Ne "eski eser" ile kastedilen nedir?

uluslararası ticaretin gerçekleri bunlar sonradan onun ödeme veya başka bir şeyle, ürünün teslimi ile sorunlar olacaktır, çünkü taraflar arasında bir yanlış anlama olabilir şekildedir. Bu tür sorunları önlemek için, biz kısaltmalar uluslararası dizini kurdu.

ex değirmen

Daha iyi terim ne anlama geldiğini anlamak için, kelime "özgür" çevirmek için gereklidir. Bunun anlamı "özgür" İngilizce kelime, gelen "serbest". Bir başka deyişle, fabrika çıkış - .. tamamen birleşik baskı mı - vs. depo, fabrika, fabrikalar, gelen malların serbest ihracat sembolü Ayrıca terimini sadece içerir Incoterms 2010, söylemek gerekir. Sadece tek bir anlamda kısaltmaların çözme sağlar. Bu büyük ölçüde sözleşme sürecini kolaylaştırır ve sözleşme taraflar arasında yanlış anlamaları riskini en aza indirir. Ex Works - Örneğin, Incoterms içinde "eski eserler" EXW olarak atanır. Ancak, tüm bu kısaltmalar ortak bir yönü var. Onlar tüm malların tedariki ile ilgilidir. Yani Incoterms - deniz, hava, kara yoluyla mal teslimatları olası tüm türleri içeren bir başvuru kitabı. Eski eserlerin yanı sıra, kitapta açıklanmıştır birkaç terim vardır. Aynı zamanda bu koleksiyondaki tüm tanımları üç harfleriyle belirtilen sözlerine ekledi değer.

Ex Works - Bu nedir?

terimin en doğru tanım bu gibi geliyor. mal o satıcıyla almaktı hangi kontrol noktasına ulaşmak o zaman tüm gereklilikleri anda nihai olacaktır. Ancak, bazı uyarılar vardır. Onlar satıcının kendisi malların taşınmasını gerçekleştirmek düşünmekteyiz. dönem "fabrika çıkışlı" satıcı malların taşınması ve yüklenmesi sorumlu olmadığı anlamına gelir. Eşyanın transit iken Ve o anda onu karşılamadı. Ürünü taşırken, alıcı varsayar ortaya Bütün riskler.

Ex karşı için çalışır

Sözleşme teslim eski metodu çalışır seçilmiş (EXW Incoterms dizine göre) alınmışsa, hassas alıcı veya malların taşıyıcının üzerine gelecek risk ve ürünün tüm sorumluluğunu anlıyorum ama değil onun satıcıya olmalıdır. kalite ve güvenliğinden sorumlu tutulamaz malların böyle bir işlem uygulayıcısı sonuca beri. Ancak, bu açıklama kılıfı, hiçbir ek anlaşmalar sonuca varılamamıştır sadece doğrudur. satıcıya malları yükleme yanı sıra onun için taşınması ile ilgili tüm riskleri transfer etmek için tüm sorumluluğu yerleştirmek mümkün olduğu bir varyant yoktur. Ancak bu, her iki taraf şartlar üzerinde anlaşma ve belgede bunları düzeltmek gerekir. Açıkça riskleri ve sorumlulukları tamamen satıcının yalan olduğu belirtilmelidir. Aksi takdirde, standart dönem "fabrika çıkışlı" Tüm bu alıcı ile ilgili olduğu anlamına gelir. Rusya Federasyonu EXW topraklarında "Pickup" basit ve doğrudan ifade ile değiştirilebilir söylenmektedir.

satıcının yükümlülükleri

anlaşmanın bitiminde, her taraf herhangi şartlara uymayı kabul eder. Yani, satıcı aşağıdaki gerçekleştirmek zorundadır:

1. Satıcı, satış sözleşmesinde belirtilen olmuştu tüm mal sağlamayı kabul eder. Buna ek olarak, o alıcı gerektirebilir mallar için gerekli tüm belgeleri sağlamakla yükümlüdür. kağıtlar genel olarak üretim kalitesi ve miktarı ile desteklenir.
2. Alıcı malların ihracı için tüm kağıtları almakla ona yardım etmek satıcıyla irtibata edilirse, satıcının yardım etmek zorundadır. Ancak, bu iş ile ilgili tüm masraf ve riskler, hala alıcı tarafından üstlenilir.
3. Satıcının yükümlülüğü de sözleşmede belirtilen yerde malı teslim içerir. Mal koşulunu yüksüz değil edilmelidir. boşaltma yeri ve zamanı genellikle önceden taraflar arasında kabul etti, ama bir yerde, örneğin, önceden belirlenmiş edilmemiş ise, satıcının mal teslim etme hakkına sahiptir yakın ve bu kalem için en uygun.
4. Önemli bir durum mallar gibi zaman müşteriye teslim yerinde teslim edilecektir kadar bütün riskler satıcıya olmasıdır.
5. Önemli bir nokta uygulayıcısı o ileri taşınması için onu almak böylece onun yük olacak nerede ve ne zaman alıcı bildirmekle yükümlüdür olması.

Alıcının Yükümlülükleri

Doğal olarak, taşıma sözleşmesi - Bu kağıt, sözleşmeye iki taraf yükümlülükler yüklemektedir. alıcı sorumlulukları ile aşağıdaki öğeleri içerir:

1. Eğer alıcı gerçekleştirmek gereken ilk şey - daha önce sonucuna sözleşmede belirtilen teslim aldığı malların, ödüyor.
2. ihracat veya ithalat lisansı elde aslen malların alıcı ile yatıyor. menkul hazırlanması, hem de gelecekteki tüm maliyetlerde ortaya çıkabilecek tüm riskleri bir alıcı olarak ödemek zorunda kalacak yanında.
3. mal edinir Parti yükleme noktasına teslim edilecektir zaman gün ve saatte mal almak zorundadır.
4. Alıcı önemli bir özelliği o yükleme noktasına satıcı tarafından çekildiği andan itibaren mallar için sorumluluk kabul etmez olmasıdır. Bu aynı zamanda, malların hasar durumunda, ayrıca andan itibaren alıcı varsayar örneğin gerekebilir bütün masrafları, ürünlerin yüklenmesi noktasında gelmiş olduğu gerçeğini de içerebilir.
5. Önemli bir nokta alıcı onun yükünü aldığı malların uygulayıcısı bildirmekle yükümlüdür olması.

risk işlemler

Bazı tuzaklar var gibi, kendini ürünün ardından sözleşmenin kurulması, dikkatle uygulanmalıdır gerektiğini not etmek önemlidir.

Bu anlaşmanın Çok tatsız nokta yükleme alıcı omuzlarında düştüğünü, ancak çoğu durumda bu eylemi gerçekleştirmek için en iyi konumda malların satıcısıdır. Aynı zamanda yük hala uygulayıcısı taşıyacak eğer, riskler hala alıcı ile yalan olduğunu belirtmek gerekir. Satıcıya alıcıdan yükleme riskini taşır kısaltması FCA, anlaşmalar yapmaya nedenle daha iyidir.

Daha tehlikeli Pikap

Bu yükleme alıcı çabalarıyla gerçekleşir yanında birkaç tatsız anlar vardır.

Önemli olan nokta EW İşleri koşulları için bir sözleşme bitiminde, uygulayıcısı gümrük formaliteleri sorumlu olamaz olmasıdır. Bunların hepsi de alıcının omuzlarında düşecek. Bu nedenle, alıcı o gelecekte gerekli olacak varsa tüm gümrük işlemlerini yürütmek mümkün olduğundan emin olması durumunda böyle bir sözleşme içine girmek için önerilir.

Çeşitli menkul değerlerin bu hüküm - Ve son olarak, başka ne anlaşma fabrikadan bitiminde alıcı beklenebilir. menkul hakları çok sınırlı olmasına rağmen, satıcının vergi dairesine veya şirketin kendi raporlama vermelerini isteyebilir.