Direksiyonda Uygun dikim

direksiyonda Uygun dikim her sürücü için çok önemli bir an. Birincisi, önemli ölçüde güvenlik seviyesini arttırır, ve ikinci olarak, sürücü performansının korunmasını mümkün kılmaktadır.

Tabii ki, doğru pozisyon trafik kazaları kurtarmak için, ancak Acil Durum Hazırlık sürücü olacağından ve muhtemelen acil önlemek değildir. Sonuçta, bir kaç değerli saniyeler bazen insan hayatı değişir.

o direksiyonda kaldığı süresini etkilediğinden sürücünün fiziksel durum öncelikle, sağ uyum etkiler. malpozisyon kan dolaşımı, uyuşmuş kaslar, kavisli omurgada, iç organların bir sıkıştırma, By ve bu nedenle ağrı hislerinin vardır.

süreç sürüş artan dikkat gerektiren, çok sıkıcı bir iştir. Sürücü sürekli bir gerginlik içinde olduğunu ve bu beden o kolayca yorulur. Bu nedenle, direksiyonda doğru uyum maksimum konfor onu sağlamalıdır. Mümkünse, bildiğim kadarıyla durumun izin verdiği, hareketler arasında en azından biraz dinlenme vücudunuzun sağlamak, ya da biraz ısınma yapmak gerekir.

Rahat bir pozisyon için büyük değer arabada sandalyesi var. Son zamanlarda sürücü herhangi bir yapı ve yüksekliği ile rahat hissetmesini sağlayacak yeni modeller geliştirdik. Birçok acemi sürücüler hemen yanlış pozisyon almak ve daha sonra istemsiz buna alışkın, direksiyonuna olsun. Bu nedenle, direksiyon başında doğru açılış - konfor ve sürüş kolaylığı bir sözü.

Çok önemli arka koltukta arkasına temas kişidir. In olağanüstü bir durumda deneyimsiz bir sürücü atalet öne doğru eğilir ve ondan geri çeker. kas gerginliği ve bir top haline küçültmek için arzusundan kaynaklanan bu doğal tepki, üstesinden gelmek çok zordur. Ancak, kendini ve zamanı kontrol etmeyi öğrenmeliyiz hataları düzeltmek için, sürüş sırasında görülen.

Farklı koltuk için kapakları yanı sıra birçok sürücüleri kullanılması unutulmamalıdır masaj paspaslar, paspas ve gömlekleri yanı sıra sırt ve koltuk temas, doğru oturması üzerinde olumsuz bir etkiye sahiptir. Sürücü koltuğu arkalığı tamamen bıçakları ve sürücünün alt arka temas etmelidir. Bir destek olarak tekerleği kullanamaz.

direksiyonda Uygun dikim bu basit koşulların tümü uyarak bağlıdır. Bu kuralların tamamı atfedilen ve bir arabanın tekerleği tutmak için yeteneği olmalıdır. Bundan da aşırı durumlarda sürücünün verimliliğine doğrudan bağlıdır. Bunların yönetimi hiçbir gereksiz hareketler engelleyici olarak, aksi takdirde yaşamlarını mal olabilir.

onlar içinde olduklarını böylece Başparmak direksiyonu kucaklamak gerekir ve ana kavrama yüzük parmağı ve küçük parmak düşmek gerekir. diğer parmaklar şu anda rahat, ama her an onların kavrama direksiyonu sıkabilirsiniz. Sen gereksiz yere ellerini gerginlik olmamalı ve fırçaların doğru pozisyonu olumsuz kan dolaşımını etkileyebilir. Fırça dirsek üstü bulunuyorsa, o hızla yorulmasına yol açacaktır.

Sürüş konforu da başlığın doğruluğu bağlıdır. Bu ense seviyesine yükseltildi ve kafaya yakın olduğunu edilmelidir. Sürüş sırasında Ancak bu konuda dinlenme olmamalıdır. kafalık temel amacı - Bir kaza durumunda kırıklardan boyun korunması.

Tekerlek doğru arkasına uyacak şekilde amacıyla, vücut pozisyonu, geri ve tamponlama koltuğuna dağıtılmalıdır ağırlıkça stabilite elde edilmesi için gereklidir.

Sen sürekli iniş izlemek ve hızlı bir şekilde doğru pozisyon alarak alışkanlığı hafifletmek gerekir ve büyük ölçüde sürüş kolaylaştıracaktır.