Rudolf Diesel - içten yanmalı motor mucit

Araç motorlarının verimliliğini artırmak döven bilim adamlarının birden fazla kuşak. Ancak bu fikir göndermek ve teorik olarak haklı çıkarmaya - Yeni bir şey icat etmek anlamına gelmez. Pratikte bunun için yüzlerce savaşan onaylamak başarmış bu insanlar, ve gururla "mucit" başlığını giyebilir. Böylece uygulayıcı ve içten yanmalı motorun dünyayı getirdi Rudolf Diesel, havanın sıkıştırma ile ateşlenir.

Büyük mucit Biyografi

Rudolf Diesel Paris 1858 yılında doğdu. Ailenin yaşam parası yoktu üzerinde Babası bir ciltçi olarak çalıştı. Fransa-Prusya Savaşı onların ayarlamalar yapılmış beri Oysa İngiltere'ye hareket kaçınılmazdı. Ve dizel motor ailesinin etnik Almanlara ait olduğu ve şovenist reaksiyonunu önlemek için bilinir, bu hareket karar vardı.

Yakında 12 yaşındaki Rudolf annemin kardeşi Profesör Barnikelyu ile çalışmaya memleketi Almanya'ya gönderildi. aile gerçek okulda öğrenme, çok sıcak ve bir sürü kitap aldı ve akıllı bir amca dünyaca tanınmış gelecekteki mucidi yararına gitti ile daha sonra Augsburg Politeknik okulunda, konuşun. 1875 seçkin öğrenci Rudolf Diesel o içten yanmalı motor icat fikri alevlendi Münih Teknik Lisesi, çalışmalarını sürdürdü beri. Profesör Bauerfeyndom ile bir görüşmede, o mühendislik gibi teknik bir alana çağdaş dünyadaki en büyük ilgi hakkında havarilerine söyledi. İçten yanmalı motor - Sadece o oğlan uzun hayal ve buhar makinesinin değiştirilmesi üzerinde çalışıyor olduğunu öğrendin. Münih Okul Profesör Carl Linde Diesel okuyan sonra genç bir adam 12 yıldır yönetici olarak görev yaptı bir soğutma tesisi, üzerinde çalışmak için davet etti. daha sonra bir ad verilmiş olur buluş, - Temel istihdam rağmen, Rudolf Diesel yaşamın temel amacı üzerinde çalışmaya bırakmadı. dizel motorun farkında sadece burada modern insanlar, zaten mucit adını unutmuş.

İlk dizel içten yanmalı motor

Zor iş Yıllarca ben rüyanın gerçekleşmesi için Rudolf Diesel koydu. Carl Linde yardımıyla, Toplumun teorik hesaplamalar eserinde ilgilenen Augsburg mühendislik bitkiler gördü ve deneyler için bir boşluk sağladı. Uzun iki yıl buluşunu Rudolph mükemmelleştirilmiş ve deneyler biri sırasında bir patlama meydana geldi, o küçük bir acı öğrendim.

Kısa bir süre adalet yapılır ve sıkı çalışma ödüllendirilmiştir - ilk dizel içten yanmalı motor döndü mühendislik dünyayı. Dizel yardımıyla ateşleme yapmaya karar verdi sıkıştırılmış havanın, alevler alevlendi neden yakıt enjekte etmek ve daha sonra. Dünya çapında bilim adamlarının çalışmalarının tanınmasına rağmen, Rusya ve Amerika'ya davet, yerli Almanya böyle bir motor varolduğunu söyleyerek, onun buluşu önce kararlıydı kalmıştır. Belki diğer Alman buluş tasarımında vardı ancak yine de dünya durmazsa, geliştirir, ve kazanan ilk bitiş çizgisine geldi biridir. Almanya Rudolf Diesel böyle bir tepki ile hedeflerine varmak değildi, uzlaşmak edemedi ve 29 Eylül 1913 de Londra'da tekneye gitmiş. Geceleri sadece bilim adamı karışıklık oldu ve sabah boştu ve gece elbise dokundu değildi. bunun nedeni Almanya'da tanınmaması veya trajik bir kaza intihar olup olmadığı bilinmemektedir. Bir süre sonra, balıkçılar iyi giyimli bir adam cesedi yakaladı ama şiddetli fırtına denize geri vücut atmak zorladı. Batıl balıkçılar inanıyordu insan ruhu olan su öğesi kalmak istedi. Soğuk su ve kumlu alt bellek hala dizel motorda yaşayan deha mucit son ev idi.