Metro istasyonu "Ekim alanı"

Birçok Moskova metro istasyonu "Ekim alanı" bulunabilir yeraltı mimarisinin seçkin eserleri arasında kesinlikle böyle değildir. Yine de, ulaştırma altyapı sermaye ve bulunduğu yer, dikkat çekicidir. Bu Moskova'da ilginç yerler yoktur değil.

Moskova Tarihçesi

yirminci yüzyıla kadar, Moskova Dairesel demiryolu batısında yer alan bu bölge, ostavalast neredeyse inşa etti. Bu "savaş alanı" olarak adlandırıldı. Ve böyle bir yer-adı için çok özel nedenler vardı - sermayenin kuzey-batısında bu engin çorak uzun bir taktik antrenman sahası olarak kullanılmıştır askeri tatbikat Khodynka sahada, mahalle konuşlu birimler. Orada topçu depoları ve eğitim vardı tahkimat, kurulan hedeflere silah ateş yaptı. 1922 yılından bu yana, alanı "Ekim alanı" olarak tanındı. Ve savaş sonrası dönemde, 1948'den beri, konut planlanan inşaatı başladı. Dahili sokaklar olağanüstü Sovyet askeri liderlerinin onuruna adlandırılmıştır. 1972 yılında metro istasyonu "Ekim alanı" ortaya çıktı. Bu alanı haline gelmiştir sonra tamamen kentsel ulaşım sistemine entegre. şema metro Bağlama daima kentsel alanlar için yeni umutları açılır ve otomatik deşarj eteklerinde onları kaldırır.

Menekşe Metro Hattı At

Metro "Ekim alanı" istasyon 1973 başlangıcından önce iki gün boyunca ilk yolcu aldı. Bu "Barricadnaya" başlayarak bölümünün parçası olarak kapanış istasyonunun olarak faaliyete geçer. Şu anda, "Ekim alanı" istasyonlara "Schukinskaya" ve "Polezhaevskaya" arasında yer almaktadır. inşaat türüne göre, bir kolon trohprolotnaya istasyonu sığ yerleşimidir. Şu anda diğer doğrudan hat burada değil. Halk Milislerinin Marshal Malinovsky, Marshal Sokolovsky, Mareşal Birjuzova: istasyon sokaklarda gerçekleştirilir.

geleceği

Moskova gelişimi planları yeraltı metro istasyonu kavşak göbeğine rolünde "Ekim alanı". Bu sermaye çevresel alanları tarafından birbirine Moskova metro ikinci halka devresi, inşaat tamamlandıktan sonra işlevini yerine gerekir. Fide Violet metro hattı üzerinde büyük bir halka ile gerçekleştirilir. gridiron perspektif bile tasarım ve inşaat sırasında istasyonu "Ekim alanı" tasarımına dahil oldu. gelecek geçiş için teknolojik zemin odanın ortasına ayağı güçlendirilmesi ve aralarındaki mesafenin azaltılması olarak ifade edilir.

mimari özellikleri

mesleki jargon üzerine Geliştiriciler ve inşaatçılar "kırkayak" örnek bir projeye denir. Nedeniyle direklerinden iki sıra, her birinde yirmi adet varlığından kaynaklanmaktadır. Bu tür bitkiler Moskova ve metro altmışlı ve yetmişli yılların başında inşa edilmiş eski Sovyetler Birliği'nin diğer şehirlerde çok bulunabilir. İstasyon projesi bir modeldir gerçeğine rağmen, yazarlar bunu ifade ve bireysellik özelliklerini vermek amacıyla mümkün olan her şeyi yaptık. Bu durum, iç dekorasyonuna esas olarak elde edildi. Salonun ortasında sütunlar için Moskova metro uygulandı ilk kez anodize alüminyum. iz duvarlarının tasarımı ve zemin mermer ve granit gri renk yelpazesi uygulanan örtüsü. Duvarlar da dekoratif metal paneller ile bezenmiştir "çekiç ve orak."

Savaş aşırılıkları etkilerinin üstesinden gelmek

istasyonu "Ekim alanı" mimari çözüm altmışlı üzerinde metro inşaatında hakim eğilimi aşmak için tipik bir girişimdir. Bu "mimari israf ile Mücadele Üzerine" Parti ve Hükümet kararlarının neden oldu. Uygulamada, tüm mimarisini ama tipik yok eder. Ve aynı yüzsüz istasyonlarının yaratılmasına yol açar. bolca Onları özellikle Filevskaya ve Arbat hatlarında, Moskova eteklerinde bulunabilir. Ama yetmişli inşa edildi istasyonları, "Ekim alanı" olarak, mimarlar hepsi aynı özelliklere vermeye çalıştım. Nasıl bir maket proje yapmak mümkündür. Nihayet sadece yetmişli, istasyonlar Kalinin hattının tasarım ve inşaat ikinci yarısında oldu Moskova metro inşaatçılar aşırılıkları kararın etkisini aşmak.

Moskova metro istasyonu "Ekim alanı" bugün

Şu anda, metro istasyonu "Ekim alanı" çevresi uzun marjinal olarak görülmeye kesildi ve saygınlık tüm özelliklere sahiptir. Geçen yüzyılın eski binanın tarafından modern bir yerleşim kompleksleri, ticaret ve hizmet işletmelerinin bir dizi ekledi. bölge, idari, hukuki ve ticari yapıların bir çeşitlilik vardır. ve eğlence altyapı da bolca temsil edilmektedir. sokaklar ve yollardaki en modern peyzaj standartlarını karşılamaktadır. Bütün bu hayat için alan çok cazip hale getirmektedir.

"Ekim alanı", bir eğlence parkı

alanında çok rahat bir yaşam ortamı oluşturmak için yapılır. Muscovites favori yerlerden biri bir eğlence parkı, "Ekim alanı" "AV-Park" oldu. O okul öncesi ve erken okul çağındaki çocuklar üzerinde duruldu. "Ekim alanında" biz Park eğlence cazip ağırlıklı temsil çeşittir. İşte bunlardan bazıları: "Demiryolu", "Uzay", "Atlama Yıldız", "Kano", "salıncaklı", "Atlama", "Genç Jet". Hem de trambolinler, kaydırak ve çeşitli oyuncakların olarak. Çocukların ebeveynleri hoş sürmek çoğu için nispeten düşük oranlarda sürpriz unutulmamalıdır. park da nakil erişim açısından uygundur ve Halk milislerinin sokakta, metro istasyonu "Ekim alanı" yakınında yer alır. Ne yazık ki, birçok turistik sıcak mevsimde sadece işletmek edebiliyoruz.

bir emlak bakış açısından

metro istasyonu yakınında "Ekim alanı" yer Konut ve ticari gayrimenkul, iyi likiditeye sahip ve yaygın olarak tüketilen. Birçok Moskovalılar ve ziyaretçiler daimi ikamet için bölgede yerleşmek zorunda umursamıyorum. Bu, yüksek kalite özelliği en ve sermaye ulaştırma haberleşme bağlanma açısından bölgenin rahatlığı gibi faktörlere bağlıdır. metro istasyonu "Ekim alanı" içinde konut stokunun büyük kısmı geçen yüzyılın ortasında dikilmiş ve binanın sözde "Stalinist" türüne ait olduğu. Böyle barınma durumu tüm özelliklere sahiptir ve istikrarlı rağbet görüyor. Hiçbir az talep ve yakın zamanda inşa edilmiş konut kompleksleri içinde metrekare. Birçoğu lüks konut için kriterleri yerine. Böyle binanın bodrum katında bir yeraltı otoparkının olarak bu büyük bir alanda daire ve ek hizmetler avantajı. Analistlere göre, metro istasyonu gayrimenkul fiyatlarının olumlu dinamikleri "Ekim alanı" kısa ve orta vadeli hem korunacaktır.