ABD casus uçağı: açıklama ve fotoğraf

Amerika Birleşik Devletleri'nin Silahlı Kuvvetleri dünyanın en güçlü ve en güçlü askeri güçlerin arasında yer almaktadır. Bu ifade asker ve subayların çok sayıda değil, aynı zamanda özel bir yer casus uçağı ABD Hava Kuvvetleri RC-135 kaplar bunlar arasında farklı tekniklerin etkileyici bir numara, doğrular sadece. Bu aviamashina nedeniyle düzenli tam teşekküllü modernizasyon tarafından yürütülen, ancak, oldukça zaman hizmetinde olduğunu ve bu güne kadar istihbarat operasyonlarını uygulamanın oldukça hareketli ve son derece etkili bir yol olduğunu. Bu uçaklar bu makalede ele alınacak.

Birkaç gerçekler

Ana noktada toplama, arıtma ve dikkatli izlem verileri için bir hava ünitesi ABD keşif uçakla açıklanmaktadır. muharebe birimlerinin kalbinde uçağın Boeing C-135 Stratolifter teknik özellikleridir. L-3 Communications, e-Systems, General Dynamics: göründükleri arasında farklı şirketler tarafından üretilen RC-135 ekipman için.

Oluşturma ve modernizasyon arasında

ABD keşif uçağının aslen gökyüzü eskimiş Boeing RB-50 Superfortress içinde yerine geliştirilmiştir söyledi. ilk dokuz makineler yapmak planlanan ama sonunda onlar konveyör sadece dört adet var. Aynı motorları kullanıldığı gibi onlar, Boeing 739-700 hepsi geliştirilmiş versiyonu idi. Bu dolum sisteminde tamamen sökülmüş ve bunun çözüm yerinin kurulu kameralar fotoğraf ve istihbarat için de kullanılır.

Buna karşılık, opsiyon RC-135B on makinelerin miktarında yapıldı. taban kısmında da aerotanker oldu. Bir "her şeyi gören göz" kullanılmış kamera ve özel bir radar SLAR olarak.

2005 yılı onlar istisnasız bütün olarak, RC-135 uçakları için anlamlıdır (motorları, seyrüsefer teçhizat ve diğer bileşenleri ve sistemleri değiştirildi) önemli yükseltmeleri uğramıştır.

istismar

Sorun bizden önce ABD keşif uçağı başlangıçta ABD Hava Kuvvetleri Stratejik Komuta aitti. Ama, 1992 yılından bu yana, bu Combat Command Hava Kuvvetleri'ni yeniden. Tüm bu makineler evlerinin kalıcı bir yer var - bu hava üssü, "Offutt" dir.

Uçak gezegenimizin çeşitli yerlerinde askeri çatışmalarda oldukça etkin bir rol aldı. Aviasudna Vietnam'da uzun savaşta, dahil edildiği zaman özel operasyonların "Eldorado Canyon", "Çöl Kalkanı" "Çöl Fırtınası", "Fethedilmemiş özgürlük."

Nehir Ortak

Bu kod adı casus uçağı ABD Hava Kuvvetleri RC-135V olduğu idi. Bu gemi başlangıçta iletişim istihbarat AN / AMQ-15 için ekipman ile dolu uzun bir burnu olan cesur bir görünüm, "şişirilmiş yanaklar" RTR sistemi vardı. gövde altında farklı çaptaki antenlerin bir dizi bulunmaktadır. adaptör radar radome üç kırbaç antenler mevcuttur. Kapak antenler dört adet olan bir miktarda, oval plakalı merkezi altında monte edilmiştir. kanat arkasında L şeklinde antenin bir yer ve bir kaç pim yoktu.

RC-135W ışığı görünüm

Buna karşılık, ABD casus uçağı RC-135W Hava Kuvvetleri motoru dışında bulunan özel eksozda üzerinde hiçbir eşanjör hava girişleri vardı kardeşi RC-135V farklıydı. Belli bir süre sonra "şişirilmiş yanaklar" arabalar biraz aerodinamik performansını artırmak amacıyla modifiye edildi. Ayrıca kaporta ön kısmında değişiklikler olmuştur - onlar bile kaporta solda sonuçlanan biraz daha uzun hale gelmiştir hafifçe ambar kapağı ve sonunda revizyon tabi ikincisi engelledi.

Makinelerin Savaş bölgesinde çalışmalarını başladı 1990, artık eski Yugoslavya, mevcut tüm motorlar kızılötesi parazit oluşturabilecek özel bitkiler arasında memeleri yukarıda yüklü mühendisleri. Bu da, termal hedef arama kafası ile donatılmış bir anti-uçak füzeleri güvenlik derecesini artırmak amacıyla yapıldı.

takım

Casus uçağı ABD RC-135 içeren oldukça büyük bir ekip tarafından kontrol edilmektedir:

- Yöneticiler hava komutu mücadele.

- Üç operatör EW (radar güvenliği): Otomatik zeka, manuel keşif, üst düzey bir değişiklik. Bu grubun hedefleri sırayla, AEELS sistemini ele, onların radar radyasyon, düşman uçak ve füze sistemlerinin konumlarını takip etmektir.

- 12-16 operatörleri, Hava İstihbarat üyeleri. Onların mücadele misyonu - aralık VHF çok kanallı istihbarat sistemi aracılığıyla bir radyo izle savaşçıları tarafından uygulanan müdahaleleri, hem de düşman hava savunma sektörlerinin iletişimi sağlamak. Yani, aslında, bu askerler düşmanın niyetleri açılması üzerinde çalışıyoruz edilir.

- Denizde, karada, havada bulunan tesislerden tüm radar emisyonlarının detaylı denetimini 7 teknik operatörler. Buna paralel olarak, bu uzmanlar manuel keşif otomatik arama ve sınıflandırma sonuçlarını açıklamak. Bundan sonra, askeri formu servis mesajları, elektronik ortama ayrıntıları sinyalizasyon. Bütün bu bilgiler uçağın çalışma grubu içinde, analistlere iletilir.

- hava yoluyla İlkinde zemin hedefleri olan, ikinci: Doğrudan radar durum haritasının oluşmasına diğer iki analistler kontrol eden analist-denetleyici, öncü olmuştur. her on saniyede - Buna ek olarak, bilginin merkeze uçaktan iletilen tüm (en azından) ve acil ihtiyaç durumunda her iki dakikada bir güncellenir olduğunu denetlemek.

Biz de daha önce düşman tarafından kullanılmaz algılama ve olmayan tüm standart kayıt veya tanımlanamayan sinyalleri gerçekleştirmek iki operatör dikkat edilmelidir. Bu zamanında ve sorunsuz bir yükseltme EW sistemini sağlamak için yapılır. Operatörler ayrıca Amerikan uçak haberleşme sisteminin savunmasını aşmak için düşmanın girişimleri hepsini takip.

Bu uzmanlara ek olarak, mücadele kendi alanlarında ikamet eden, aynı zamanda aviasudno E-3 AWACS veri transferi ve uçuş hizmeti yapan uzmanların birkaç yapan operatör vardır.

Uçağın "Darboğaz"

ABD ajan düzlemi onu ve bir E-3 AWACS arasında sınırlı bir iletişim şeklinde önemli bir sorun vardır. Veri TADIL-A biçimde dijital kanal aracılığıyla iletilir.

Bu kap E-3'ün işletmecileri tarafından üretilen hava ufuk karakter grafik resimler anlamına gelir, bu kanal kesinlikle tüm alınan radar geçer. işlendikten sonra, bilgi döndü ama dijital formda olduğu. Ancak, hava hedeflerinin istisnasız tüm özel tanıma ve farklılaşma belirteçlerin çeşitli tamamlanmaktadır.

Uçak performansı

Biz detaylı olarak inceledi çekirdek göstergeler olarak casus uçağı ABD Hava Kuvvetleri böyle göstergeler vardır:

• Kanat açıklığı -39,88 metre.
• Toplam uçak uzunluk - 39.2 m.
• Uçak Yüksekliği - 12.7 metre;
• Her kanadın alanı - 226,03 metrekare.
• Uçağın Boş ağırlık - 46403 kg.
• Maksimum kalkış kütlesi - 124967 kg.
• Motorun Modifikasyonu - Pratt Whitney TF33-P-9 turbofan.
• İtme - 4 x 80,07 kN.
• uçuşun izin verilen maksimum hız - 991 km / s.
• Seyir hızı - 901 km / s.
• Pratik uçuş aralığı - 9100 km.
• makinesinin aksiyonu yarıçapı - 4308
• Maksimum çalışma yüksekliği - 12375 metre.

Karadeniz üzerinde olay

yakın Rusya Federasyonu sınırına 25 Ocak 2016 ABD casus uçağı. Sonuç olarak, gök düzlemde Su-27 Amerikan uçağı ele hangi yükseltilmiştir. Bu olay sadece zaten gergin durumu alevlendirecek çünkü ABD Donanması kaptanı Daniel Hernandez Avrupa komutunun resmi temsilcisi göre, hava istihbarat makinelerin durdurma son derece güvensiz ve profesyonelce yürütüldü, bu ancak, Amerikan liderlik Merak olamaz. Ayrıca, Amerikan subayı RC-135U Combat kimsenin sınırlarını ihlal etmeden, Karadeniz üzerinde uluslararası alana uçuşunu gerçekleştirmek olduğunu iddia etti. Rusya temsilcileri, sırayla, hava transponder kapatılır ABD uçağı olduğunu kaydetti.

yayında Washington Free Beacon alınan bilgiye göre, bir Rus savaş uçağı belli bir süre yan etrafında yan uçan bundan sonra altı metre, mesafede ABD uçakları uçtu. Sonra Rus pilotu keskin manevra yaptı ve bir kenara bıraktı. Bunun bir sonucu olarak, Su-27 ile jet akım anlamıyla kontrolünü kaybetti nedenle ABD, bir hava keşif itilir.

Baltık Denizi üzerinde Düellosu

14 Nisan 2016 bir kez daha ABD keşif uçağı Rusya'nın sınırlarına uçtu. Durumun Rusya Federasyonu Hava Kuvvetleri tarafından fark kalkmıştır mantıklı. Rus komut hava jet uçağı büyüdü devlet sınırını ihlal denemesi durdurmaya karar vermişti. Sonuç olarak, Su-27 uçağı ABD istihbarat aldık. Bu manevra, ABD askeri yetkililere göre, yine cesur bir şekilde yürütülen ve Amerikan uçaklarının mürettebatına tehlike gerçekleştirildi.

Buna ek olarak, ABD Ordusu komuta denirdi onun "derin endişeyi" dile getirdi "Rus pilotların profesyonelce ve güvensiz eylemleri."

Japon çatışma

2016, 22 Mayıs Rus hava savunma sistemi Japon Denizi, ABD keşif uçağının RC-135 üzerinde tespit etti. O zaman, o Rus sınırına yakın keşif gerçekleştirdi. Dikkat çekicidir uçak ABD kapalı transponder ile gökyüzünde olup sivil hava aracı çarpışmaları tehlikesi ortaya çıkmasına katkıda bulunmuştur daha bölgenin denetleyicileri rota bilgilerine mümkün değildi. Buna ek olarak, Amerikan uçağı seferler Sivil Havacılık düzenli seferler yapan o seviyelerde, oldu. Tabii ki, Su-27 uçağı ABD istihbarat aldık.

Rusya Savunma Bakanlığı olayı açıklığa kavuşturmak amacıyla ABD Büyükelçiliği askeri ataşesi konuşmaya çağrıldı. Rus liderler gelecekte benzer durumların önlenmesi Amerikalı meslektaşı dikkat ve gökyüzünde olan uçakların güvenliğini sağlamak için, uygun önlemleri almak var.

Bir süre sonra bu bir keşif uçağı görsel mürettebat mesafe yolcu uçağı İsviçre havayolu tarafından gözlenmiştir tanındı. pilotlar göre, herhangi bir izi dökme henüz ağır dört motorlu uçak, gördük.

Çinlilerle yüzleşme

Bir kez daha, ABD casus uçağı durdurma Güney Çin Denizi'nde uluslararası sularda suları üzerinde Mayıs 2016 yılında gerçekleşti. Amerikalılar belirtildiği gibi, bu olay uluslararası hava sahasında gerçekleşti. Pentagon'a göre, Hava Kuvvetleri savaş uçaklarının Çinli casus uçağı ABD güvensiz durdurmuştu. Böyle ifadeler Bu durumların her birinde standart olduğu için Amerikalıların Böyle bir açıklama, hiç kimse sürpriz var. Ayrıca, bir ABD subayı keşif uçağı gerçekleştirir söyledi "normal rutin devriye."

Çin ile çatışma nedenleri

Bu olay Güney Çin Denizi bölgesinde hızla yükselen gerginlik neden oldu. Tüm yapay adalar inşa edilmesi açısından Çin'de artan aktivitesi ile açıklanabilir. Gelecekte Çin füze savunma sisteminin bu insan yapımı adalar üzerine yerleştirilmelidir olacağına inanıyoruz çünkü bu durumda, ABD dahil Çin'in bir komşu, durumun son derece kaygılıdır. Büyük ölçüde bu nedenle, sorunlu bölgede kendi filosu gönderilen uluslararası nakliye güvenliği uygun düzeyde sağlanması bahanesiyle Amerika Birleşik Devletleri, oldukça mantıklı Çinli liderlik adına hoşnutsuzluk bir telaş neden oldu.

nedeni görünüşte normaldi alanı deniz yüzeyine Böyle dikkat o Güney Çin Denizi - çekişme bir kemik Çin, Tayvan, Vietnam, Brunei, Filipinler ve Malezya arasındaki. benzeri gaz, yağ ve: Ve tüm dünyanın bu bölgesinde çünkü, önemli çeşitli doğal kaynakların tortular var.