Bilet fiyatını oluşturmak için önemli bir kriter - yakıt ek

Tüm yıl uzun zamandır beklenen tatil için bekleyen her işçi. bu güne gelince, soru ortaya çıkıyor: nereye, nereye dinlenmeye? Neyse, bizim vatandaşlarımız yabancı tatil seçin. Üzerinde herkesin kendi sebepleri var.

Son yıllarda, yerli turist ile ilgili konularda daha anlayışlı hale gelmiştir yurtdışında tatil. Ancak, birçok vatandaşın hala çünkü rezervasyon bilet fiyatı tur operatörleri tarafından belirlenen tutardan yüksekse ne, anlayamıyorum. Aslında, her şey çok basittir. yakıt ücreti diye bir şey yoktur. Yani, bu ekstra bir ücret maliyeti her zaman tur operatörleri tarafından belirtilmez. Bu soruyu anlamak için, kendisi yakıt ek olduğunu anlamak için gereklidir. Basit bir deyişle, turist havacılık gazyağı fiyatındaki artış meydana Paketinize için ekstra ödemek zorunda karşılığı belirli bir miktardır.

Oldukça mantıklı bir soru var: Neden yakıt farkı tur operatörleri fiyat sağ içermez edilir? Hepsi çok basit. turlar için fiyatları aktif satışların başlamasından birkaç ay önce oluşturulur. Herhangi tur kilit noktası hava taşımacılığı yoluyla turist ulaşım olduğunu. Sadece birkaç ay içinde havacılık yakıt fiyatı atlayabilir. "Siyah altın" için dünya fiyatları bağlıdır. Gördüğünüz gibi, faktörler turları çok oluşumunu etkileyen. Ve bu sarma ajansları söz değil. azalma dinamiklerini hesaplamak veya petrol fiyatlarındaki artış akaryakıt piyasası analistleri çalışmalarına rağmen oldukça zordur. Bu bir tur rezervasyon sırasında bir turist bir miktar ödediği çıkıyor ve yola çıkmadan önce birkaç ay taşıyıcı şirketin politikasına bağlı olarak 40 ila 100 dolar ödemek zorundadır.

Yakıt ücret ödemek zorunda kalmamak mümkün mü? Evet, ama taşıyıcı size uçuşun toplam maliyeti sözleşmeye göre ödenen gerçeğine başlayarak uçuş yürütmek için gerekli belgelerin bir paket veremez. tur operatörleri kendisi üzerinde yakıt ücreti tüm masrafları alırken Ancak zamanlar vardır. Bu müşteri seyahatin sözleşmenin tam ödeme yapmıştır durumlarda oluşur. Bu noktada yakıt farkı artırmıştır, her ne pahasına olursa tur operatörü almalıdır.

Ek ücret neredeyse tüm taşıyıcılar tarafından tahsil edilir gerçeği. istisna değildi, onların demokratik fiyatları, hoşnut herkesin favori Türkiye, vizesiz rejim ve dinlenmek için harika bir yer. Kardeşimiz sadece Akdeniz'e kadar emmek Antalya antik sokaklarında yürümeye seviyor. Bu ülkeye Turlar üç ila 30 gün arasında bir sürebilir. Her ne idiyse, fiyat, tabii ki, Türkiye'ye bir ek yakıt eklemek zorunda. 2012 yılından bu yana ek ödemelerin tutarı kişi başına yaklaşık 40 $ olacak.

Ama bu ülkede yakıt farkı "Transaero" turistlere 80 $ mal olacak. Bu havayolu - 1991 yılında faaliyete geçen ilk özel taşıyıcı. Şirketin filosu onun üye olan tüm uluslararası kalite standartlarını karşılamak çağdaş uçağı kapsamaktadır. servis ve hizmet kalitesi yüksek düzeyde sağlarken şirket, yurtiçi uçuşlar sağlar. yönlere bağlı olarak yakıt ücretli firmalar fiyat değişir. Tüm dünya petrol fiyatlarındaki bağlıdır. "Transaero" Şirket - müşterilerine hizmet dört sınıf sunan tek yerli taşıyıcı.

Hepimiz çeşitli alanlarda politika dikte dünya fiyatları, rehineleri haline gelmiştir. tüm ek ücretler ve hile rağmen, tur tatil doğru seçim size cennet gibi görünüyor. Hemen iyice konuyu incelemek ve doğru sonuçları yapmak gerekir. Bilgilendirilmiş - forearmed.