Süveyş Kanalı: görülmeye değer

Ne dernekler var kelime "Mısır" nedir? Elbette hemen Giza, deve, firavunların, mumyalar ve sıcak kum piramitleri düşünecektir. biliyor muydunuz başlar Süveyş Kanalı yakınında, Port Said bulunan Mısır kuzey-doğu kesiminde,? Hiçbir az popüler Sharm el-Sheikh olarak ünlü bir çare yoktur Mısır, ve Hurghada ziyaret planlarken, meraklı cazibe görmek gerekir.

Süveyş Kanalı, fotoğraf Mısır'da ziyaret her Kendisine saygısı turist, bu bir ok, mavi kurdele, Port Said başlayarak Afrika kıyılarında ve arasında yer alan Süveyş Körfezi, bitiş olarak düz çalışan bir albümde olma Sina Yarımadası. Başka bir deyişle, bu kanal Kızıldeniz'den doğrudan yoldur ve Akdeniz Afrika ve Asya arasındaki ortak sınırıdır. Uzunluğu, 168 km (ana kanala dayalı yaklaşım kanal) bir genişliği 169 metre ulaşır yerleştirir ve derinliği topraklı olası endişelenmeden, 16 metreden daha fazla bir çekim ile gemi kıyıları arasında serbestçe geçmesine izin verir.

İlginçtir ki, Kızıldeniz'e Nil'den bir gezilebilir kanal kazmak fikri bile gündeme geldi eski Mısırlılar firavunlar Seti I ve Ramses II yöneten geri zaman, 32 üzerinde bin yıl önce. Kalan değiştirilen yatağına Bazı inşaat alanına tatlısu su envanterini çıkarmak yararlı oldu - biz tatlı su arter İsmailiye bahsediyoruz.

Yaklaşık 500 M.Ö. Daha sonra Pers kralı Darius, Mısır'ın fethinden sonra bir kez daha Kızıldeniz'i ve Akdeniz katıldı. zamanda Süveyş Kanalı iki tekne yanyana yüzer izin inanmak neden yoktur.

Sonra Avrupalılar geldi. XV yüzyılın sonunda. Yeni kanal fikri özellikle Venedikli tüccarların birçok tüccarlar perili. Bunun nedeni - Hindistan ile ticaret faydaları. Hint baharat hatırı sayılır bir kar getirdi, ama o zaman Avrupa'ya getirmek için sadece iki yol vardı. İlk olarak, deniz yolu, yolculuğun tahmini süresi Afrika kıtasının güney kısmını atlamak için, ikincisi, arazi yolu Akdeniz'e Kızıldeniz'den kumları arasında malların taşınmasında oluşuyordu. Her iki yöntem de son derece rahatsız. Birkaç yüzyıl onlar güçleriyle gidiyor ve nihayet hareket etmeye karar verdi.

Bir diplomat veya girişimci zekası gibi daha belagat, yetenek, Fransız F. Lesseps yeni büyük projeye "yeşil ışık" vermek Mısır hükümetini ikna yardım ettiğini bilinmemektedir. Projenin uygulanmasıyla on yıldan fazla almıştır. Üstelik seçtiklerini ve kürek Mısırlıların büyük çoğunluğunda sallayarak - Hükümet altmış bin kişiyi kazanıyordu inşaat çalışmaları aylık olarak. Avrupa ülkeleri elbette kanalından gelirin çoğunun onlar da alacaktık, bu işi finanse ve var.

Süveyş Kanalı'nı nakliye için Kasım 1869 yılında açılmıştır. Port Said bu ciddi vesileyle 6000 yolcuyla 48 gemi geldi. Bu Mısır ekonomik sorunların başladığı yer, bir kaç yıl sürdü ve İngiltere ve Fransa bu fırsattan yararlanmak için karar: bunlar kanalın kullanımından Mısır'dan gelirin% 15'ini satın aldı. Süveyş kanal geçen damarlardan Kazanç Mısırlı sıfıra indirilmiştir. dağınıklık Böyle elbette uzun ömürlü olamazdı. 1956 yılında Mısır hükümeti çok Fransız ve İngiliz kızdırdı devletin, kanal dönmüştür. Yine de, bir lokma eksik! Onlar bu karar katlanmak istekli değildi ve İsrail'e sadakat bağlanırken, Mısırlılar karşı askeri saldırı başladı.

Bu uluslararası ihtilaf Mart sonbahar 1965 den halkının belirlenmesi ve SSCB desteğiyle 1967 Teşekkür süren Mısır hala kendi çıkarlarını korumak ve daha sonra 1981 yılından beri, daha da geliştirilmesi üzerinde çalışabilen, Süveyş Kanalı üzerinde tekrar çalışmaya başladı 16 metreye ulaştı taslağı olan kortu düzenlendi.