Kazan Helikopter Fabrikası - binmiş gelen "Ansat" ve Mi-38

Sovyetler Birliği'nde Helikopterler bu araç Rus mühendis icat rağmen, ABD'de daha geç inşa etmeye başladı Igor Sikorsky. Buna rağmen, gecikme süresi, çıktı ve üretimin başlaması tüm ihtişamıyla gökyüzünde olduğunu kanıtladı kısa bir süre sonra Sovyet helikopter. Onlar birçok ülkede çeşitli görevleri gerçekleştirmek - askeri ve sivil hem. hizmetinde onlar rahat, iyi uçuş özellikleridir ve ekipmanın güvenilirliğini haline gelmiştir bir atasözü. Kazan Helikopter Fabrikası - Bizim döner kanatlı hava taşıtının en büyük üreticilerinden biri. Bu şirketin sitesi - uçakların bu tip üretim belirli merkezileşme korumak için gerçeği ile açıklanabilir "Rusya'nın Helikopter" tutma genel bilgi platformu parçası.

aviaproizvodstvo Kazan'da başladı gibi. Gelecek Kazan Helikopter Fabrikası

Savaştan önce, Kazan'da uçak fabrikası değildi. Leningrad kentinde, 4 Eylül 1940 den Havacılık Sanayi Halk Komiserliği sırasına göre, uçak üretimi kuruldu. Nazi birliklerinin işgali savunma sanayi için bir tehdit oluşturdu ve arka gücün bir bölümünü boşaltmaya karar verildi. Yani numara 387 de Leningrad uçak fabrikası parçaları eğitimsiz sayı, Kazan küçük çift kanatlı Po-2 inşa edildi 169. konuşurken çok az olması ifade (dedikleri, savaştan önce, eskiden daha önce imalat yapan başka üretim birleştirilmiştir Tataristan Sovyet başkenti, oldu U-2, ve pilot eğitimi için amaçlanmıştır). görünüşte sevimsiz ve çoğunlukla ahşap Bu uçaklar, vatan koruma görevlerini gerçekleştirilir: bu keşif için kullanılan ve hatta gece bombalama gerçekleştirilmiştir. Bitkinin kapılarından asfalt ve on bin parçaya üzerine yuvarlandı.

Savaştan sonra,

uçaklar için ihtiyaç yeterli tarım makineleri zaferinden sonra azalmış, ancak: yıkım. saha çalışmasının bir dizi performans ilk kendinden tahrikli teknik cihazlar yetenekli - duyarlı bitki anda sayı 387 işlemciler C-4 üretmeye başladı. Bu sorun, kırsal mekanizasyon düzeyini yükseltmek için gerekli olduğunu, eller yeterli değil, her zamankinden daha alakalı oldu. Ve uçak üreticileri dokuz bin ünite SSCB kollektif ve devlet çiftlikleri alınan başa. Ama bu bitki yine tarımsal üretim için oluşturulmaz.

yine gökyüzü

CB Mil tamamladı 1951 yılında oldu inşaat çalışmaları ilk Sovyet kitle Mi-1. Bu pilotu dahil üç kişiye kadar kaldırabilir kolay bir makineydi. Ama Kazan Helikopter Fabrikası ise uçak sanayi alt sektöründe yeni bir işe başladı. 1954 yılında yeni bir araba öğrenmek mümkün vardı, yabancı ülkelere satın başladı o kadar başarılı olmuştur inşaatına başlanan Mi-4. Sovyet ordusu ve Aeroflot ve kutup uçağın ihtiyaçları için uygundur. Mi-8, Sovyet uçak sanayinin tarihinin en, tanınabilir popüler ve popüler rotorcraft haline gelmiştir - 1965 yılında yerli sanayinin bu başyapıtı üretimine başladı. 1966 yılında, gizlilik perdeler kalktı ve meçhul sayıların yer "posta kutusu" yeni bir marka almıştır - Kazan Helikopter Fabrikası. O tüm dünyada meşhur oldu.

"Ansat"

Sovyet havacılık sektöründe her zaman hükümetin endişe ile çevrili olan, en iyi uzmanlar, mühendislik elit sınıfını kullanır. Sonra SSCB çöküşü Kazan Helikopter Fabrikası tüm ulusal ekonomiye aynı zorluklar yaşamaya başladı. Ama şirketin yönetim pes etmedi ve ona güvenilen kurumsal mahvetmek izin vermedi. kurulan bir çağdayız atılgan , görünüşe göre, sadece kayıpları getirebilir zaman açık anonim şirket ana faaliyet yapan sürdürdü. Pazar gerekli olan makine, ışık ve küçük yeni bir tür, - 1997 yılında JSC "Kazan Helikopter Fabrikası", biz "Ansat" nin ilk örneği montajı başladı. nedeniyle maliyet-etkililik, dokuz kişiye helikopter kadar taşıyabiliyor "ambulans" uçan önce pilotlar ( "Ansat-U") eğitimine kadar uzanan hayatın çok farklı alanlarda kullanılabilir. İki güçlü motor 250 km / s hıza ve tırmanma yüksek hızı sağlamak (Amerikan Pratt & Whitney kullanıldı). Makine uzunluğu 13 metrenin üzerinde biraz, kompakt.

Yeni yapay ufuk

"Ansat" Henüz benzersiz. Rusya'da Sovyet sonrası dönemde tasarlanmamıştır olarak, ama onu hiçbir helikopterler, ama JSC "Kazan Helikopter Fabrikası" bunu yapmak başardık. Ancak, geçmiş yıllarda birikmiş vardı. Sovyetler Birliği zengin mirasını, miras itibaren hangi akıllıca elden gerektiğini. Trpenovski adresi (cadde Tetsevskaya, sayı 14) depolar, alışveriş merkezleri ve süpermarketler yer haline gelmez bu yönde Kazan Helikopter Fabrikası, çalışmaya devam etti. Ünlü Mi-8 temelinde modern havacılık ve sevk sistemine Mi-17 bir modifikasyonu serbest bırakıldı. Bu Mi-38, gelecek yıl üretmek için gidiyor umut verici bir gelişme olarak kabul edilir. işletmenin ihtiyaçları için son ekipman ve eğitimli personel satın aldı. İnsan kaynakları çoktur olduğu bilinmektedir.