Mercedes-Benz W202: Aracın özellikleri

Mercedes-Benz W202 modeli , selefi W201'in yerini aldı. Veya, bu araba hala biliniyordu, 190. Mercedes. Yenilik 1993'ten 2000'e dek açıklandı. Ve o, söylenebilir, muazzam bir başarı vardı. Toplam 1 626 135 sedan üretildi. Universal daha az popülerdi. Onların sayısı 221.247 adetti.

Tarihin başlangıcı

Alman otomobilleri benzersiz makinelerdir. Her modelin kendi hikayesi var. Ve bu durumda iki döneme ayrılabilir. İlki 1993'ten 1997'ye kadar sürdü. İkinci - 1997'den 2000'e kadar.

İlginç bir şekilde, en başından itibaren, potansiyel alıcılar sunulan sekizin herhangi bir motoruyla bir model satın alma fırsatı buldular. Doksanlar için çok geniş bir yelpazede. En güçlü modeller 74 ve 94 litrelik dizel motorlardı. a. Daha etkileyici performans 111 litrelik 5 silindirli bir motordur. a. Ayrıca dizel.

Benzinli motorlar arasında daha çok çeşitlilik vardı. En popüler versiyon, belki de, Mercedes-Benz C180 W202 otomobiliydi. Kaputun altındaki bu model 120 beygir gücü bir motordu. 136, 150 ve 196 "atlar" için motorlu araçlar da vardı. Sonuncusu amiral gemisi oldu.

1995'ün modernleşmesi

Zaman geçti ve dizel teknolojisi ilerledi. Ve bu bağlamda, 1995 yılında, motor serisi değişti. C250 modelini üretmekten vazgeçildi. Ancak Mercedes'den yeni Alman otomobilleri vardı. Yani - W202, kaputun altına turbo dizel birim takıldı. 150 beygir gücü üretebilir.

Benzinli motorlarda da bir yenilik vardı. Yani - C230 modeli. Bu ünite C220 motorunu değiştirdi. Ancak güç aynı kaldı, ancak tork arttı.

Ayrıca, 1995 yılında yeni "Kompresör" teknolojisinin C sınıfında tanıtıldığını belirtmek gerekir. M111 motoru için geliştirildi. Ve özellikle Yunanistan, Portekiz ve İtalya'ya Mercedes-Benz W202 araçlarının ithalatı için. Bunun nedeni yüksek gümrük vergileri idi. Bu arada iki çeşit motor vardı. Birincisi - C200, 150 "at" üretti. Ve ikinci - C230, 193 bg kapasiteli. Daha sonra, C200 "Kompresör "ün sonuçlandırılması kararlaştırıldı. Geliştiriciler güç 192 hp getirdi. Ayrıca bir Mercedes-Benz W202 vagonu da vardı. S202 olarak bilinir hale geldi. Ve bu versiyonun Kuzey Amerika pazarı için geliştirilmiş olmasına rağmen, vatanında daha popüler oldu.

Motor yükseltmeleri

1997'de ayrıca yeni bir şey ortaya çıktı. Örneğin, Mercedes-Benz W202 kaputunun altında, 123 güçlü bir motor CDI'sı kurulmaya başlandı. Ve Common Rail adlı bir teknoloji vardı. Sonra, 1997'de yeni nesil M112 motorlarına sürücülere dikkat edildi. C sınıfı için, birim 168 ve 194 bg olmak üzere iki türe sahip olacaktı.

Aynı yıl, sürücüler tuning stüdyosu AMG'den memnun kaldıklarını belirttiler. Konunun başında bu şirketin uzmanları, C36 olarak bilinen otomobilin temeli olarak W202 modelini aldı. Ve 1997'de başka bir versiyon C43 çıkarmaya başladılar. Model, sportif süspansiyon ve frenlerin yanı sıra 8 silindirli "V" benzeri 306 beygir gücü (!) Motora sahip olabilir. C55 sürümü de çıktı. Ancak, sınırlı sayıda. Bu arabalar artık nadirdir.

2000 yılında sedan üretimi tamamlandı. Evrensel bir süredir serbest bırakıldı - 2001 yılına kadar. Onlar için bile bazı güç birimlerini güçlendirdi. Mesela Mercedes-Benz W202 С180 kaputunun altında 127 güçlü motor bulunuyor. Ve С200 "Kompresör" - 160 "at" ile motor.

ekipman

Mercedes-Benz "C" W202 ne ekipman sözü söylemeye değer birkaç sözcük. Bu makine çeşitli güvenlik sistemlerinden (hem aktif hem de pasif) övünebilir. 1994 yılından beri, model hem sürücü hem de yolcu için hava yastığıyla donatılmaya başlandı. Hatta otomobillerde dahili yan darbelere karşı koruma, ABS, hidrolik direksiyon, 5 vitesli şanzıman ve merkezi kilitleme vardı. 1999 yılından bu yana, modellerin seyir kontrolü var.

İlginçtir ki, bu araba, çeşitli versiyonlarda üretilen "Mercedes" şirketinin tarihindeki ilk otomobil. Standart "Klasik" dizisiydi. Onun ardından, zemin temizliği düşük Esprit vardı. Ayrıca bir "Spor" versiyonu vardı - zemin temizlemesi yukarıda belirtilen modelin 2,5 santimetreden daha az bir mesafeydi. Ve en lüks seçenek Elegance paketi idi.

C180

Bu serideki otomobil hakkında daha fazla bilgi vermek çok değerlidir ve bir örnek olarak Rusya'da en sık bulunan C180 modelini alabilirsin.

Bir Mercedes'in kaputun altındaki 156 beygir gücü motoruyla elde edebileceği azami 223 km / s. 100 kilometreye kadar hız 9.5 saniyede. Şehrin "yüz" ü maliyeti 10.1 litre ve yol boyunca - 5.4 litre. Karma modda 100 kilometre için 7,8 litre kalkıyor. Yakıt deposu 66 litre yakıt barındırıyor.

Motor mekanik bir turboşarja ve yakıt enjeksiyonuna sahiptir. Silindirler sıra halinde düzenlenmiştir. Bu ünite 6 vitesli bir manuel şanzımanla sürülür. Önünde, model frenleri havalandırıyor. Arkanızda - sadece disk.

Genel olarak, görebileceğiniz gibi, Mercedes-Benz W202 otomobil özellikleri oldukça etkileyici (90'lı yılların ortalarında). Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, o serideki makineler o günlerde çok popüler olmuştu.

maliyeti

Bu modelin yıllarca var olması gerçeğine rağmen dikkat çekmeye devam ediyor. Sunabilir, güvenilir fakat bütçeli bir araba satın almak isteyen birçok kişi W202'ye bakıyor. Ve onu iyi durumda bulmak çok mümkündür.

Örneğin, 1.8 litrelik 122 beygir gücü motorlu versiyonda yaklaşık 250-275 bin ruble'ye mal olacak. İyi durumda. Ama zengin Esprit ile. Satın aldıktan sonra arabayı izlemeye devam ederse, düzenli olarak yağ değiştirir ve iyi bir benzin doldurursa, bu araba daha önce olduğu kadar ona hizmet edecektir. Önemli olan - önemli miktarda "yaş" ve zayıf bakım nedeniyle vücudun dikkatini çekecek bir araba seçerken önceki sahibinin pas yapması olabilir.