Kaza ve olaylar

Bunun gerçi Düzlem taşıma en güvenli formu olarak kabul edilir, ile kazalar uçağın daha trajik sonuçlarıdır. Bu tür olaylar için kayıp, uçak, geniş hasar görmesi ve büyük ile karakterize edilir ortak bir tepki çok medya dikkat.

Hava kazalarının sınıflandırılması

Kaza ve olaylar, çeşitli gerekçelerle sınıflandırılır. zemin ve uçuş kaza ayırt. Zemin uçuş öncesi ve sonrasında meydana gelen bu olaylar. Havacılık Uçuş kazaları - Uçuş atamaları geminin mürettebatının performansı ile ortaya çıkan bu afetler.

Buna ek olarak, kopma, kazalar ve afet bırakın. Kırılma var uçak, mağdur ve hayatta kalanlar için hafif hasara yol açar. değil uçak önemli hasar veya imha aldığı yaşam kaybı, gerektiren, olayın kaza denir. ile karakterize edilen bir felaket anlamına kaza altında:

• uçağa hasarı tamir ekonomik yersiz veya imkansız olduğu şekilde, uçağın tamamen yok;
• yolcu veya mürettebat ölüm yanı sıra olayın andan itibaren önümüzdeki 30 gün içinde gemide olanlar arasından insanlar.

kazaların nedenleri

havacılık kazalarının en yaygın nedeni insan faktörü pilotaj hatası, t., E. vardır. başka nedenlerle vakaların% 42'sinde kazalar olur. şöyle Afet faktörler şunlardır:

• Bir veya daha fazla yolcu veya mürettebat ölümle sonuçlanan olayların% 58, pilot hatası yüzünden meydana gelir.
• Vakaların% 22 trajik başarısızlık sanat kaynaklanmaktadır.
• kazaların% 12 uçuş sırasında olumsuz hava koşulları oluşturur.
• Kazaların% 9 nedeniyle terörist saldırı olur.
• % 7 yer personeli havaalanının bir hatadır.
• havacılık kazalarının% 1 nedenlerinden farklı tür etkisi nedeniyle.

Kazalar nedeniyle pilotların dikkatsizlik veya unutkanlık tesadüfen meydana vakaların% 29 kurulan insan faktörü kaynaklanan olaylar,% 16 kazaların nedeni reddi ekipmanı haline vakaların% 5'inde, olumsuz hava koşulları nedeniyle hatalardan kaynaklanır.

Hava çöker araştırılması yöntemleri

zorunlu inceleme ve analiz için bir uçak konuya Her trajik bir kaza. havacılık kaza ve olayların soruşturma kuralları doğrudan veya dolaylı olarak bu alanla ilgili uzman alanları içerir hızlı müdahale ekibinin, süratle kurulmasını gerektirir. Gelecekte, mesele ABD veya diğer hizmetlerde Rusya, Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu kaza veya uçak olayın Soruşturma Komisyonu'na başvurdu.

kaza ve olayın analizi aşağıdaki adımları içerir:

• uçak yere düştü ve havada dağıldı belirlemek için uçağın dört ana bölümden arama yapın.
• Ara ve uçuş kaydediciler dinle.
• memuru ile görüşmelerin pilotlar edin.
• Analiz hava raporu.
• Bul ve uçağın tüm parçalarını toplamak.
• ekipman simülatörleri benzer modellerini test eder.
• pilotların şahsi dosyalarının Analizi ve afet gerçeğini etkilemiş olası psikolojik faktörlerin belirlenmesi.
• dışlamak veya saldırı sürümünü teyit etmek amacıyla yolcu ve kargo belgeleri kontrol ediliyor.
• Anket kurtulanlar ve trajedinin görgü tanıkları, olay videoları izlerken.
• Patolog cesetler.

Ülkeye göre çöker İstatistik

büyük bir farkla sivil uçaklarla kazaların İstatistik ABD önderliğindeki. Böylece, ABD'de 2013 1945 den ölümler ile yedi yüzden fazla kaza meydana geldi. Aynı dönem için Kaza istatistikleri yolcu ve mürettebat çöker ölümlerin sayısı on bir buçuk bin kişi olduğunu gösteriyor.

üzücü istatistikler Rusya ikinci satırında yer almaktadır. kazalar ve afetler sayısına göre ilk on ülke de Kanada, Brezilya, Kolombiya, Birleşik Krallık, Fransa, Hindistan, Endonezya ve Meksika dahil. nedeniyle ABD'nin payı dünyada sivil uçakların uçuş% 28 sorumluydu gerçeğine sıralamasında diğer ülkeler içinde ABD büyük kurşun.

Rusya'da Büyük çarpışma

Rusya topraklarında büyük kaza yaşandı. trajedinin kurbanlarının sayısı en korkunç 1984 yılında pistte üç resmi arabalarla havaalanından, Omsk ile rota Krasnodar-Novosibirsk üzerinde uçuş yapan, Tu-154 çatışması oldu. Kaza uçağı uçakta 179 kişiden, yıkıldı, sadece beş kurtuldu.

Bazı kaynaklar 1983 yılında Sakhalin adası açıklarında Rusya felaket sınır olayda büyük diyoruz. Sovyet sınırının iki ihlalleri bir Güney Koreli Boeing 747 düşürüldü sonra ölü sayısının 269 kişi oldu.

SSCB'de büyük felaket

Kazalar SSCB Sovyet havacılık tarihinde sadece üç vaka ölen yüz veya daha fazla var. En büyük olay Özbekistan topraklarında Uchkuduk yakın Tu-154 düşüşü vardır. O Karshi-Ufa-Leningrad bir yolcu uçağındaki sunulan ancak kalkıştan sonra kırk altı dakika sonra, gemi kontrolünü kaybetti ve büyük bir çöküş yaşadı. trajik olayın nedeni bir kontrol hatası olarak görev yaptı. Pilot dinlenme döneminin başka sürümüne göre kırıldı. gemide iki yüz kişiyi öldürdü.

11 Eylül ABD'de 2001 terör saldırıları

teröristi yakalarken ve 17 dakikalık bir farkla Dünya Ticaret Merkezi kulelerinin gönderilmiş olan Los Angeles, - Los Angeles ve 175 Logan - Dünyadaki kazaların sayısının büyük iki olaya Uçuş 11 Boston kurbanları. 5 hırsızları var da dahil olmak üzere, 65 kişilik - bir ilk uçağın (Boeing 767-223ER) ise 92 yolcu, pilotlar ve 5 hırsızlar dahil uçuş görevlileri, ikinci oldu. yaklaşık 1692 kişi öldü toplamda ilk karşılaşma sonucunda (yolcu ve uçağın mürettebatı, teröristlerin, Dünya Ticaret Merkezi ve kurtarma ekipleri vardı kişi) ikinci kurbanlarının sonra, yaklaşık 965 kişi hâlâ.

Tenerife faciası

Bir diğer önemli kaza Kanarya Adaları Mart 1977 sonunda meydana geldi. New York'ta aracılığıyla Las Palmas - Las Palmas ve Los Angeles'ta - piste Amsterdam'dan uçan iki "Boeing" ile karşılaştı. Kaza soruşturma resmi neden yanlış yorumlanması Yöneticisi komutları ve mürettebat hatası tanıdı. Kaza 583 kişiyi öldürdü.

Tokyo Afet Boeing 747

1985 yılında, kazalar, Tokyo'da gerçekleşen trajik olayla desteklenmiş. İç Osaka Tokyo-flight taşıyan uçak, kuyruk sabitleyici sermayeden, 112 kilometrelik kalkış, bu sayede kayıp kontrolü sonrası oniki dakika kaybetti ve Japonya'da bir dağa çakılması.

gemide olduğumuzu 524 kişiden sadece dört atlattı. Birçok yolcu, çarpma anında ölür ve zeminde vermedi - hipotermi ve yaralanmalardan. Yardım (dört kurtulan kazadan sonra on dört saat sonra bulundu) daha önce gelmişti Belki eğer, bazıları kaydedildi olabilirdi.

Charkhi Dadri ortası hava çarpışma

Havayolu Havayolları Boeing 747-168B Suudi Arabistan Havayolları ve Air Kazakistan geminin çöküşü - Hava felaketle uçağın çarpışma kurbanlarının sayısında ilk. Olay, Hint kenti Charkhi Dadra semalarında meydana geldi. kilitlenme hem uçaklarının düşmesi 349 kişi öldü. Hindistan, Nepal, Suudi Arabistan, Rusya, Kırgızistan, Kazakistan, ABD, Pakistan, Bangladeş ve İngiltere vatandaşları da dahil olmak üzere kaza kurbanları arasında (ölümlerin sayısını azaltarak).

Kaza nedenleri resmi komisyon aşağıdaki faktörleri tanıdı:

• İngiliz uçuş görevlileri ve uçağın pilotlarının yetersiz bilgi;
• pilotlar ve görevlerin yetersiz performansının mürettebatın beceri eksikliği;
• pilotlar için profesyonel standart phraseology eksikliği;
• iniş ve kalkış için sadece tek bir koridor varlığı;
• Delhi Hindistan'daki havaalanında hiçbir radar.

Paris yakınlarında Türk Hava Yolları kazasında

felaket Mart 1973 başında Paris üzerinde meydana geldi. Uçağı Türk havayolları kargo bölmesi kapısını kalkıştan sonra altı dakika açtı Paris, Londra üzerinden İstanbul'dan uçarlar. düzlem kontrolünü kaybetti ve sonbahar küçük parçalara paramparça. uçakta bulunan Öldürme, yani 334 yolcu ve on iki mürettebat.

Atlantik Okyanusu üzerinde terörist saldırı

Atlantik Okyanusu üzerinde 1985 yılında gerçekleşen terör eylemi, 329 insanın ölümüne yol açtı. Uçak kazasında uluslararası sularda meydana gelen, uçak kargo bölümünde bir patlama sonucu parçalara ayrıldı. Kaza Sorumlu ABD ve Kanada'da sadece üç yanlısı gruplara varsaydım.

Riyad'da Felaket Suudi Arabistan Havayolları

Riyad - - Cidde 1980'de, Suudi Arabistan Havayolları uçağı rotayı Karaçi uçar. Birkaç dakika sonra açma yangın meydana gemide. Uçağın mürettebatı acil iniş yapmak mümkün, ama kurtarma çalışmaları indikten sonra yirmi üç dakika başladı. Uçuş görevlileri tahliye kapıları açmak ve başlatmak için koyamadık ve havaalanı hizmetleri İngilizce olarak uygun talimatları çözmek için zamana ihtiyacım vardı. gecikme sonucunda 287 yolcu ve mürettebat öldü, on dört bulundu.

2014 yılında Donetsk trajedisi

Eski Sovyetler Birliği'nde Büyük kazasında yirmi birinci yüzyıl hükümet güçleri ve Donetsk Halk Cumhuriyeti'nin güçleri arasında silahlı çatışma topraklarında 2014 yazında gerçekleşti. Amsterdam'dan uçan "Boeing" 777, - Kuala Lumpur (Malezya başkenti), bir kendinden tahrikli uçaksavar kompleksinin bir "Kitap" çarptı. Arama işlemi ve olayla ilgili soruşturma uçak düştü alanı, iki cephede arasındaydı gerçeğiyle karışıktı.

afet sonucunda 298 kişi öldü. Reis Dünya Sağlık Örgütü, İşçi Hollanda Partisi, Avustralya yazar, Uluslararası AIDS Derneği'nin katılımcılardan bir senatör sözcüsü yararlandı. Olay, Rusya'ya karşı yeni yaptırım önemli bir faktör haline geldi, bu stok endekslerini ve şirket Malezya Havayolları iflas etkiledi.

Zaire afet yük AN-32

İlk on Kaza olayı kargo AN-32, Zaire gerçekleşti kapatır. düzlem havaya yükselmeye edemedi ve pist çok yakın olan bir pazarda çarptı. Kaza sonucu düzleminde ve yerdeki 297 kişilik gemiye oldu makinist öldürüldü gibi, onlara öncelikle kadınlar ve çocuklar arasında. Sadece 66 kişi öldü arasından tespit başardık.