Kolomna Dizel Lokomotif Fabrikası onları. V. V. Kuybysheva

Ülkenin sanayileşmesi demiryolu servisinin gelişine ile başladı. Bir yerli buhar motorları ilk Kolomna toplanmıştır. Kolomna Dizel Lokomotif Fabrikası. V. V. Kuybysheva - en eski Rus işletmelerin. Şirketin geçmişi 150 yıldan fazla geri gider ve bu süre içinde üretimin ana yönü değişmedi.

yaratılış Tarihçesi

Kolomna Dizel Lokomotif Fabrikası. V. V. Kuybysheva köprü inşaatı ile tarih başladı. 1862 By demiryolu haberleşme Moskova'yı döşeme - Saratov askıya alındı, bunun nedeni Oka Nehri üzerinde bir köprü inşa etmek için ihtiyaç oldu. yardım mühendisi ve şube Struve Amand Egorovich inşaat yöneticisi için tasarlanmıştı. Daha önce, zaten Moskova-Kazan yol bölümü için bir köprü inşa etmişti. 1863 yılında üretim süreçlerini sağlamak amacıyla, demir köprünün inşası için bir sözleşme alarak o köylüler Bobrovo köyünden kiraladığı arsa. Küçük ölçekli üretim sitesinde düzenlendi. Döküm köprü kirişleri ve köprünün ahşap parçalar için gelişmemiş dövme, makine atölyesi ve montaj tutuyor oldu, sonra günde dökümlerde 300 tona kadar üretir.

İlk görev bilinciyle, Oka Nehri üzerinde köprü inşaatı Struve başarıyla başa gelmiştir. Bundan sonra, birçok köprü yapımı için emir aldı. Voronezh, Serpukhov - - Kursk - Kiev Yani, onlar Kolomna çizgisinde bütün köprüleri inşa edildi. Ukrayna sermaye alanında Dinyeper Nehri üzerinde köprü Struve'nin en ünlü yapısı haline gelmiştir. O zaman, köprü Avrupa'nın en uzun ve 1 kilometre uzunluğunu aşıyor. Borodino, Moskvoretsky, Krasnokholmsky ve diğerleri - köprüler Moskova inşa edilmiştir böylece siparişler, fazlasıyla yeterli oldu. Petersburg Döküm köprü 1879 yılında inşa güzelliği ve zarafet hizmet ve çarpıcı hala. Geçen köprü Kolomna Tesisi 1915 yılında inşa St Petersburg'da Palace Bridge, kabul edilir.

Fabrikada için yeni zorluklar

1865 yılında Struve Başka bir uzmanlık öğrenmeye karar - Rus üretim demiryolu taşıma için acil ihtiyaç vardır, yabancı otomobil ve otomobil alım çok pahalıdır. köprü üretimi için fabrika ağırlık / d taşıma dönüş için emtia platformları, vagon tekerlekleri üretimine Tekrar yönlendirilmiş edilmiştir. için tanklar - Ayrıca demiryolu su temini için ekipman üreten su kuleleri, katlanabilir sütunda. Organizasyon bunu buharlı lokomotif satın planlıyor. ). Yani köprü kurma fabrika temelinde Kolomna Tesisi (Dizel Lokomotif) ortaya çıktı.

yoldaşları olurdu potansiyel buharlı lokomotif ana yön uygulanmasının sağlanması. Amand Struve askeri tesislerin uzman inşaat deneyim ve üne sahipti kardeşi Gustav, yönetmeni olarak davet ve uygun mühendislik eğitimi var. borsalarında ve bankacılık sisteminde kapsamlı bağlantıları vardı ana varlık olan ilk lonca tüccarı AI Lessing, - Proje için Mali destek ekibinin bir başka üyesi sağladı. Fabrika yeni bir isim var - "Mekanik ve döküm mühendisleri Struve" İdari personel, yabancı uzmanların çalışanlarının oluşuyordu. İlk lokomotif Fransız çizimler toplandı ve 1869 yılında ışık gördüm edildi.

) был ведущим предприятием по строительству и разработке новых типов локомотивов (139 новых проектов). 1917 Comenius Plant (Dizel Lokomotif) devrimi yapımı ve lokomotif yeni tipleri (139 yeni projeler) geliştirilmesinde öncü firma olmuştur zamana kadar. 1987 yılından bu yana, fabrika nehir gemileri vapur "Kulebaki" idi ilki, inşa edilir.

Sovyet dönemi

) выпускал ограниченный объем продукции по основным направлениям – трамваи, паровозы, вагоны. tramvay, lokomotif, vagon - Sovyet gücünün döneminde Kolomna Tesisi (Dizel Lokomotif) kilit alanlarda ürünlerin sınırlı bir miktarda yayınladı. 1932 yılından bu yana, şirket dizel lokomotif ve VL19 işaretleme ile elektrikli E serisinin ilk seri üretimini kurdu. Bu üretim "Dinamo" fabrika ortak yapımı oldu. 1934 yılında şirket çekme Nizhny Novgorod bitki "Kırmızı Sormovo" için 1937 yılında iletildiğini tip denizaltı "Pike", üretmeye başlamıştı.

) наращивал темпы производства, выпускались тюбинги для метрополитена, дизели, паровозы, электровозы и многое другое. Gelecekte, Büyük Vatanseverlik Savaşı Kolomna Plant (Dizel Lokomotif) başlamadan önce yeraltı boru, dizel motorlar, buhar motorları, lokomotif ve daha fazlası için üretilmiş üretim hızını artırmak için.

Savaş sırasında işletmenin faaliyeti için önemli ayarlamalar yapmıştır. Üretim kapasiteleri cepheye yardım sağlanması odaklanmıştı. mağazalar tamir tanklar olarak, zırhlı trenler, inşa mühimmat üretildi. Ana üretim 1943 yılında yeniden başladı. Jubilee, onbinde lokomotif 1953 sonbaharında fabrikadan geldi.

1956 yılından beri Kuibyshev adını Kolomna Lokomotif Fabrikası, enerji santralleri, lokomotif, gemi ve denizaltılar için dizel motorlar üretmektedir. Seri lokomotifler başarıyla Ukrayna, Belarus, Kazak demiryollarında çalışan şirket tarafından yayınladı. Bitki dünya standartlarına göre en hızlı marka tep80 benzersiz yolcu elektrikli lokomotif EP200 ve diğer birçok ürün lokomotifler üretti.

) входит в состав холдинга «Трансмашхолдинг». Bugüne kadar, Kolomna Bitki (Dizel Lokomotif) "Transmashholding" tutma dahildir.

üretim yapısı

Üretim tesisi ana güç yerleştirilen 28 bitkiler ve 15 destek tesisleri oluşur. Bitkinin tüm yapısı tam üretim döngüsü için kapalıdır, şirket yaklaşık 124 hektarlık bir alanı kaplamaktadır.

Ana üretim:

• Mekanik montaj.
• Montaj ve kaynak.
• Metalürji.
• Tasarım ve Teknoloji departmanı.

işletmedeki çalışma ve yeni teknolojinin gelişimi için tasarım, teknolojik ve deneysel araştırma hizmeti vardır. Tasarım Bürosu ayrıca araştırma, tasarım, test ve yeni ürünlerin prototip üretiminin organizasyon kurumu dahil etmedi bitki izin veren geniş bir deneyime sahip çalışıyor, Kolomna Dizel Lokomotif Fabrikası gurur duymaktadır.

ürünler

Kolomna lokomotif bina bitki üretir:

• Dizel motorlar (tasarımı, imalat, bakım). böylece lokomotif, dizel lokomotif, gemiler, elektrik santralleri ve için tasarlanmıştır.
• Dizel (yolcu - TEP70BS, TEP70; navlun - 2TE70).
• Elektrik (EP2K ana DC).
• Dizel jeneratör NPP setleri (orta motorlar, türü - D49 (CHN26 / 26)).
• Deniz dizel birimleri.
• Enerji santralleri ve tek başına elektrik cihazları.
• şimdi tüm üretilen ürünler için yedek parçalar.

gelenekler

Makine Mühendisi Günü - herkes Kolomna Dizel Lokomotif Fabrikası olarak, üretim, böyle bir girişimin bir parçası bakmak için davetliler ve kapıyı açtı bir tatil. Açık Gün 2016 29 Eylül'de gerçekleştirildi. Festivalin programı genç işçiler katıldı beceri yarışması düzenledi kazananlar diploma ve değerli hediyeler verildi.

Bitki Ziyaretçi üretim süreçleri gerçekleşecek dükkana gitmek için fırsat var. İdare meraklı turistler ekranda buharlı lokomotif, lokomotif, modelleri şirketin kurucularından ve en üst çalışanları hakkında daha fazla bilgi edinmek müzede bitkinin, tarihinin tanıma davet etti. bitki anda herkes lokomotif mühendisi içine girip hissediyordu.

müze

Rusya ve Moskova'nın en eski işletmelerin biri - Kolomna Lokomotif Fabrikası. 1923 yılından bu yana çalışan şirket ile oluşturulan müze,. Tarihsel belgeler, fotoğraflar ve ilerleme raporlarının bir koleksiyon sergileniyor ilk sergisinde. O kısa bir süre çalıştı, ikinci kez 1963 yılında keşif oldu. Olay 100 yıl olacak tesisin yıldönümü, zamanlamasının.

Modern sergi dizel lokomotifler, gemiler, traktörler, enerji santrallerini ve daha fazlasını içeren üretim, farklı yıllarda üretilmiş düzen oluşur. Tarihsel perspektifte standları üzerinde belgeleri, bitkinin gelişme tarihini yansıtan fotoğraflarını gösterir. müzeyi ziyaret öncesinde anlaşmayı ve yazma gerektirir.