Intermodal taşımacılık: tarih ve özellikler

Intermodal taşımacılık - özel kaplarda veya yol araçlarında eşya taşınmasıdır. kargo taşıma medya türlerini değiştirmek için bir ihtiyaç varsa, bu işlenmez. Bu sayede güvenliğin artırılması ve önemli ölçüde ulaşım için harcanan zamanı azaltmak, hem de kayıpları ve zararları azaltmak mümkün kılar.

Intermodal taşımacılık iç yolları üzerinde mallarının maliyetini düşürebilir. Bundan başka, bunların avantajı kısa mesafelerde taşıma kullanılmasıdır.

Intermodal ve çok modlu taşımacılık - Ne farkı?

Çok modlu taşıma yükleri farklı tarafından taşınır taşıma modları ve çeşitli taşıyıcılar tarafından. Hazırlamak için gerekli olan ve ilgili belgelerin birkaç setleri. Hemen hemen tüm kıtalar arasında bugünün Çoklu ulaştırma bulunmaktadır.

Intermodal taşımacılık araçlarının çeşitli türlerdeki kullanımı ile mal dolaşımını kapsar, ancak kargo sorumluluğu şirketleri ile yatıyor ve bir sözleşme işlem yayınladı.

tarihsel bilgiler

intermodal taşımacılık boyunca ilk kez ilk demiryolları inşa edildi bile önce, 18. yüzyılda tanınmaya başladı. 1780 yılında, UK, aslında, kömür taşıma kapları belgelenmiştir. 20. yüzyılda ilk konteynerler kapalı icat edilmiştir. Kural olarak, onlar mobilya taşınması için kullanıldı ve araba ile ve demiryolu ile taşınması için kullanılır.

1920'lerde ilk standartları kapların üretimi için benimsenmiştir. Bunlar 1,5 veya 3 metrelik bir boyutu vardı. Yani modern standartlara göre oldukça küçüktü. Onların üretim için ağırlıklı olarak ağaç kullanılır ve bunlar kavisli çatı var. ABD'de İkinci Dünya Savaşı sırasında ilk yani fırsat hızla böylece depolar, araba, gemi ve arasında mal taşımaya, yaygın olarak kullanılan paletler olmaya başladı. Önemli ölçüde orta kargo elleçleme için emek maliyetlerini azaltmak ve dolayısıyla personel sayısını azaltmak mümkündür.

kargo taşıma

Intermodal taşımacılık kullanılan arasına konteynerleri taşımak için özel kaldırma ekipmanları inşasını gerektirir. mal nakliye hatları kullanılarak taşınır, bu onun hizmeti için altyapı tüm yapısını alır: taşıma mekanizmaları, derin su limanları.

kıta içinde intermodal taşıma esas olarak gerçekleştirilen yol ya da demiryolu ile. Bazı ülkelerde, kaplar ve böylece nakliye maliyetlerini azaltarak, iki düzeyde kamyonlara yüklenir.

intermodal taşımacılık böyle "Kara Köprü" olarak bir terimi kullanmak, rotanın büyük bir kısmı kıta içinde topraklarında yatıyor ve denizcilik alanlarında arasında kaldığı takdirde. Bu tür bir bölgede esas rayı kullanılır.