve diğer arabalar, "Mercedes" dir. Ancak bu minibüsler çoğu "Gazelle" oluşturmak vardır.

üretim aşamaları

uluslararası standartlar ve Avrupa teknolojilerle çeşitli işletmelerde üretilen kuyu sıcaklığı tutmak yalıtımlı kabinleri, imalatı. Kalite yalıtım malzemeleri de kullanılmaktadır.

Mutlaka ayarlanan sıcaklığı tutacak iyi bir stand yapmak için öncelikle uyum için sandviç panelini doğrulaması gerekir. Bu ultrason teknolojisinin yardımıyla üretim yapılır. Bu yüzden malzemedeki kusurlarını ve boşluklarını bulmak için çıkıyor. Fabrikada üretimde laboratuvarda birden hesaplamalar yapmıştır.

Paul van

duvar kaplama ek olarak vücudun yere özellikle dikkat edin. Çoğu zaman, bu tahtadan yapılmış olmalıdır. Ayrıca, bir zemin kapak teknolojisi özel ek malzemeye ve daha sonra bir üst galvanizli çelik levha yatıyordu. Levha, su ve diğer olumsuz etkilerden korumak, böylece zemine mükemmel yapışır ve olur.

çatı

Çatının yapımı için de mükemmeldir galvanizli sac. O sıkıca bu tek delik değildi, vücudun duvarlarına perçinli.

kapı aralığı

van mühür en üst düzeye çıkarmak için, özel bir formüle uygun olarak yapılan lastik, özel bir conta kullanılır. Bu kauçuk poliüretan kauçuk olduğunu. Malzeme esneklik mükemmel özelliklerini muhafaza eden ve ani sıcaklık değişimlerine korkar değildir.

Tamamen özel bir mastik bandı ve silikon kullanarak, kamyonet izole etmek. "Gazelle" düzenledi üzerinde Yani, izotermal kapalı kutu.

elleri ile Van

Avrupa teknolojileri ve materyalleri sahip değil de benzer bir şey yapabilirsiniz. otomobil gövdesini izole çalışalım.

Bugün yalıtım hizmeti sunan birçok firma var. Malzemeler ekstrüde polistiren plakaları teklif. O iç astar için idealdir.

Bu malzeme, bir düz kenara sahip olduğundan, bu montaj sırasında birbirine en rahat uyum saclar sağlar. Plakalar boyu 2500 mm, 600 mm genişlikte boyuttadır. ısınma sıcaklıkların süreci minimuma sızıntıyı en aza indirecektir ve gelecekte böyle bir izotermal kutusu, buzdolabı gibi hareket edebilir, kendi ellerini topladı.

ısı yalıtım malzeme seçimi

maksimum verimle geçti çalışır için, dikkatle sağ ısıtıcı seçmek gereklidir. Sen şirketi "strafor" bir ürün deneyebilirsiniz.

içinde IBF 250A uygulanabilir sıcaklığın ortalamasıdır endüstriyel ürünler için. Ortalama kalınlık 4 cm en fazla tercih etmelisiniz. Katı metalden kamyonet, ciddi bir gereklilik varsa. Bu kalın bir malzeme gerektirmez. kalınlığı 50 mm'den daha az olmalıdır.

Van kendi elleriyle yapılan

Ülkemiz - benzersiz özellikleri bir ülke. Halkımız Avrupa gelişmeleri kullanmayan ve uzmanlardan yardım ve tavsiye için sormayın. Bu kendi elleriyle veya olmasın ile yapabilirsiniz olup olmadığını görmek için bu tür gelişmeleri dikkate almalıdır.

Çoğu zaman, yalıtılmış standında, kullanılan köpük yapmak. Bu galvanizli sac obbivat sonra tamamen elde emniyete edildi ve. tasarımı da özel boruların sağlar. Bu tüpler soğuk hızla minibüsün vücudu terk eder.

Sahipleri sürekli van hiçbir istikrarlı soğuk havanın soğutucu çalışırken bile gibi bu gerçeği çok memnunuz.

Böyle bir sistemin dezavantajları

-10 dereceden daha düşük bir sıcaklık muhafaza etmek zordur. vücutta sürekli metalik yüzeyler yıkımına neden olan, kondanse oluşturulur. Sürekli yalıtımlı kabinleri onarımını gerçekleştirmek ve içeride onları boyamak için gereklidir. demirli metal alaşımdan yapılmış kapılar, açma, uzun olmaz. Paslanmaz çelik kullanmak daha iyi olacaktır.

Bu kutu sadece hasarlı sinirler yol açabilir, Gürcistan, para boşa.

nasıl

Avrupa'da ve ülkemizde yapılan ama onların teknolojileri olduğu gibi, bunu yapmak için gereklidir. Sen (fotoğraf aşağıda görülebilir) farkı görmek için izotermal standında bakabilirsiniz.

daha fazla verimlilik uygulanan plastik levhalar ve sıvı poliüretan köpük ile dolu levhalar arasındaki boşluk için. Ülkemizde sandviç panel yalıtımlı olan hazır minibüs, satın almak daha ucuz ve kolaydır.

Ama burada, her şey kolay değildir. yalıtım araba satıcısı doğrudan sipariş ettiyseniz - bir şeydir. ısınma süreci arabalarla ilgisi yoktur özel üreticisi olacaksa - bambaşka. Tüm doğru yapılırsa olmadığını belirlemek için oldukça zor olabilir.

iki seçenek

Daha önce bahsedildiği gibi, özel bir plaka ile kamyonet izole edebilir. yeterince yakın bir çerçeve ve gövde boyutları aynı "Ceylanlar" standart sahip olduğu için, ısıtıcı kesilmek zorunda değildir. Sözde önlemek için soğuk köprüler, levhalar arasındaki birleşme yerleri sızdırmazlık dökmek gerekir. iç astar malzeme uygulanabilir olarak lamine kontrplak, çeşitli plastik türleri veya paslanmaz çelik. Seçme ve çoğunlukla bunları kullanmak bu eğreti izotermal minibüste ne alacak bağlıdır.

İkinci sürümünde çalışan çok daha kolaydır. Ama malzemeler için fiyatları biraz daha yüksek. Bu durumda, bir poliüretan köpük izolasyonu elemanı olarak kullanılır. Herhangi mağazalarda satın alınabilir. minibüsün içinde eşit bu malzeme ile kaplanmış olmalıdır. Hepsi bu. şey kaplamaya elverişli üst.

Yani yalıtımlı kamyonetler (veya termobudki) üretimi için gerekli olan hepsi bu.