Cennetin çöküşü: Bir uçak kazası

konfor ve yeni teknolojilerin Günümüz dünyasında Kaza, felaket, trajedi ... bu sözler nadir değildir. İnsanoğlu uzun toprak, su, gökyüzü ve uzay fethetti, ancak öngörülemeyen durumlar bunun önüne geçilememektedir. Ve bu tür olayların nadiren bir uçak kazasında gibi bir kavram söz konusu olduğunda, mağdurlar olmadan gitmek.

Düzlem çöker - Bu ...

gemide uçak olan insanların ölümüne yol açan olaylar, denilen kaza sitesi felaket veya trajediyi. Bazen havacılık altında afet tahvilin müteakip serbest bırakılması olmadan bir veya daha fazla kişi kaybolması, hem de radar gelen uçağın kaybolması, anlamına gelebilir. Uçak kazasında işaretlenir ve acil iniş sırasında can kaybı olabilir.

tarihsel bilgiler

bir uçak kazasıyla ilgili ilk kez havacılık çağında hemen sonra konuşmaya başladı, - XIX yüzyılda. Başlangıçta, kaza ve yaralıların sayısı nispeten küçük, ama sadece uçak kitlesel tüketim parçası haline vermedi gibi zamana kadar olmuştur. O sadece hava trafik sistemi geliştirdi, ama aynı zamanda güvenlik standartlarını geliştirmek. İşte sadece kurbanları hala vardır.

talep kitle hava yolculuğu başladığında 1940 yılında, kurbanların sayısını artırdı. ortalarında 50'ler iyileştirilmiştir ve uçak güvenlik standartlarını arttı yılında sırasıyla kaza sayısı azalmıştır, ancak yalnızca uçak genişleme başlayana kadar bu zamana kadar üçüncü dünya ülkelerinde. Sadece on yıl sonra herhangi bir durumda güvenli bir uçuşu sağlayabilirsiniz pazar yeni araçlar, belirdi.

Hava kazalarının sonraki dalga 70'lerde dünyayı kapsamış. Sonra, gemide uluslararası hava yolculuğu için talep, koltuk sayısını artırdı ve dünya birinci terörizm ne olduğu öğrendik. Yine, ekipman-on tahta, 80'lerin ortalarından kurbanlarının sayısı geliştirilmiş revize edilmiş yarım güvenlik standartlarına azaldı.

Önümüzdeki 15 yıl, hava kazalarının sayısı kitlesel genişletilmiş geniş gövdeli uçaklar olarak yeniden yükseldi.

İstatistiklere göre, bir uçak kazasından - Eğer bir olay tahmin edemez, ama biz bunu önlemek için mümkün olan her şeyi yapabilirsiniz. 60 yaşındaki uygulamayı gösterir, kaza sayısı 28 yılda 616 kazalardan düşmüştür.

en büyük felaket

Ama ne olursa olsun çok insanlık hareketlerini sağlamaya çalışacağını nasıl, trajedi her zaman en iyi kanıtı aniden gelir ve büyük havacılık felaket:

• Japonya. . 1985 Uçuş №123 Osaka Tokyo ile yurtiçinde seyahat ediyordu. kontrolden çıkarak mili sisteminin ardından, yamaçlarda çöktü. Kurbanların trajedinin sonucunda 520 kişi vardı.
• Hindistan. "Boeing 747" ve "IL-76" - iki uçağın arasındaki hava çarpışma. Sonuç olarak, "IL" kontrolünü kaybetti ve "Boeing" 349 kişinin ölümüne, havada dağınık.
• Fransa. 1974 yılında ülke tarihindeki korkunç uçak kazası oldu. Uçuş numarası 981 Türk Hava Yolları İstanbul-Paris-Londra kursu düzenledi. düzlem başlatılan sonra Paris havaalanı, kargo kapı açıldı. Sonuç olarak, tüm işletim sistemleri hasar gördü ve 72 saniye sonra uçak 346 kişi olayda öldürüldü, çöktü.
• Suudi Arabistan. Gemide Riyad havaalanından başlatıldı uçak, yangın bagaj bölmesi yakalandı. Ünite dönmek zorunda kaldı, ama iniş sonrası, uçak yangın geride bırakarak onun hareketini sürdürdü. Gemide 301 kişi, bütün yanarak idi.
• İspanya. insanlık tarihinin en kötü felaketlerden biri Tenerife ili İspanyol adasında gerçekleşti. 1977 yılında kalkışta sırasında yaklaşık 600 kişinin ölümüne iki büyük uçağı, karşı karşıya. Bu felaket sadece kötü kabul edilir, ama en beklenmedik ve saçma edilebilir.

Rusya'da uçak düştü

Dünya tarihi kazaları yüzlerce vardır. Değil sırtını döndü ve Rusya. aşağıdaki gibi en kamuoyunun dikkatini çekti havacılık afetler listesi:

• 2001. Tu-154 iniş sırasında Irkutsk düştü. Sonuç olarak, 145 kişi öldü.
• 2004. Hemen hemen aynı anda intihar bombacıları tarafından, iki yolcu gemisi etkisiz bırakılmıştır. trajedi 90 kişiyi öldürdü.
• 2006. Uçakta A-320 mürettebat kontrolünü kaybetti. Çünkü zor hava koşulları nedeniyle pilotların oryantasyon alanı kaybetti ve uçak Karadeniz'e çarptı. tahta (113 kişi) vardı tüm insanlar öldürüldü.
• 2015. Saint Petersburg - Şarm El-Şeyh oranında yönlendirilmiş kalkış uçuş kayboldu kısa bir süre sonra radar, Dan. Daha sonra, banliyölerde Nekhel sadece enkaz bulundu. Kaza sonucunda trajik 224 kişi öldü. Dasha Gromova, onu fotoğraf trajedisinin sembolü haline gelmiştir - en genç yolcu 10 aylık bir kızdı. Bu olayda insanlığın bilinen tüm uçak düştü arasında, Rus vatandaşlarının çoğu öldürdü.

göksel akışlarında Her gün yaklaşık 138,000 uçakları çalışır. Ne havayolu% 100 garanti vermez, ancak, en güvenli hava taşımacılığı düşündü. uçak düştü - - gökyüzü çöküşü her an ortaya çıkabilir, ama yine de bir kaza 10 kat daha az olur.