Dünyanın teleferik: kısa bir giriş

Kablo arabalar ... Eh, tabii, hemen her modern insan böyle oldukça nadir duymuş hayatında en az bir kez vardı taşıma şekline. Neden teleferikler talep edilir? sadece nedeniyle Tekilliğin mı? Uzmanlara göre, her şeyden önce onlar diğer araçlar tamamen yararsız onların hedeflere yolcu teslim temel sorunu çözmek gerçeği kaynaklanmaktadır. Ve tüm bu kirliliği olmadan zaman görece kısa bir süre içinde gerçekleşir ve trafik sıkışıklığı oluşturmak.

Bölüm 1. Dünya teleferik: genel bakış

Yeterince Teorik olarak kendi cihaz basit. Bazı mekanizma sayesinde, boşlukta hareket eden çekme kullanılarak ya da destekler arasında uzanan halat veya kablo destekleyen ve çekiş gerçekleştirilebilir. ropeway çalışması sırasında arabaları, arabaları, kabinler veya sandalyeler yer üstünde hareket edebiliyoruz.

Bu arada, birkaç kişi, modern teleferik oldukça işlevsel olduğunu biliyoruz. Onlar saatte 2000 kişiye kadar taşıyabilir. Bir taşıma teleferik saatte 1000 tona kadar sağlarlar.

Dünyanın en uzun (96 km) olarak kabul edilir teleferik kez İsveç'te gerçekleştirildi tesis. Başlangıçta, sadece bir kamyon olarak işlev ve yerel nüfus çıkarılan hareket etmek daha uygun olduğu için özel inşa demir cevheri Bothnia, Lapland Körfezi kıyısında. Şimdi bunun (biraz 13 km'den) bir parçasıdır birçok turist taşıma ve yerel nüfus için kullanılmıştır.

ikinci uzun teleferiği Gabon bugün faaliyet (uzunluğu 76 km'dir). teslimine sayesinde manganez cevheri gerçekleştirilir. Bu bir mühendislik çok etkileyici parçasıdır:

• , tel halat uzunluğu 155 km olduğu;
• kule daha 850;
• 2800 kova;
• Çalışma, bir kablo 6 tysyach kılavuz makaraları vasıtasıyla gerçekleştirilir.

Tatev (uzunluk - - 5.7 km) ve üçüncü sırada hükümetin emriyle 2010 yılında devreye Ermenistan'da teleferik, sona erdi.

Modern gezginler Nizhny Novgorod (Rusya), New York (ABD), Portland (ABD), Londra (UK UK) ve Hong Kong (Çin) ulaşım bu tür varlığını not edin. Onlar yolcu taşımacılığı için özel olarak inşa edilmiş ve dünyanın ulaşım kavşak büyük idari merkezlerini geliştirmek bulundu.

2. Bölüm: Popüler Ukrayna teleferikler

Bu durum, kolayca bir plan yapıların sayısı için bir kayıt olarak sınıflandırılabilir. Toplamda orada burada 12 tanesini, ve yolcu çoğu kabul edilir.

Belki de en popüler biri Kırım biri olarak kabul edilebilir. Yalta Teleferik ... yarımadayı ziyaret her gezgin bilinen, tabii ki, burada bulunan. İnşaat 1967 yılında başladı ancak sadece 20 yıl sonra, bütün bu çalışmalar bitirildi ve seçim komitesi üyeleri ilk yolcu olmak şanslıydı.

Bu yol kesiminin yapımı eşsizdir - Avrupa'da türünün en uzatılmış desteklenmeyen kısmıdır. kaldırma açısı 46 ° olduğunu.

orta istasyonda, yolcular biletlerini kontrol edilir ve 1153 m yükseklikte olacak üst düzey kabin nakledildi. Böyle bir yolculuk onu bunu belli bir zaman vermek ve istenen para miktarını harcamaya değer olduğunu belirtmek gerekir. güzel manzaralı tepesinde: Foros Gurzuf gelen Kırım arazi avuç olarak görülüyor.

Bölüm 3. Ünlü teleferik Rusya

onun topografya ve işgal topraklarının ölçüde karakteristik özellikleri nedeniyle Rusya Federasyonu, böyle bir planın yaklaşık 40 yolların varlığını övünebilir.

Bazen, bu arada, teleferik (Gelendzhik - Bunun tartışılmaz kanıtı) bir eğlence cazibe haline aracı döner. Neden? Sadece uyanık dan (deniz seviyesinden 600 m) sonsuz deniz ve görkemli dağ zirvelerinin güzel bir görünüm sunuyor, düşünün. Ancak, bulutlu ve yağmurlu havalarda, böyle bir yolculuğa kaçınmaları daha iyidir. Gösterimler hala çok parlak olmayacak ve gusts bile korkutabilir.

Bugüne kadar, Gelendzhik yolun uzunluğu bin metredir. Üzerinde yolculuk yaklaşık 15 dakika sürer. Bu arada, bir bilet satın, yalnızca en pahalı kablo kullanın, ancak ayağa kalktı ve parkın içinden bir yürüyüşe ve dönme dolaba binmek alamaz.