Nasıl Evde motorlu armatür kontrol etmek?

Motorun armatür kir olacak bir parçasına ilişkindir, kurum oluşturulur. arızalar görsel evde tanı ve multimetre kullanarak edilebiliyorsa. Sürtünme yüzeyleri yongaları, çizilme ve çatlaksız olmalıdır. bunları gidermek için böyle davranış önlemlerin tespiti üzerine.

Yaygın sorunlar

Normal çalışma koşulları altında motorun armatür aşınmaya maruz değildir. Sadece önceden uzunluğunun ölçülmesi ile fırça değiştirin. Ama ağır Stator sarma başlangıcında sırasında kurum oluşumuna yol açan ısınmaya.

Nedeniyle motorlu armatürün mekanik etkilere hasarlı rulman meclisleri eğer bozulabilir. çalıştırabilir, ancak yavaş yavaş kaburgalar veya plakalar takacak motor nihai hasar o yol açar. Ama kurtarma ekipmanları için ucuz değil genellikle önleyici bakım yapmak için yeterlidir ve enstrüman uzun süre kullanılabilir.

Motor armatür etkileyen negatif faktörler, metal yüzeyine nem taşır. Nem ve pas uzun süreli maruz kalma için kritiktir. sürtünme artış olmadığı için çamur kırmızı kümeler ve, geçerli yükünü arttırır. İletişim parça lehim periyodik bir kıvılcım oluşturarak, soyulabilir, ısıtılmaktadır.

servis merkezi yardımcı olabilir, ancak belirli maliyetler gerektirecektir. nasıl evde motorlu armatürü kontrol etmek: arıza ile soru okuyarak başa çıkabilir. Tanı için bir cihaz tedbirleri direnci ve araçları gerekir.

Nasıl hataların teşhistir?

Motor armatür kontrol En sorun belirleme ile başlar. Düğümün tam yetmezliği parçalara ayrılmış toplayıcı fırçalar, levhalar arasındaki dielektrik tabakanın imha dolayı ve, aynı zamanda, elektrik devresinde bir kısa devre etmektir. cihaz içinde ark durumunda, sürtünme elemanları aşınma veya hasar sonucuna varmıştır.

fırçaları kıvılcım için toplayıcı ile temas içinde boşluğun görünüm başlar. Bu cihaz, sıkışma mil üzerinde bir yüksek yük düşme önce ve sargı klemenslerine lehim bütünlüğünü ihlal edilmektedir.

Motordaki sorun tipik koşullar tezahür eder çalışıyor edilir:

• Ana belirti Sparking.
• armatürün dönüşü sırasında Hum ve sürtünme.
• iş yerinde algılanabilir titreşim.
• armatür yolunun daha az ciro geçişi sırasında dönme yönünün değiştirilmesi.
• Koku erimiş plastik ya da vücudun güçlü ısıtma.

Çalışmalarınızda bu anormalliklerin görünümü ile ne yapılabilir?

Motor armatür dönme hızı sabit tutulur. rölantide olduğunda, arıza gösterilemez. Yük altında, sürtünme sargıları akan akımı arttırılarak telafi edilir. öğütücüler, matkaplar, marş belirgin sapma oldu, o zaman güç kaynağını kaldırmak gerekir.

aygıtının daha başka işlem kişilere yangın ya da elektrik çarpmasına neden olabilir. ilk şey kablo, bir erimiş kısımları ve yalıtım hasar değerlendirilmesi amaçlı mahfaza incelemek için önerilir. Dokunmatik noktada cihazın tüm parçaları tarafından kontrol edilir. El çapayı döndürmek için, o sıkışmadan rahatça hareket etmelidir çalışıyor. bütün ve hiçbir kirletici maddelerin mekanik parçası söküm aktarılır edin.

İç parçaların Tanı

Motorun sargı Armatür aşırı ısınma etkilerine benzer bir para koyu lekeler, bulunmamaktadır. yüzey temas kısımları ve boşluk alan zosorennoy olmamalıdır. ince parçacık motor gücünü azaltır ve akımını arttırır. Alet iş güvenliği amacıyla ağ fişi etkin sökmeye gerek yoktur.

Bu ters süreç içinde zorlukları önlemek için demontaj işlemi kayıt önerilir. Alternatif olarak, eylemlerinin her adımın parçası üzerinde yazabilir. Bu fırçalar, lamellerin bazı giyim izin verdi. algıladığı Ama çizikler onların kökeni nedenini bulmak gerekir. Belki de bu sadece egzersiz sırasında görülebilir gövde çatlak, katkıda bulunmuştur.

iş ohmmetre

Peşin bağlı lameller bir elektrik temas kaybına olabilir. direnç ölçümü testi koymak için tavsiye edilir için geçerli toplayıcıları gelen yol açar. motor mili izle çevir okumaları Döner. Ekran sıfır olmalıdır. Rakamlar Hatta birkaç ohm kayma varsa, o zaman bir depozito önerir. Tüm açık devre değerlendirilecektir sonsuz bir değer.

Ne olursa olsun sonuç, her bitişik kaburgalar arasındaki direnci kontrol etmek için takip etti. Her ölçüm için aynı olmalıdır. sapma durumunda tüm bağlantılar bobinleri ve fırça temas yüzeyine incelemek gerekir. Sami brush da sahip giymeli. cips ve çatlaklar, bunlar değiştirilmelidir zaman.

bobinler pul pul olabilir çekirdek kablo, bağlanır. Lehim sıklıkla damla gelen şok dayanamaz. temaslarla başlangıç akımı olarak bileşikler-altı yakmak neden 50A, ulaşabilir. Görsel olarak hasar yerini tanımlar. Arızayı bulamadıysanız, direnç ölçüm lamel ve bobin kendisi arasında gerçekleştirilir.

Hiçbir ohmmetre yoksa?

metrenin yokluğunda uygun gerilimde 12 voltluk bir güç kaynağı ve lambayı gerektirecektir. Bu set ile herhangi bir sürücünün sorun olmaz. Cihaz fişi üzerinde artı ve eksi terminallerine bağlanır. boşluk akkor lamba yerleştirilmiştir. sonucu görsel olarak gözlemlenmiştir.

armatür mili parlaklık atlar lamba ışıkları olmadan, elle döndürülür. Orada zayıflama Eğer hatalı motoru hakim. Büyük olasılıkla, bir interturn kısa devre vardı. ışımanın tam yok oluşu bir açık devre olduğunu gösterir. nedenleri kaburgalar birine karşı direncin sargı ya da yokluğunda, açık fırçalar nekontakt edilebilir.

Nasıl başarısız cihazı "canlandırmak" için?

Motor armatürün tamiri sadece düğüm başarısızlık tam güven sonra başlar. Kazındı ve yontma lameller temiz dairesel oluk yüzeyi. Nagar ve kurum ürünler iletişim elektrik bağlantılarını temizlenmesi için çıkarılabilir. Kırık rulmanlar perepressovyvayut ve yenilerini değişti. Mecliste dengeleme milini gözlemlemek önemlidir.

Rotasyon hafif ve gürültü olmadan olmalıdır. yalıtım hasar sıradan maskeleme bandı kullanmak mümkündür, azaltılır. şüpheleri neden Bileşikler, tekrar lehim için en iyisidir. Eğer geri sarmak başvurmak tavsiye edilir armatür bobinleri ile ilgili sorunlar varsa, kendinizi gerçekleştirebilirsiniz.

bobinleri geri yükleme

Geri sarma motorlu armatür garajın altında olabilir, sadece her bobin uygularken dikkatli olmak gereklidir. Bakır kablo benzer yarayı seçilir. kesiti değiştirilemez, bu hız motoru yol açacaktır. sarma bölümü için gerekli Dielektrik kağıt. Sonunda bobinler vernik döküldü.

lehim becerilerini ve kullanımını gerektirir. bir kalay-kurşun lehim tatbik edilmesi için, bir asit ile muamele Belirlenmiş bileşikler reçine bulunmaktadır. sarım eski sökme zaman döngü sayısı ve sarma yeni uygulanan aynı miktarda sayısı.

konut eski boya ve diğer yabancı maddelerin temizlenmesi gerekir. Bu amaçla, uygun dosya zımpara kağıdı veya brülör için. Ankraj kovan malzemesi elektro karton olduğu, imal edilmektedir. Elde edilen boş oluklara yerleştirilir. Yara bobin doğru dönüşler yapılmalıdır. Toplayıcı geri sarma naylon iplik sonuçları.

Her bir tel, ilgili lameller lehimlenmiştir. Montaj ardışık ölçümler direnç kontak bağlantıları sona ermelidir. Her şey normal ve hiçbir yoksa kısa devre gerilimi altında motorun çalışmasını kontrol edebilirsiniz.