Köprü Voroshilov: açıklama ve fotoğraf

Voroşilov köprü Rostov-on-Don güney Rus şehrin ilgi çekici özelliklerinden biridir. Bu yapıya göre, yaya ve araçların yoğun trafiği tarafından organize edildi. Köprü Rostov-on-Don ile Azak ve Baltık kenti bağlar. Büyük bir kapasiteye fazla 47.000 araba geçirin üzerinde bir gün vardır.

feribot tarihçesi

Bina inşaatı 1961 yılında başlamış olup, 1965 yılında, zaten Voroshilovsky paralı köprü açtı. Bunun yerine dünyada ilk kez kullanılan olağan bağlantıları (cıvatalı veya kaynaklı) yapıştırılan eklemlerin bu yapının içindedir. Kullanım kırk yılı aşkın ardından Voroşilov köprü tam bir yeniden yapılanma sonra onarım için geçici olarak kapalı ve gerekiyordu.

feribotun adı devamı olduğunu, Rostov-on-Don, içinde izahnamede onuruna aldı. Voroşilov köprü şehrin önemli bir parçasıdır - bu Don Nehri'nin sol bankaya en kısa yoldur. Dinlenme, çeşitli işletmeler, restoranlar ve eğlence mekanları çok sayıda olmadığını. Çalışma yapısının Felç ulaşım hareketinin büyük zorluklara yol açar. araçların ana akım şehir merkezinde, Temernitskiy köprü üstlendi. Sadece bir servis yolu olabilir Rostov sakinlerinin çakışan yapı karşı tarafına alın.

Değer nesnesi kültürü

köprü mimarı S. A. Kleiman ve mühendis NI Kuznetsova tarafından yaptırılmıştır. Onların işbirliği onun doğal görünümün büyük yapısı ve işlevselliği ile sonuçlanmıştır. Mükemmel şehir panoraması ve her zaman köprü Rostov-on-Don önemli bir mimari unsur yapar manzara ile birleştirilir.

Voroşilov köprü bir dönüm noktası, turistler arasında çok popüler. Şehrin sakinleri Rostov-on-Don karakterine bağlıdır. Düzenli olarak arka planda yerel halk ve kenti ziyaret birçok turist olarak fotoğraf fırsatları çok büyük bir miktardır. Ayrıca bu yapı bir namlı vardır. İntihar çoğunlukla bu köprüde son adım çözülmektedir.

bir köprü inşa

Yeni teknoloji inşaat nehir geçiş bustilatnogo yapıştırıcı vasıtasıyla bileşik beton bloklar sağladı. Her bileşen en az otuz ton tartılır. Beton bloklar, U-şeklinde bir yapı dayanıyordu ve çelik halatlara kendileri aracılığıyla geçmiştir. yapının uzunluğu 450 metreden değildir ve yüksekliği 35 metre Voroshilovskiy köprüdür -. yapım tekniği kullanmak Sovyetler Birliği'nde ilk deneyimdir. Genç Sovyet devlet mühendisleri ellerinden geleni yaptılar.

Kontrol ve kapatma geçiş

nasıl bu makalede fotoğraf getirecek Voroshilovskiy köprü ve nasıl güvenilir düzenli olarak gerçekleştirilen Planlanmış Taramalar yapılar, değerlendirmek. 2007 yılında, bu tür olayların akışı içinde önemli bozukluklar vardı. ikinci ve üçüncü açıklıkları arasındaki birleşim elli milimetre açılmıştır. levhanın alt kısmı en çok zarar, ve çatlaklar üst tabaka ulaşmıştır. kusur ana nedeni tüm yapıyı oluştururlar ve açık valfler.

Köprüde Voroshilovsky trafik şehir yetkililerinin kararı ile engellendi. Herhangi yük altında yapıların çökmesi riski yüksek oldu. Yirmi birinci Ekim 2007 diğer tarafta feribot operasyon tamamen durduruldu. Köprü onarım çalışmalarının sonuna kadar her iki tarafta engelledi. Boş binanın etkileyici sırasında bulundu. Onlar karayolunda altındaydı ve bunun yüzeyinde bulunan kapakları ile sadece onları nüfuz. Sonra fotoğrafçılar ve kameramanları otoriteleri yerli ve yabancı ilk kez çekim için oraya gitmek için izin verdik.

Köprünün Voroshilov Yeniden İnşası

could oldukça hızlı bir şekilde tasarım hareketini Restore ancak yetkililer tamamen inşaat yinelemek karar verdik. şerit sayısı her gün 65 binin üzerinde otomobil geçecek olan ikiden altıya artacaktır. Çalışma memba birkaç aynı köprünün inşası ile başladı. Bu aşamanın tamamlanmasından sonra kendisi Voroshilovsky köprü tüm zeminler yerine tasfiye edilecek. Sonuç olarak, iki yapının bağlı ve onlar Don üzerinde geniş bir geçiş oluştururlar. Tam 2018 imar planını tamamlamak. Ancak, inşaat tüm hızıyla olduğunu ve köprüde trafik daha erken başlayacağını muhtemeldir.

Rostov-on-Don dan ayrılmasından - 2015 Voroshilovsky köprünün geçiş ücreti sadece tek bir şekilde mümkün olduğu. 2 yıl sonra, şehre girişine izin verir hareketini açılması planlanıyor ve sonra her tarafta üç-bant haline gelir. özgün tasarım desteği önemli güçlendirilmesi kalacaktır. Beton levhalar bağlantısı için başka teknoloji daha güvenilir seçecektir.

Voroşilov köprünün Yeni bir tür

tamamlanan binaların uzunluğu yaklaşık 625 metre olacak. tasarım yayalar için geçitler sağlar. Onlar gürültü şeridi yüzeyi ve yeraltı hem inşa edecek. kapısı boyunca etkili temizlik için bir arka ışık cihazı kurmak ve. tırmanış ve iniş için dört asansörleri tarafından sağlanan Köprünün her tarafında. Voroşilov köprü rekonstrüksiyonu altı milyar ruble hakkında şehir yetkilileri mal olacak.

Yeni binaların ereksiyon firması "Köprü İnşaat-10" olmuştur. İşleri öncesinde önceki mimarlar ve yerel yönetim tarafından planlanan olmuştu daha yılında yenilenmiş köprünün açılmasını öngörür programa ait yürütülmektedir.