Yüksek hızlı otomobillerin Tasarımcı - SSCB'de nadir meslek

Araba yarışları Batılı ülkelerde çok popülerdir. Üreticiler geleneksel teknolojik yeteneklerini göstermek için kendi kar kısmını yatırım ve ödüllerin tanınmış markalar için en iyi reklam vardır.

yüksek hızlı araçların bir tasarımcı olarak böyle bir meslek, SSCB yoktu. Böyle muhteşem bir olay için Need kitle tüketici sıkışık koşullarda tutuldu değildi. Arabalar serbestçe satıldığı zaman nüfus para yoktu, ve en kısa sürede halkın adına gerekli paranın göründü gibi kendi üretiminin istikrarlı büyümesine rağmen, bir yerde makineleri kayboldu. Oysa meraklılarıdır.

İlk kayıt araba Agitova

Evgeniy Agitov, Sovyetler Birliği'nde yüksek hızlı araçların ilk tasarımcı, az, rekoru kırmak mümkün olacaktır bir araba inşa etmeye karar verdi. 1938 yılında Gorki otomobil fabrikasının Tasarım Bürosu Andrei Lipgart önderlik etti, o kuvvetle bu girişimi destekledi. İki yetenekli mühendislerin sıkı çalışma sonucu bir mucize doğmuş gibi, layık rakipler yokluğunda mantıklı gelmedi organize etmek ırk olarak rekor araba denir. GAZ-GL1'in resmi endeksi "Irk Liphart" olarak deşifre etti. Agito sakıncası.

araba yaratılması için temel fakat önemli tasarım değişiklikleri ile, seri üretilen "Emka" GAZ-M1 olarak görev yaptı. Başlangıçta motor, çapraz çalışma hacmini artırarak 15 "atları" ekleyerek, o zaman daha güçlü biri stosilny aldı. Dıştan araba oldukça farklı oldu, onun aerodinamik o gövdeye benziyordu uçağın. Hız rekoru tabii ki iyi bir sonuç oldu ise yaklaşık 168 km / h ulaştı ama. 1940 yılında GL-1 daha iyi bir şey yapma umuduyla sökülmüş, ancak kısa süre savaş başladı ve bu spora kadar değildi.

Bizim "Star" Peltzer - hızlı!

Sovyetler Birliği zaferinden sonra eski düşman araçların örnekleri dahil olmak üzere kupa almaya başladı. Bu gerçek başarıyla Aleksandr Pelttser, yüksek hızlı araçların başka yapıcısı kullanılır. araba "Star" bir spor motosiklet şirketi DKW'nin gelen motor temelinde SSCB inşa edilmiştir. Bu ABD'de daha sonra yeniden adlandırılmış CDB "Glavmotoveloproma" sırasında oluşturulan 1946 yılında meydana geldi. Alman motor daha sonra yerli yerine ve "Yıldız-M-US" beş yıl sonra farklı kategoride dokuz dünya rekoru belirledi. Bu 500cc 250 hacmi ile, diğer motorun yerine hızlı bir olasılığı ulaşılmasına katkıda bulunmuştur. cm'dir. araba 215 km / s (350 "küpler") hızlandırılmıştır.

"Harkov" Laurent tasarımcısı

ülke uluslararası avtofederatsiyu FIA katıldığında 50'li olarak, o Edward Osipovich Lorent, yüksek hızlı araçların yetenekli bir tasarımcı kanıtladı. o arabanın "Kharkov-L2" konulu iken SSCB içinde ve bu isimle ötesinde kendi bu güne kadar eşsiz bir başarı olarak kabul edilir kilometrelik mesafeye felç ile 286 km / s olarak hızlandırılmış inşa 1960 yılında meşhur oldu.

Ayrıca Lorenta Valery otomobillerin tasarımcısı Oğlu "L-2" SSCB "dregster" ilk, çok sayıda uluslararası rekoru kırılmış ve "Kharkiv-L3" gibi diğer numuneler hızlı araçlar, yarattı üzere (yarış arabaları sınıfı bir yer ve rakip başlamak kısa mesafeler) ve "Harkov-L4" (bir formül sınıfı) üzerinde.

Sovyet otomobil "Altın Çağ"

altmışlı ve yetmişli Sovyet "altın çağı" idi yarış arabaları fabrikada inşa ediliyor. Mükemmel sonuçlar 1976-1978 yıllar V. Barkovskii, onun yapıcı ran otomobil "BPS-Estonya", gösterdi. Sovyetler Birliği bir kez daha dünyaya teknolojik yeteneklerini gösterdi. Ancak nadir durumlarda ...