Bisikletle disk frenler Ayar: Sürecin özelliklerini

bisiklet çok faydalı ve ulaşım ilginç modudur. Ancak, aksi yaralanma kaçınılmazdır, ince olmalıdır. Frenler - bu en önemli biridir bisikletin parçaları. Bunlar farklı olabilir, ama her şey sorunsuz çalışması gerekir. Bu konuda sağlık ve bazen yaşamı değişir. Ayar disk frenler bisikletle zor bir süreç değildir. Ama bütün mümkün olduğunca kesin olarak yapmak gerekir.

Disk sistemi mekanik ve hidrolik olduğu not edilmelidir. Bu iki türün kurma ilkesi frenleri benzer, ama küçük nüanslar vardır. Bu nedenle bu ayar anahtarları kullanılarak gerçekleştirilir. işlem ve diskin kendisinin, bir durdurma tekerlek pergeli sağlayan sistem tamponlar bölümleri içerir.

Ayar bisikletle disk frenleri iyi performans göstermiştir. Öncelikle sistemi incelemek ve verimli çalışmama nedenini bulmak gerekir. Gerekirse, frenleri yeni parça almak, ya da değiştirmeniz gerekiyor. Tekerlek kaldırılırsa, o, sıkma ekseni geri ayarlamak gerekir. Fren kaliperi montaj patron özel bir adaptör yaptı. Çok fazla vidayı sıkmak için gerekli değildir. Gerek rotor için kumpas göre ayarlamak için gerçeği. O değil bir açıda, tüm sürücünün ped alana bırakmaya, aynı seviyede olmalıdır.

bisikletle disk frenleri başka ayarı kolaylaştırıldı. bu tam olarak dik çatalı durdu ve böylece tekerlek hizalanır. Aksi takdirde, sürüş esnasında, onun sürtünme yastıkları duyacaksınız. kumpas "yüzer" isterim ara ayarlara sırasında. Şimdi iç bağlayıcı dikkat edin. rotor boşluğu ile çakışacak şekilde O, olduğu, mümkün olduğunca doğru olmalıdır.

Şimdi bisikletle disk frenleri ayarı rotor diskine pozisyonunu kontrol edilmesini kapsamaktadır. Bunu yapmak için, pedi düzeltmek ve kaydırma tekerleği gerekir. Bu parçalar arasında Açıklık aynı olmalıdır. Bu aşamada, tam pozisyonu ayarlanabilir ped olup.

Şimdi bir bisiklet disk frenler bir halat vasıtasıyla düzenlenen ve idare edilmektedir ayarlayın. Yani, direksiyona monte edilmiş kolu basın denemek için gereklidir. Rotor iç bloğa biraz hareket edecek ve parça kıstırma sürücü kelepçe gerekmektedir. güçlükler olduğu takdirde, kumpas sıkma vidaları vasıtasıyla ayarlanmalıdır. Her şey iyi giderse, fren kablosu kolu eklenebilir.

Şimdi bisiklete binmeyi deneyin. ped gereksiz yere ovuşturdu ise, o zaman kolu biraz büküm ayarlamak gerekir. Bu şekilde ayar diski frenleri bisiklet konuları zarar verebilir rağmen. Kumpas ipi bükmek için daha iyidir. Hatta tüm olası yolları kurduktan sonra rotor t Eğer bir eğri ise, o zaman bakın. Bu durumda, bunu kaldırmak ve hizalamak zorundayız. Prensip olarak, üretmek belirlenen prosedür o kadar zor değil, ama bu hiç yapmadım eğer, baştan sona size tüm süreci göstermek için zaten, fren ayarlarını bilmemeleri arkadaşlarından birine sormak.