OtomobilArabalar

Ne direksiyon mili çapraz nedir ve nasıl çalışır?

Direksiyon mili Çapraz - bu, her arabanın pervane şaftının ana bileşenlerinden biridir. Bu mekanizma, dönme sürekli değişen bir açı altında tahrik milinin (genellikle arka) kutusundan bir tork aktarım işlevi yerine getirir. Bugün bunun yapıldığı direksiyon mili haç, nasıl oluşturulduğu bakmak ve nasıl çalıştığını.

malzeme

Hemen mekanizma gövdesi yüksek mukavemetli yapılmıştır alaşımlı çelik. Direksiyon mili diye anılır mekanizması üretilirken enine ve böylece yüksek bir yüzey sertliği sivri sağlayan uzun bir ısı işlem aşamasını meydana gelir. taşıyıcı çelik dış boyunduruk için kullanılan bir madde olarak. Ayrıca, aynı zamanda çapraz parçası olan iğne kafeslerin üretimi için kullanılır.

, Amaç, ilke

Sama direksiyon mili çapraz (özellikle "Toyota Prado") tork iletimi sırasında döndürme tüm elemanların hizalanmasını sağlar çapraz şekilli menteşenin bir türüdür. PTO döndürün mili çapraz parçayı bağlayan iki fişleri sahiptir. bu cihazlar dört ayak uçlarına bağlıdır ve kendileri çatal "kardan" boruya bağlamak edilir. Bu nedenle, direksiyon mili çapraz parça (özellikle VAZ-2113) bütün mekanizmanın saplama 4 (son) takılan iğne yatakları, harekete geçirilir.

Bu iki çatal her özel delikler olduğunu fazlalaştı. Onlar ayarlanacağını ve iğne yatakları. Cihazın önyargı karşı Güvenilirlik sabitleme ve koruma tespit halkasına sağlar. Kalınlığı olası eksenel boşluk bağlıdır. Bu arada, küçük boyutlu cihazlarda bazı motorlu klipsler düzenli değişim tepki ve titreşimleri azaltmak için.

çapraz amacı bozuk yol içinden kardan mili dönme eksenine tork aktaran zaman kendi açısını değiştirmek bir haddeleme bileşiği temin etmektir. Direksiyon mili ayrıca çapraz söndürme eşitsizlik ile araç çarpışma esnasında darbe ve titreşime neden olabileceğini unutmayın. Böylece, bu küçük ayrıntı kavşakta tam yük ve şok alarak milin ömrü boyunca uzanır.

boyutluluk

Tüm arabalar aynı boyutta çapraz parça tamamlanır değil. Her model kendi cihazı ile donatılmıştır, bu nedenle satın alırken arabanın belirli bir model seçimi için cihaza güvenmemelisiniz. Burada, örneğin, Gazelle ve "Volga", bir bütün olarak ortak bir motor ve hatta cihaz var olmasına rağmen, tamamen farklı bir boyut haç ile donatılmıştır.

ömür

Geçişleri direksiyon mili böylece sıkıca etkilerine dayanacak gibi dayanıklı olabilir sayede çok basit bir yapıya sahiptir. Ortalama olarak, bu birim 500000 vadede başarısız, bu yüzden arabanın tasarımı boyunca en sağlam ve dayanıklı bileşenlerden biri olarak kabul edilir. mekanizma ihtiyacı olan tek şey, periyodik yağlama içindedir. Düzenli olarak haç durumunu izlemek, bu yukarıdaki tarihine bile daha sürecek.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.