Dinamik fiyatlandırma Demiryolları: program ve değerlendirme açıklaması

Demiryolları "dinamik fiyatlandırma Demiryolları" denir yeni kurallar altında bilet satmaya başladı. Yeni sistemde, bilet fiyatı sabit değildir, ancak, zamanında satın alma ve kullanıma sunulma tarihini bağlıdır.

dinamik fiyatlandırma

iç trenler temel tutar, bu bileşimlerin üzerinde, JSC FPK ait ve satış sistemi uzanır. Yani, ne dinamik fiyatlandırma Demiryolları anlayalım. işleri sistem satışlarının baştan ve sonuna kadar bilet fiyatı sabit olmamasıdır. Bu durum, maliyet uygulama süresi boyunca büyük değişiklik gösterebilir ve küçük yan anlamına gelir. Bu haddeleme stokta nüfus yoğunluğu oranı ve yola çıkmadan önce zaman miktarına bağlıdır.

2017 yılı başından bu yana Rus uzun mesafe trenler için bilet satışı 60 gün ayrılış tarihinden önce başlar. Bu nedenle, bilet fiyatı tüketici talebi ile eşit artırılacaktır. Tren programda olabilir yeni sisteme ait bakın, bunlar özel bir simgeyle işaretlenir.

eylem programı

Ücret talep bağlıdır ve bilet numara zaten haftanın mevsime ve gününde, satılır. bir adet de bölmeye en karlı bilet ikinci sınıf vagonda% 15-20 daha yüksek olacaktır ve NE tarife yataklıda yol masraflarının biraz farklı olacak - en az 60 gün önce satın alırken gezi tren bilet fiyatı daha düşük olacaktır önce. itfa bilet ücreti olarak talep doğrultusunda artırılacaktır.

Tüm trenlerde ayrılabilir:

• ki burada bu demiryolları dinamik fiyatlandırma hareket;
• eşleşmeyenler program kullanılır.

Ücretler dalgalanma gösterebilir. Biletin satın odaklanmak tavsiye edilir farklı nüanslar ve faktörlere bağlıdır. İşte onlar:

1. Terim ücret (önceki tren kalkmadan gün sayısı).
2. serbest boşluk (yükleme vagonu) sayısı;
3. Arz ve talep ritim (gidiş ve geliş, haftanın ve sezonun günün saatine bağlı olarak).
4. rekabet düzeyi.

Yeni programına dahil yolları üzerinde hadde aşağıdaki tüm bölgeler için biletler hizmete girdiği ilk gün satın alınabilir. Belirli bir rota, tren ve takip bölge için farklı fiyatlandırma ilkesini kullanın.

nüansları

kompozisyon ile doldurulmuş ve gönderilme tarihi yaklaşmış olması nedeniyle tam güzergahı ücretleri yükselir. Bununla birlikte, yol farklı bölgelerinde bir bilet maliyeti orantısız değişebilir. belirli alanlarda güçlü talep bağlamında fiyat tam yol için hemen hemen aynı tarifi olduğunu. küçük izleri talep azaltılmış oranlar kullanılan trenin hatta gün olduğu durum yolları ve alanları ile benzerdir. Bu yöntem kullanıldığında beklenen seviyenin altında talep ediyoruz.

Buna ek olarak, ulaşım için tarife haftasında, sezonun değil, aynı zamanda günün saatine gününde sadece bağlıdır. insanlar başka bir şehirde hafta sonu geçirmek ve Pazar akşamı dönüş planlıyoruz Örneğin, ana yolcu trafiği, akşam, Cuma günü düşer. Buna göre, daha düşük bir fiyat bilet de hareket miktarı bu dönemde sınırlıdır.

İnsanların biraz seyahat olduğunda ücret önemli ölçüde bu zaman dilimlerinde azalır. Örneğin, Noel tatilinden sonra. Bugünlerde asgari oranlar içinde öyle. seyahat dönemiyle birlikte artan talep nedeniyle olduğundan bilet maliyeti, zirveye yaklaşıyor (okul tatil veya tatil sonları).

4-5 am kalkan bir kural, trenle seyahat fiyatı, gibi, akşamları bırakarak trenle önemli ölçüde daha düşük olduğunu. Bir kişinin çok önemli zaman dilimi ise Buna göre, bilet fiyatı onun için çok daha yüksek olacaktır. Hangi dayalı talebin izlenmesi, belirli bir fiyatlandırma politikası inşa günler ve haftalar ile gerçekleştirilir unutulmamalıdır.

Dinamik fiyatlandırma olmadan

Rota geçerli fiyatlandırma programı değilse, en yüksek oran (neredeyse tam rota yerleri kalmaz bu yüzden sık sık yerleşim kısa bir mesafede ve) trenin ikinci sınıf vagonlarda koltuklar oldukça hızlı anlamaya aslında neden ve yerlerin fiyat edilir birçok yüksek için bölme arabaları. Sonuç olarak, ayrılmış koltuk biletini değildir ve pahalı bir kupanın içinde neredeyse her şey ücretsiz.

mevsimsel faktör

dinamik fiyatlandırma Demiryolları tema ücreti açık kalır ne genel hatlarıyla, açık hale geldikten sonra. Yolcu trafiği mevsimsel nedeniyle artar (Noel tatil, tatiller, okul tatilleri), Rus Demiryolları katsayıları uyarınca ücretleri artar. bilet değerinin Orada yüklenir (taban) birim için kabul edilecektir. Daha fazla fiyat, yukarıda tarif edilen nedenlerden dolayı göre değişir.

oldukça zaman Demiryolları yolcu trafiğinin katsayıları kullanılır. Yeni bir program ile yolları, onlar Demiryolları dinamik fiyatlandırma, mevsimsel faktör aslında kaybedilen değeri başlattı nedenle zaman çalışmaz. Ancak, bazı değişiklikler yaşadı nedeniyle 2017 yılında hangi daha bu faktörleri kullanılan hangi yolları vardır.

yenilikler

Ödenek (bilet fiyatının üstüne% 10) pik talebi bu yıl beri kullanılmaktadır:

• Yeni Yıl tatilleri (8 Ocak 1) de.
• Şubat ayında uzun bir hafta sonu (22 ila 28'e).
• Mayıs tatil At (27 Nisan, Mayıs 9).
• (31 Ağustos Haziran 9) yaz tatili ise% 20 indirimi davranır.

Çok daha az bu yılki tarife artışları dönemlerde 2016 yılına oranla dikkati çekiyor. Ancak, bazı tatsız anlar, yani yaz tatillerinde% 20 daha yüksek oran (% 15 2016 yılında idi) vardır. Ama artan çalışmıyor hangi tüm tarihlerde mevsimsellik faktörünü, bu yıl sırasıyla biletler geçen yıldan bile daha ucuz olacak, adım aşağı% 10 tanıtıldı. 2017 yılında, sayıya eşit bir faktör ile tamamen yok oranları.

Program Faydaları

Yani bunu dinamik fiyatlandırma Demiryolları için ne anlama geldiğini düşünün devam ediyor. Sistemin avantajları açıktır: her şeyden önce bu dönüş biletlerini basitleştirilmiş şeması ile bağlantılıdır. Satın alınan bilet dönmek için bir ihtiyaç varsa, gezgin döndürür (terimler cezalar dönmesi anlamına yoksa) o satın alınmıştır hangi miktarda olduğunu.

maliyet daha esnek hale gelir ve aynı zamanda satın alma tarihindeki (geçerli değildir dinamik fiyatlandırma Demiryolları yaz oranları ile) sadece mevsime değil bağlı. Ayrıca yeni sistemin avantajları arasında hesaba seyahat süresini ve planlanan maliyetleri alarak tarife seçimi kolaylık dikkat etmek mümkündür.

hangi dinamik fiyatlandırma geçerli değildir trenler?

Onlara maliyeti sabit ve devlet tarafından düzenlenir çünkü Dinamik fiyatlandırma Demiryolları sadece bölme, lüks ve CB de koltuklar için kullanılır değil, sistem, genel ve ikinci sınıf vagonları çalışır. Buna ek olarak, sistem başka taşıyıcıya ait ticari tren "Sapsan", "Kırlangıçlar" ve yabancı kompozisyonlar için geçerli değildir. tren ulaşım ana aracı diğer şehirlerde ve nerede alternatif ulaşım programı sağlanmamış seyahat etmek olan güzergah üzerindeki hükümet kararı uyarınca "Dinamik fiyatlandırma Demiryolları" hiçbir etkisi olmaz.

Yeni sistem Demiryolları gelen indirimler, promosyonlar veya özel fiyatlar Özetle etmez. Örneğin, dinamik fiyatlandırma yaşlılar için indirim ile özetlenebilir değildir ve yılbaşı yolda olacak gezginler için seyahat maliyetini karşılamaz.

Bu sistem çok uzun zaman önce değil davranır ve bugün bile onun etkinliği ve yarar tarafsız bir değerlendirme vermek zordur. Dinamik fiyatlandırma Demiryolları farklı yorumlar vardır. Birçok faydaları değerlendirebilir, ancak programın memnun olanlar var. o kadar tüm yolları üzerinde olmaktan hala İşlevleri, ancak demiryolu şirketin niyetleri trenlerin en fazla sayıda ulaşmak için. resmi web sitesinde belirli bir yöne Eylem Programı hakkında bilgilerin yanı sıra yardım hattını netleştirin.

Nasıl bir dinamik fiyatlandırma kaydedebilirim?

Birçok yolcu Demiryolları bilet iyice dinamik fiyatlandırma mantıklı bir soru vardır dikkate alarak: "Nasıl iyi avantajı bir tren bileti almak için?". İşte bazı yöntemler şunlardır:

• minimum düzeyde olduğunda özellikle satış açılış günlerinde, maliyetleri izleyin.
• yolculuk için hafta ve sevilmeyen zaman.

• önceden bilet satın almak için. Satılık iki aydır açık olduğu için, birçok uygun fiyata bilet satın almak için ve (çevrimiçi satın alındıysa) birinci yerini seçme şansına sahip.
• Araba sınıfını seçin. Satış yeni başlıyor zaman, lüks arabalarda biletlerin maliyeti bölmesinin çok farklı değildir.
• seyahat tarihlerinin planlayın. Şanslı hiçbir zaman sınırları olanlar vardır ve tren geceleri bir çalışma gününde bırakarak durumdayken, örneğin, diğer yolcular için değil çok uygun seçeneği tercih edebilirsiniz.
• farklı şekillerde hedef almak için. Zaman zaman size değişiklikle veya tren ve otobüs ile farklı trenlerde, örneğin, elde, iyi kaydedebilirsiniz.

Dinamik fiyatlandırma hakkında kısaca

Rus Demiryolları yeni bir program gidin ve nasıl çalıştığını, şimdi herkes tarafından bilinen, bu nedenle zor değildir. Sonuç olarak, önceden gezi planı kaydedebilir, hatta daha rahat bir ortamda hedefinize alabilirsiniz. Önemli olan - ne kadar erken bir tren bileti satın fark, bu olacak daha ucuz, daha yüksek araç sınıfı, öyle daha pahalı, güzergah üzerinde talep düşük, düşük ücret mal olacak.