Bisiklet parçaları ve adları

Bisiklet bile onlarca ve yüzlerce yıl olduğu popüler. Otomotiv sektörünün gelişimine rağmen, taşıma iki tekerlekli çevre dostu formu kendi pozisyonlarını kaybetmez. Buna ek olarak, bu birim profesyonel sporda kullanılır. bisiklet parçaları her yıl araba daha güvenli, daha rahat ve daha hızlı hale geliştirilir. bisikletin tasarım özellikleri göz önünde bulundurun.

velomashin tipleri

Tip-bisiklet parçaları, yani çerçeve katlanabilir ya da katı olabilir. ilk çeşit aygıt bir çerçeve bırakmaya izin en azından bir ara-yüz bulunmaktadır. Bu bisikletin ulaşım ve depolama kolaylaştırır.

Bununla birlikte, tam boyutlu katlama modelleri güvenilirlik ve çalışan performans açısından değişiklikler verir. Bu tür genellikle kentsel arabasından ve bisiklet yapıldığı yüksek mukavemet ve güvenilirlik hiçbir iddia için. Kolay taşıma için herhangi bir modern bisiklet birkaç dakika içinde demonte edilebilir unutulmamalıdır. Ters işlem tıpkı uzun sürüyor. Bu katlanması ile bağlantılı olarak seçenekler çok popüler değildir.

destek yapısı

bisiklet bileşenleri çerçeveden öğrenmeye başlayacaktır. Onun tipi makine, onun güvenilirlik ve servis ömrünün kategoriye göre belirlenir oldu. çerçeve çok sayıda parçadan oluşmaktadır. Bunlar arasında:

1. üst ve alt ön boru.
2. Underseat silindirik bir eleman.
3. Üst ve alt tüy.

Modern arasında çerçeve tipleri, bazı kategorileri belirledik:

1. Otoyol çerçevesi.
2. Belediye seçeneği.
3. Dağ modifikasyonu.
4. Spor ve dublör modeli.

Bunlar bir çerçeve yapısı, üretim malzemesi, takviye varlığında dış tasarım arasında farklılık gösterir.

Ne Modern çerçeve yaptı?

Böyle çerçeve olarak Malzeme bisiklet parçaları, - bu makinenin maliyetini ve performansını etkileyen en önemli parametrelerden biridir. karbon, alüminyum veya çelikten yapılmış kare sahip modern bisiklet.

Çelik alaşımları öncelikle şehir bisikletleri imalatında kullanılmaktadır. Tasarım mekanik özelliklere etkilerine yüksek mukavemet ve direnç ile karakterize edilir. Muhafazakarlar tarafından çelik çerçeve bisiklet dinamikleri üzerinde olumsuz bir etkiye sahiptir ağırlığı ve zayıf bir esneklik, uygular.

Alüminyum olumlu mukavemet, esneklik ve hafif. Bu çerçeveler mükemmel ergonomi, tamponlama ve dinamik var. Bu malzemenin maliyeti de çelik meslektaşları daha yüksektir.

Karbon fiber (karbon) pahalı bisiklet iskeletleri üretimi için kullanılır. Bu ürünler, hatta metal karşılıkları üzerinde, yüksek bir mukavemete sahiptir. Aynı zamanda onlar uzun bir ömür, bir darbe direncine sahip ve direnci, iyi manevra kabiliyeti giyerler.

Tekerlek ve çatal

bisikletin Bu parçalar genellikle birbirine bağlıdır. Deri yatay boru ve dış çubuk elemanlarının bir çiftidir. tip direksiyon elemanları bükme ile, yani çeşitli kategoriler, ayrılır:

• Doğrudan seçeneği.
• modeli eğildi.
• "Koyun" Sözde.
• eğimli yukarı doğru modifikasyonu.

Temizleme - yatay kısmının ve ayarlama tekerleği arasında bir ara eleman. O direksiyona çerçeveden mesafeyi sabitler. uzun çıkarılması, hareketi esnasında sürücünün yatay konumu. geleneksel tasarımlı makinelerde bu element verilmemektedir.

parçası aşağıdaki bileşenlerden oluşur kendisini Tie:

1. Sütun.
2. Fişler.
3. Kaldırma.
4. Direksiyon.

Bisiklet çatal - tekerlek ve ön tekerlek arasındaki bir ara bölümü. Bu bir yapıya değil, sofistike bir tasarım özellikleri vardır. birim vasıtasıyla çubuk ön cam çerçeveye monte edilir. direksiyon çatalı, tekerleğin ortasına yerleştirilen ve özel sekmeleri onunla etkileşime girer.

tıkacın serbest dönüş için cam dönüm direksiyon kolonu ile donatılmış olduğunda. Bu kaseler, rulman, yüzük, klipleri birkaç içerir. Çanaklar, kompakt bir şekilde monte edilmiş ya da sıkı bir şekilde direksiyon kolonu sabit bir çubuk üzerine monte edilmiş iç diş halkası ile bağlanmış.

tekerlekler

değerlendirirken hangi bisikletin parçaları mutlaka tekerleği bahsetmek gerekir, çok önemlidir. Bu dikey konumda çerçeveyi korumak ve hareket sanat getirerek yarar. bileşim, bir tekerlek göbeği, bir kenar ve bir lastik bölme içerir.

Merkezi eleman ana ekseni, rondelalar ve rulmanlar oluşan bir kovandır. Bu kısmın temel amacı - aktivasyon ve tork bakımı. o sökülme tekerleği yönlendirme işlevi olarak Arka göbek, daha karmaşıktır. yürüyüş ve yol sürümlerinde ek olarak bir fren mekanizması ile donatılmıştır. Farklı boyutlardaki yıldızlı şeklinde yüksek hızda bisiklet monte şalter biriminin bu bölümünde. planet kollukları da hız değişikliğini ayarlanması için cihaz sağlamaktadır.

Geri kalan bileşenler elemanları tekerlek

jant jant tellerinin toplayarak göbeği olan bir halkadır. Parametreler gerginlik konuşmacı ve jant geometri deformasyon ve dinamik yüklere tekerlek direncini etkiler. Bisiklet jant alüminyum, iğnelerin yaptı - özel alaşımlı. Gerginlik ayarı kenarının bölümüne yerleştirilmiş başkanı tarafından yapılır.

Kamera - Bu kenarlarına yerleştirilen ve hava ile şişirilir kauçuktan yapılmış içi boş bir makale. Isı set lastik. Hava püskürtme meme ile gerçekleştirilir. konuşmacı uygun lastik kafaları zarar vermekten kaçınmak için, jantın iç parça bir kauçuk bölme ile donatılmıştır.

Kamera dış etkilere karşı koruma, hem de yol ile sağlam bir tutuş yaratma - Lastik temel amacı. Lastik tasarımı boncuk, yan duvar ve dişler içerir. bisiklet kullanım amacına bağlı olarak, o lastiklerin dört türünden birinde "Kişinin ayakkabıları koymak" olabilir:

1. Yol seçeneği. Sırt deseni - ortamı için uygun olan kir yolların ve karayolu.
2. Slicks. Şimdi yol bisiklet ve pürüzsüz yollarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
3. Agresif türü. Çoğu zaman, dağ bisikleti bu kısmı. Bir belirgin ve derin sırt deseni var.
4. Hibrid lastikler. Bu öğeler, dağ ve yol uygulama arasındaki yarı yolda bulunmaktadır.

Karanlık reflektörlerde ek güvenlik ve ekipman görünürlük konuşmacı üzerinde monte sarı ve kırmızı renk sağlar.

şanzıman grubu

Bu birim bisikletin hareketi sorumludur. Düğüm yapısı oldukça karmaşık bir cihaza sahiptir. Bu mekanizmalar çok çeşitli sağlar. bisiklet iletim dahil, denir nasıl görelim:

1. Sürücü dişlileri.
2. Cranks.
3. Taşıma.
4. Pedal.
5. Zincir.
6. Bir yıldız önderliğindeki.
7. Paralar.
8. Vites değiştiriciler.

taşıyıcı çerçevenin alt kısmında yer almaktadır. Ön dişlileri ait bir bileşik için düğüm ve biyel kolu mekanizması. pedalların stabil dönüş geçiş ekseninin yayınlanan hangi bir sabit yatak ile sağlanmaktadır. Açık ve kartuş değişimi: sürgü iki tipi vardır.

bağlantı çubukları taşıma bağlamak ve pedallar kare ya da oluklu tutucular bağlıdır. elemanları ön dişli ile sağlanır.

pedallar ve zincir

Pedal taşıyıcıya bağlantı çubukları vasıtasıyla mekanik güç iletimini sağlamak ve sürücünün ayakları için bir destek olarak hizmet etmektedir. Bu elemanlar birçok gruba ayrılmaktadır:

1. Klasik versiyonu - amatör velomashiny yüklü, nişan sürtünme kuvveti ile tamamen gerçekleştirilir.
2. kayışla Pedallar.
3. İletişim modelleri - ayakkabılar için özel uçları ile donatılmış.
4. Aşırı versiyonları - Geniş yüzeyi ve ekler şeklinde mandalları var.

bisikletin arka kısmı merkeze bağlı yıldız ile donatılmıştır. Ön yıldızdan Çeşitli dişli agrega şanzıman. Düşük hızda - küçük çaplı elemanları yüksek iletim ve büyük parçalar sorumludur.

iletişim giriş ve çıkış devresi için yıldızlı olarak hizmet vermektedir. Hız bisikletler aynı zamanda önden, sadece sırt, yıldızların bir dizi ile donatılmıştır. diğer bir iletim elemanından zincirin Fırlatma tekerlek yerleştirilir paralar tarafından kontrol edilir vasıtasıyla gerçekleştirilir. halatların ürettiği sikke ve hız düzenleyici arasındaki ilişki. anahtarları tambur tipi ya da bir kol olabilir. Bir iletim kontrolörü ile bisiklet eksik günü, ön ve arka tek zincirle.

frenleme sistemi

sürerken güvenliğinden sorumlu frenler vardır. Bisiklet, bu sitenin üç versiyonu vardır:

1. Davul-kol seçeneği. eskimiş mekanizma olarak kabul edilen, ancak, basit bir motosiklet amatör üzerine monte edilmiştir. Arka burç adresinde bulunan bir tambur. pedallar, dönen, o çalışma yüzeyine temas eden, birbirinden uzaklaştırılmıştır pedleri ve durdurucu direksiyonda davranır.
2. Jant tasarımı. Bu fren balataları, donanımlı olan direksiyon çevresinde kelepçe kolu aktivasyonu üzerine. tek başına ya da fren diğer tipleri ile bir arada kullanılabilir sistemin çalışma parçası kanatların monte mahallinde monte edilir.
3. En zor diskin modifikasyonudur. Bu bir tekerlek göbeğine, bir kesme makinesi, bir kablo tahrik kolu üzerine monte edilmiş bir fren parçası oluşur. makası set fren balataları üzerinde direksiyonda aktivasyon kolu diskini sıkıştırır. Bu mekanizma, mekanik ve hidrolik tipte olabilir.

amortisörler

Bisiklet Bu yedek parçalar yolun darbeler yumuşatmak ve sürüş titreşimleri yerleşmek için izin verir. Kural olarak, amortisörler aşağıdaki türlere ön çatal yerleştirilir ve ayrılır:

1. bahar versiyonu.
2. Elastomer yay.
3. Hava yağ sistemi.
4. Yay yağ amortisman.

uzunluk, kilit ve geri tepme hızı çatal özel regülatör vasıtasıyla ayarlanır. düğümü batmadan Fişler otoyollar ve yol modifikasyonlar kullanılan sert türü, ifade eder. Dağ bisikletleri rahat üstesinden düzensiz yol sağlayarak mevcut ek arka şok olabilir.

eyer

Bu bisikletin en kolay parçalarından biridir. Sele genişlik, şekil, malzeme ve diğer üretim parametrelerine göre değişebilir. Bazı modellerde ek bir alt yay ile donatılmıştır. üzerinde "sidushka" Set , SEATPOST özel tüpe gelen. Ayar elemanının özel bir mekanizma vasıtasıyla sabitlenir.

Biz bisiklet parçaları ve isimleri yukarıda ele. Gördüğünüz gibi ilk bakışta göründüğü gibi, bisikletin cihaz olarak basit değildir.