Konveyör bantları - operasyona gerginlik devlet

konveyör bantlar bir özelliği kendi elemanlarının "doğum başlangıcı" stres halindedir beri faaliyete bunları yüklemeden önce olmasıdır.

Konveyör bant elemanın gerilme durumuna kaynağı bantların imalatı esnasında teknolojik işlemlerdir.

Çekirdek kumaş gerginliği monte farklı, bu şekilde, daha büyük bir sayı, germe yastıkları daha büyük fark için contalar zaman. ara yoketmeye test edildiğinde daha "gergin" contalar sonra diğerleri önce olur ve.

Bu durumda, taşıyıcı bant kenar kaybeder.

işlem, eş zamanlı, en sonunda, emniyet kemeri bir marj azaltılması, daha da çok artar de Simultan boşluk aralama, şeritler genel gücü azaltır.

Bu nedenle, pratik rasyonel bir daha dayanıklı taban kumaşını katlı kemer seçmek sorumlu bir "çok" çok katmanlı bantlı konveyör kurmak.

bantlar elemanları gerilim kumaş çerçevesi silecek (bir tabaka halinde) uygulanması ve imalat bantları sırasında çalışma kırık (ıslak perdahlanmış karışımları) plakaları ve boncuklar da ortaya çıkar (ve çoğunlukla kalır) zaman.

Son aşamada - kısmen bu gerilimler azalır ve kısmen "sabit" ile, özellikle de, çizimde ve presinde iş parçalarının karşı bastırılır Sertleştirme.

artık gerilme varlığı görsel olarak kolayca belirlenir. örnek elektrot "özellikle büyük" çalışma kesme yere yeniden takmak sonra çerçeveden ve soyulmuş Örneğin, bunun kısalma işaretlenmiş görebilir (diğer bir deyişle bir astar, bir sıyırma "gerilmiş" durumunda önce).

Kauçuk topuk çemberi koparılan kalıntı gerilmelerin varlığını gösteren, hilal şeklinde belirgin hale gelir.

Bu fenomen onarım ve bantların bakım düşünülmelidir.

Örneğin, onarım onun vulkanizasyon "balon" çok daha geniş bir alanı soyulmuş ve sonra yama uygulamak gerekir sonra elektrot çalışma "kabarcıklar". Aksi takdirde, işlem, bir "sıyırın" yerler fabrika onarım "kabarcıklar" ve bölgenin tedricen yok edilmesi.

operasyon ve hızlı bir tamir imkansızlığı boncuk ağ birinin Aşınma kısmı doğru bombe ve decentering bantların oluşumu ortadan kaldırmak için tahtanın karşı tarafına kesmek için tavsiye edilir.

Uygulamada, oldukça sık bandın imha kısmının acil yedek gerekir. nedeniyle yeterli rezerv eksikliği Bu durumda, bazen geniş bantlar dar ön-kesim sahiptir. Bu gibi durumlarda, bu, olası bir kamber elde edilen ön-önlemek için şeridinin her iki (genişlik), kesme önerilir.

Dergide sıkışan kargo ve üçüncü taraf nesnelerin akışını girerse operasyon genellikle bant aracılığıyla boyuna ve enine kesikler sürer. kesim erkeklerde olan yere çabuk tamir değilse, o zaman bir tüpe kıvrılıp "çalıştığını" kalıntı gerilmelerin varlığı nedeniyle. Böyle hasarı tamir karmaşık ve bazen etkisizdir.

Bu nedenle, artık gerilmeler olgusu tamir ve bantların bakım düşünülmelidir. Konveyör bandı - taşıyıcı ana unsuru, bu yüzden taşıyıcının dayanıklılığı ve güvenilirliği belirler.