Arabanın yaratılış Tarih: soru açık kalır

yaygın adlarıyla Karla Bentsa ve ilişkili aracın tarihinin inanılmaktadır rağmen Gottlieb Daimler, onlar öncüler değildir. Biz hesaba ilk atsız taşıma böyle bir mekanizma oluşturmak için büyük çabalar çok önce, tasarımcılar ve mucitler, yapmayız bile, yine de haksız yere unutulmuş kişilik bir numarası vardır, ancak doğrudan arabalar artık ayrılmaz bir parçası haline gerçeğinden ilişkilidir insan hayatı. araba yaratma hikaye kefen sır, örtüsünü kaldırmak için kendi hafıza ve adalete saygı sunmak için deneyin.

Ünlü ilk arabanın tarihine ait Isaac Newton. Bu mekaniği üzerine yazılarında 1680 yılında ilk buharlı arabası açıklanan kim olduğunu. Bugünün tasarımcıları onun modeli neredeyse hiç hata ve yanlışlıklar içinde şaşırırlar. Tek sorun arabasına büyük bir talep basınçlı buhar gidebiliriz olmuş gibi görünmektedir.

XVII yüzyılda, o Newton deha ve birinin hizmetinde çağdaş oldu Çinli imparatorları Belçika kökenli Ferdinand Ferbist ait fizikçi ve astronom. İşte buhar kazanı hareket Dört tekerlek üzerinde arabaları yaratma fikri bu. Arabanın ilk prototip sadece 60 santimetre uzunluğunda olduğunu ve Çin hükümdarı küçük oğlu için bir oyuncak olarak yapıldı. Ve en önemlisi - başarıyla taşındı.

Arabanın tarihi keşfedenlere doludur. Ve XVIII yüzyılda yaşamış onları böyle tanınmış şahsiyet arasında James Watt - ilk sabit buhar makinesinin yazarı Uilyam Merdok, üretim piston ait eggo halefi ve mürit buhar makinesinin, Symington hakkı var olan gerçek bir araba, Trevithick, çağrılacak olan yolcu buhar motorunu dizayn buhar motoru 8 km / saat, yaratıcıları AWD Berstall buhar değnek ve Tepesi için hızlandırır. Bu bulgulara ve were Karl Benz ve Daimler Henry sizin inşa ilk araba benzinli motora. Doing anlatılanlar şu anda söyleyebiliriz, ve otomobil Chrysler ateş gücü yaratılış tarihini atıldı - otomobillerin en modern türlerinden birini.

Rusya'da mühendisliğinin tarihi de XIX yüzyılda başladı. mühendislik bitkilerin kurucuları, biz de yabancıydı. İlki sonra Moskova'da, St. Petersburg inşa edildi. Yüzyılın ortalarında biz zaten Rusya'da 25'den fazla makine yapım tesisi işletmek başladı. Onların büyüme uyarılmış ve demiryolu ve suyolu gelişme olduğunu. Ana mühendislik merkezleri Baltık ve Rusya merkez bölgeleri eklenmiştir.

Rusya'da mühendisliğinin tarihi biz haklı gurur duyacağı pek şanlı sayfaları vardır. Nevsky ve Putilov, Bryansk ve Kolomna, Sormovo ve Lugansk, Harkov ve Botkinsky bitkiler gibi bu tür mühendislik devleri makine teknolojisi için sadece yerli değil, yabancı talebin olmasını sağlar. tarım, askeri, makine alet ve otomotiv mühendisliği geliştirildi. Yana sanayi devrimi yapıldı ve bizim ülke içinde.

Modern makine, elbette, yukarıda dönemine karşılaştırmak değildir. Bu varlığı Amerikan modellerinin en iyi çizgi bugün temsilcisidir aracın Chrysler ateş gücü, şaşırtıcı öyküsü ile kanıtlanır. Bu Derhal, ona bir bakışta söylemek istediklerini, geleceğin araba. Bu renk verici elemanlar cilalı alüminyum yüzey dahil olduğundan, bir tertemiz düzenleme ve yenilikçi modelleme bilgisayar programı ile biten.