"Multitronics TS 750": yorumlar, kullanıcı el kitapları

Sürücülerde son zamanlarda yeni bir hobi çıktı - kendi aracının bilgisayara aktarılması. Yerli ve yabancı imalat otomobillerinin teşhis ve ayarlama sistemleri, piyasayı aşırı doldurdu. Doğal olarak, alıcılar hangi bilgisayarın seçileceği ve onu nasıl düzgün bir şekilde yapılandırılacağı konusunda sorular sordu. Her şey sonuncuyla netse - talimat kılavuzunu incelemeniz yeterlidir, o zaman modeli seçerseniz işler daha da kötüleşir.

Bu makalenin odak noktasında - yerli bilgisayarlarda yerleşik bilgisayarların temsilcilerinden biri - "Multitronix TS 750". Sahiplerin geribildirimiyle değerlendiren bu cihaz, bilgisayarın görünümünü gerçekten hatırlatıyor. Okuyucu, araç bilgisayarı işlevselliği, teknik özellikleri ve satın almadan önce kullanıcıların izlenimleri hakkında bilgi sahibi olmaya davet edilir.

Reklamcılık - ilerleme motoru

Üretici tarafından bir ürün açıklamasıyla daha iyi başlayın. Güzel bir pakette, listelenen teknik özelliklere sahip cihazın temel işlevselliği gösterilir, bu da potansiyel müşterinin dikkatini çekmelidir. Ancak, uygulamanın gösterdiği gibi, iç piyasadaki her şey tam tersidir. Rus alıcı, modern teknolojiler konusunda çok ustalık sahibiyken, yerleşik bilgisayarı "Multitronix TS 750" ile tanıtan reklamları dikkatle izleyecektir:

1. Güçlü 32-bit işlemci. Aslında, ikinci on yılda, 64-bit kristaller üretken kabul edilir.
2. Bilgilendirici bir çok görüntü. Aslında, ekran bir, hem üzerinde hem de diğer herhangi bir monitörde pencereleri bilgi görüntülemek üzere yapılandırabilirsiniz.
3. Teşhis için tüm protokolleri destekler. Bilgisayarınız istediğiniz gibi programlanabilir - en önemlisi arabanın uygun denetleyicilere sahip olmasıdır.

Ve açıklamada pek çok tutarsızlık var. Üreticinin böyle bir reklam yapmasının neden belli olmadığı, çünkü cihaz zaten işe değer bir işlevsellik ve rahatlıkla dikkat çekiyor.

İlk tanıdık

"Multitronix TS 750" bilgisayarı, piyasadaki benzer tüm otomobil aksesuarları gibi renkli karton ambalajlarda sunulmaktadır. Cihaz, cihazın kendine ek olarak, araç bilgisayarı, kablo halkası, kullanım kılavuzu ve çift taraflı yapışkan bantlı birkaç plakaya kolaylıkla monte edilebilmesi için plastik bir cep bulacak. Kullanıcıların incelemelerinde belirttiği gibi, komple set tamamlanmış ve bununla ilgili iddialar ortaya çıkmamaktadır.

Bir otomobil aksesuarının imalatı ve montajı kalitesi gelince, işler burada biraz farklıdır. Cihaz tamamen plastikten yapılmış ve cihaz duvarlarının kalınlığı arzulanan bir şey olmuyor. Bu nedenle, birçok kullanıcı, aracın gösterge paneli üzerindeki yerleşik bilgisayarın çift taraflı bant ile sıkıca sabitlenmesini önermektedir.

Bot Bilgisayarını Bağlama

"Multitronix TC 750" cihazıyla birlikte verilen kullanım kılavuzu, araç aksesuarının hemen kurulabileceğini ve kutudan kolayca çıkarılamayacağını (rakip ürünlerine kısa bir süre önce el kitabının kağıt versiyonları yerine CD'ler verilmiştir) açıkça görmenizi sağlar. Yerleşik bilgisayarın kurulumu basittir ve özel becerileri gerektirmez:

• Otomobil paneline çift taraflı yapışkan yapıştırma ;
• Araç bilgisayarı plastik koruyucu kılıfı yapıştırılmıştır;
• Teller pluması plastik çerçeveden geçirilir ve aracın OBD2 konnektörüne bağlanır;
• Bilgisayar koruyucu kapağa sıkıca bağlıdır.

Her şey kolay ve kolaydır. Kontakta ilave teller sarmamak veya pili kapatmak gerekmiyor. Sanal kilidin hassaslığı için sadece sorular var, çünkü tüm arabalar farklı. Bununla birlikte, el kitabı, bu parametreyi ayarlama prosedürünün bir açıklamasını içerir.

Tam ayarları yapma

Araç sahiplerinin on-board bilgisayarı "Multitronix TC 750" ile bağlantılı olayların gelişimi için 2 yol vardır. El kitabı, gerçek verileri ve komple araç teşhisini getirerek cihazın ince ayar yapma imkânını açıklar. Bununla birlikte, "Her şeyi biliyorum" yöntemini eski bir şekilde kullanan ve yardım etmeden ihtiyaç duyduğu parametreleri ayarlayan kullanıcılar var. Dolayısıyla, araçta bilgisayarın çalışamaması üzerine medyadaki olumsuzluklar.

İlk bağlantıda cihaz bağımsız olarak otomobil kontrol cihazını belirler ve ekrana adını gösterir. Çoğu zaman, bir bilgisayar birçok diğer araba markasına uyan tipik bir evrensel aygıt belirler. Bu nedenle, kullanıcının parametrelerdeki denetleyicinin tam adını belirtmesi gerekir. Örneğin, bir bilgisayar "CAN bus" tanımladı ve aslında "M74CAN" bir otobüs var.

Meraklı simgeler

Çalıştırma talimatlarının ilk sayfalarında, üretici, yerleşik bilgisayarı "Multitronix TC 750" 'yi bir PC'ye veya dizüstü bilgisayara bağlama olasılıklarından bahsediyor. Doğal olarak, ayar cihazını attığında, kullanıcı mobil cihazdan arabayı kontrol etmek isteyecektir. Ancak bu sadece filmlerde olur, ancak yerleşik bir bilgisayarı bir dizüstü bilgisayara bağlama yeteneği, yalnızca ayarları analiz ederek, ayarları içe aktararak ve cihazın göstergelerinden bazılarını düzenleme ile sınırlıdır.

Belki önümüzdeki yıllarda ve OBD2 limanından geçme imkânını keşfetmekle birlikte, bilgisayarla olan simbiyoz, aynı modifikasyonların yerleşik cihazları arasında hazır konfigürasyonların teşhisinde ve iletilmesinde sona eriyor.

Konuşma sentezleyicisi

Multitronics TC 750'yi kurmadan önce, araç sahibi, araç aksesuarının özel özelliklerini öğrenmelidir. Kılavuzun kutusu ne de giriş kısmı, cihazın üretebildiği sesli uyarılar hakkında bir şey söylememektedir. Kullanıcıların geribildirimleriyle değerlendiren konuşma sentezleyicisi, hoşnutsuzlukla araba meraklılarını şaşırtabilir; araçta yarım saatlik bir ayar yapıldıktan sonra herkesin arabada gürültülü bir kadın sesi duyması mutluluk duymaz.

Konuşmanın sentezleyicisine gelince, çalışmalarına hiç soru yok. Ses uyarıları gerçekten otomobilin elektronik sisteminde gereklidir. Daha kötüsü için herhangi bir arıza, arıza veya parametrenin modifikasyonu kullanıcı tarafından fark edilmeyecektir. Sesli bildirime alışmak araba sahibine biraz zaman ayırıyor.

Ham Cihazın İşlevselliği

Tüm kullanıcılar için en önemli sorunlardan biri, "Multitrone TC 750" yakıt tüketimini izlemek için yakıt sistemine nasıl bağlanacağıdır. Araç bilgisayarı kontrol paneli çeşitli yöntemler sunar, ancak işlevsellikleri sürücüler arasında birçok şüpheye neden olur. Depodaki dahili bir sensörün göstergelerini çıkarmak en iyi seçenek değildir. Gerçek şu ki, farklı hacimler, makinenin farklı eğim açılarında görüntüleniyor. Ve onlarca litre yakıtla ölçülür.

Uzmanlar, kullanıcıların yakıt sistemi kontrol cihazlarından veri okumak için üreticinin hazır çözümlerini bırakmasını ve veriyi manuel olarak girmek için yalnızca kanıtlanmış yöntemi kullanmasını önerir. Evet, her yakıt ikmali yaptıktan sonra, yerleşik bilgisayarda değişiklik yapmanız gerekir. Teknik kaynak yoğunluğu, ancak% 100 etkili.

Bilgilendirici ekran

Büyük bir sıvı kristal ekran - kullanıcıların dikkatini çeken bilgisayarda "Multitronix TS 750". Bilgilendirici bir ekran olmadan bağlantı, yapılandırma ve diyagnoz mümkün değildir. Ekranın çaprazının yalnızca 2,4 inç olduğunu ve çözünürlük inç başına 320 x 240 nokta sayısını geçmediğini varsayalım, ancak bu, araç aksesuarıyla tam teşekküllü çalışmak için oldukça yeterlidir.

Bu ayarla her şey netleşirse (menü öğelerini taramak ve gerekli parametreleri seçmek zorundasınız), ekrandaki bilgilerin görüntülendiği bir çok soru var. Burada da gerçekten karışık bir şey olmadığını belirtmek gerekir. Gerekli göstergeleri gruplar halinde bir araya getirmeniz ve ekranda hangi sırada ve kaç parametre ile ekranda bilgi görüntülemek istediğinize karar vermeniz yeterlidir.

Ek İşlevsellik

Birçok otomobil meraklısı için, Multitronics TS 750'nin kurulumu, park radarının kurulmasıyla ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır. Gerçek şu ki, yerleşik bilgisayar, bu olağanüstü cihazların donanım düzeyinde çalışmasını destekliyor. Bu nedenle, pek çok alıcının böyle bir kit satın almayı tercih etmesi şaşırtıcı değildir. Kurulum ve yapılandırma ile ilgili sorunlar ortaya çıkmazken, en önemlisi, yerleşik bilgisayarın aynı marka "Multitronics" den bir çift aynı park radarıyla çalıştığını unutmayın.

Bununla birlikte, cihaz tarafından desteklenmekte ve osiloskop modunda çalışmak için bunun için özel bir kablo satın almanız gerekmektedir. Birçok sürücü, bu işlevselliğin her zaman sahiplerini terk etmenizi önerir. Gerçek şu ki, tüm sistemi izlemenin bir sonucu olarak elde edilen verilerle çalışabilmek için, elektronik bilgisine de ihtiyaç duyulmaktadır. Yeni başlayanlar, bir uzman olmadan arabada bir arıza tespiti yapamazlar.

Genişletilmiş Teşhis

Aslında saatlerce bilgisayarın "Multitronics TC 750" işlevselliği hakkında konuşabilirsiniz. Talimat el kitabı, kısa süreli olsa da, dahili bilgisayarın tüm olanaklarını açıklıyor. 200 araç işletim parametrelerinin sırası, bu araç aksesuarının efsanesine uzak değildir. Sistemin çalışması ne olursa olsun, yakıt sistemini, motorun çalışmasını, elektrikli ekipmanı ve kullanıcının bile şüphelenmediği otomobilin diğer işlevlerini teşhis ve ayarlama için her şey uygundur.

Araba meraklısı gibi ek parametrelerin ateşleme zamanlamasının manuel olarak ayarlanması olasılığı . Sonuçta, her sürücü arabasının daha hızlı sürmesini ister. Mumları ısıtmak, büyük bir soğutma çevresi kontrol etmek, bilgisayarı başlatmak - otomobilin tüm sistemi el bilgisayarlarındaki "Multitronix TS 750" araç içi bilgisayarda.

geribesleme

Reklam iyidir, ancak çoğu potansiyel alıcı gerçek araç aksesuarları sahipleriyle ilgili değerlendirmeler yapmak istemektedir. Yerleşik bir bilgisayarın avantajları büyük bir işlevsellik içeriyor. Sürücüler, aksine tüm özellikleri aktif olarak kullanmıyorlar - iki yüz ayarın sadece bir düzine işlevinin ilgisi var. Bu cihazın avantajı, her alıcıya erişiminin "Multitronix TS 750" sağlayabilecek doğru parametreleri bulmasıdır. Kullanıcıların geribildirimi, hızlı bir şekilde bağlanabilme özelliği ile düzenleme avantajlarına ve kolaylığına atıfta bulunmaktadır.

Ancak isteğe bağlı işlevsellik olumsuz karşılandı. Evrensel yerleşik bilgisayar, üreticinin diğer markaların park radarlarının kullanımına ilişkin kısıtlamalar getirmesinin hemen ardından itirazını kaybetti. Evet, ve sensörlerin sayısı sürücüleri şiddetle sürücülerle karıştırıyor (yalnızca 2).

Sonuç olarak

Yerleşik bilgisayarların bulunduğu pazarda, müşteriye daha fazla işlevsellik kazandıracak ürün kazanır. "Multitrone TC 750" cihazı - bu onay, çünkü herhangi bir sürücüyü yeteneklerinden memnun edebiliyor. Evet, bazı sensörlerin çalışmasıyla ilgili olumsuz yorumlar var, ancak bu zaten otomobilin kendisi değil, araç bilgisayarı sorunu. Depodaki benzinin aynı şekilde izlenmesi, garip bir osiloskop ve aydınlatma cihazlarının kontrolü bir aşağılık duygusuna neden olmakla birlikte, yine de büyüklükleri daha fazladır.