OtomobilArabalar

Cephesi dikmesi - cihaz türleri ve işlevleri

Strut öyle nedeniyle "omuzlar" sönümleme şoklara ana işlevi ayı ve güvenilir çekiş sağlamak için, her arabanın süspansiyon çok önemli bir rol oynamaktadır. Bu nedenle, her kendine saygısı olan otomobil amortisör odaklanır ve en kaliteli onların araba rafları sağlamaya çalışır. Ve onların gelişim arabalar ve özel bir firma üretiyor endişe değil olmuştur. Örneğin, çoğu Japon otomobil resmen konveyör teslim "Kayaba" raf monte. Bugün fonksiyonları ön büro tarafından yapılmaktadır ayrıntılı olarak bakacağız ve onların özü budur.

randevu

Sütunlar ve bunların fonksiyonları cihazın arkasından temelde farklı değildir. Bu nedenle, konumdan bağımsız, aşağıdaki işlevleri yerine:

  • Araç düzensiz üzerinde itici bir titreşim sönümleme ve çaba sağlar.
  • Arabanın güvenliğinde önemli bir rol oynar - yol ile doğrudan temas için güvenilir garantisidir. Arka veya ön büro hatalı olacaksa, çukur gelmesiyle aynı sürücü Çünkü sadece özgün konumuna geri dönmeyecek. Böylece, gövdeye göre "sıkıştırılmış" biraz isabet ve böylece kontrol edilebilirlik ve manevra kaybına neden geri gitmez tekerlek.
  • Diğer süspansiyon bileşenleri üzerindeki yükü azaltır. Belki biz ihmal varsa, duydum yedek amortisör, onun ayrıntıları ziyade konfor açısından sadece sizin için kötü olabilir, ama aynı zamanda araba ya edecektir. Bu durumda, raf şokların normal sönümleme ve denge, diğer süspansiyon cihazı temin etmez.

Bu nedenle, ana nokta, yani içine titreşim enerjisini dönüştürmek, raf titreşim emme çalışması için bir termal enerji. Ve sonra, enerji emici tarafından emilir ne kadarının, tabii ki, yol koşulları, araç kütlesi, hız bağlıdır ve.

tür

Şu anda, otomobil rafları çeşitli türleri vardır:

  • Yağ.
  • Gaz ve gaz yağı (sıklıkla aynı kategoride adlandırılır).

Birinci tip en yaygın ve piyasada bu nedenle mevcuttur. Yağ sütunlar otomobillerin büyük çoğunluğu üzerinde tamamlanır. O (aynı "Hyundai Accent" ve "Daewoo Nexia") minivan ( "Mercedes Vito"), minibüs ( "Ford Transit) ve hatta bir kamyon (bütün" saraciye", 5 ve 10 araba olabilir tonniki). Sıklığı nedeni ile, petrol raf ön (dahil 2110 inci VAZ) değil sadece en uygun fiyatlı, ancak gaz ve gaz yağı ile karşılaştırıldığında da ucuz. İkinci tür en sık spor arabalarda kullanılır. Onların sertlik ve yüzde 30 artan fiyat değil yollarda çukurlar ve çukurların özellikle Rusya'da basit üzerindeki araçların kullanımı için en iyi faktörlerdir.

Ön büro: Rus pazarında fiyat

Rusya'da bugüne kadar parçanın maliyeti 900 ruble 4 bin ve daha fazla değişebilir.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.