Kendi elleriyle garajdaki sökücü

Havalandırma, garajdaki önemli bir sistemi ifade eder. Aracın işlevi ve işlevselliği sayesinde aracın ve mikro iklimin bütünlüğü büyük ölçüde bağlıdır.

Garajın sağ kaputu, sahibi ve arabası için gerekli olan temiz hava sağlamak için gereklidir. Bu tür iletişim, uçucu toksik maddelerin ve fazla nemin de serbest bırakılmasından sorumludur.

Neden kaput garajda?

Garaj sahiplerinin çoğu, havalandirmadaki konut olmayan binaların gereksinim duymadığından emindir. Bu yanlış görüşü çürütmek, bu sistemin yokluğundan kaynaklanan karakteristik sonuçlara yardımcı olacaktır:

1. Garajda görülen rutubet, vücudun metal kısımları, elektrikçi, otomobilin elektronik cihazları üzerinde tahrip edici etkiye sahiptir. Otomobilin hasar görmesine ek olarak, fazla nem, bozulma ve gıda rezervlerinin bozulma sürecini hızlandırır; duvarlarda mantarlara, ahşap desteklere ve odanın ahşaptan ve metalden yapılmış diğer yapı elemanlarına neden olur.
2. Zehirli bir ortamın oluşması, sahibinin sağlığını olumsuz şekilde etkiler. Kaput garajda yapılmazsa, ağrılı bir duruma, baş ağrılarına, zehirlenmeye neden olan olumsuz bir atmosfer oluşacaktır. Tamamlanmamış yanıcı benzin, gaz, dizel yanmasından kaynaklanan buharlaşma, garajın sahibi başlangıçta hissetmese bile, birikmiş toksinler kaçınılmaz olarak kendilerini hissettirecekler.

Basit veya karmaşık bir havalandırma sisteminin tasarımı birçok olumsuz sonucu önler. Dahası, SNIPe'de 21.02.99 tarihinde beyan edilen şartlara göre müştemilatlar, bu iletişim sistemi ile konuta paralel olarak donatılmalıdır.

Davlumbazı garaja düzgün şekilde nasıl çekersiniz?

Doğru şekilde uygulanan havalandırma sistemi, otomatik uzun hizmet ömrü sözü verir.

Garajdaki davlumbaz, SNiPa'nın kurallarına ve kurallarına uygun şekilde düzenlenecek olursa, her gün 180 l daha temiz hava binaya girecektir.

Garajda havalandırma yapmak için şunları yapmalısınız:

• Bu odada düzenli olarak bulunacak araba sayısını bilmek;
• Garajın genel boyutlarını hesaplayın;
• Havalandırma sisteminin en konforlu yerini belirleyin;
• Kaput donanımları için doğru malzemeyi seçin;
• Plan şeması gereği ek ekipmanı kurun.

Garajdaki davlumbaz, iki katlı ve standart tek katlı binalarla donatılmıştır. Havalandırma ayrıca garaj mahzende yapılmalıdır, çünkü izole bir kiler odasında koku ve rutubeti gidermek için yeterli hava dolaşımı yok.

Havalandırma türleri

Aracın "temiz hava nefesiyle" sağlanması için çeşitli yollar vardır:

1. İç mekan ile sokak arasındaki sıcaklık farkı ile zorlanmadan hava akışının ortaya çıkması ilkesine dayanan doğal bir havalandırma sistemi.
2. Garajın havalandırılmasını zorlayan (kombine edilmiş) düzen, egzoz havasının odasından zorla çekme ve sokaktan gelen doğal akışı üzerine çalışma.
3. Garajdaki hava değişiminden özel cihazların (bir modülün, bir monoblok) sorumlu olduğu mekanik havalandırma, temiz havanın yanısıra kontamine bir şekilde zorla dışarı atılmaktadır.
4. Havalandırma için bir havalandırma kullanan egzoz havalandırma. Böyle bir sistemin dezavantajı hava girişi olmadığıdır, çünkü hava sadece bir yönde hareket eder.
5. Besleme ve egzoz havalandırma.

Garaja bir kaput nasıl çizilir? Her şey, kural olarak, sahibinin mali yeteneklerine bağlıdır. Her açıdan ideal olan mekanik sistem, otomobil sahibine 1200 $ ve hatta daha fazla mal olacak. Ve pahalı ekipmanların kurulumu bir uzman tarafından gerçekleştirilecek. Kendi elinizle garaj için bir ekstrakte yapılırsa, doğal veya zorlanmış bir havalandırma sistemi seçmelisiniz. Her türlü havalandırma sistemi bir veya iki kanal ile donatılmıştır.

Garajda havalandırma yolları

Sadece doğrudan garajın kendisine değil, yanındaki ek odalara havalandırılmalıdır:

1. Mahzenin garajdaki havalandırması, içinde depolanan ürünlerin bozulmaması için bitkin bir şekilde yapılmalıdır. Davlumbazı garaj mahzene düzgün şekilde nasıl çizileceği aşağıda açıklanmıştır.
2. Yeraltı garajında havalandırma birlikte veya mekanik olarak yapılmalıdır. Aksi takdirde, tüm oda mantar ve küf ile kaplanabilir.
3. Garajın sebze çukurunda kombine sistemin donatılması en iyisidir.
4. Boya garajındaki davlumbaz birçok ek cihazla mekanik olmalıdır. Sürekli taze hava akışı sayesinde, boya çok daha hızlı kurur. Buna ek olarak, boyama için garaj için düzgün yapılmış başlık, boyanın kalitesini arttırır, filtrelerin değiştirilmesi maliyetini düşürür, elektrik tasarrufu yapar ve zorunlu kurutma hızını arttırır.
5. Garajın gözlem çukurunda havalandırma doğal bir şekilde düzenlenmiştir. Etkisi, hava akışının içinden kaynaklanmaktadır.
6. Metal garajda, kaput inşaat aşamasında halen inşa ediliyor. Havalandırmalı açıklığın, soğuk hava odanın ısınmasına izin vermeyecek bir hacme sahip olması önemlidir.
7. Tuğla garajda, ideal bir kaput kombine bir tiptir.

Havalandırma sistemi için bir delik oluşturmak için metal ve asbest boruları kullanılır. Çap, değiştirilecek hava kütlelerinin hacmine göre seçilir.

Doğal havalandırma

Bu, garajda hava değişimi düzenlemenin en hesaplı ve ucuz yolu. Zemin yapım kutusunun yapım aşamasında, duvarlarda böyle bir havalandırma düzeni için iki açıklık bulunması gerekir:

1. Temiz hava girişi, temiz havanın yerinde bulunması (en az 10 cm uzakta olması). İçinden geçen çıkış borusu, zeminin üzerinde daha da yükselir (yaklaşık 30 cm). Izgaranın ve konik çatı sonunda.
2. Kirli havayı boşaltmak için tavana yakın bir egzoz deliği (10 cm daha aşağıya) bulunur. Çıkış borusu çatının 50 cm yüksekliğine kaldırılır ve aynı zamanda yağmur ve böceklerden bir ağ ve bir başlık ile korunur.

Doğal havalandırma sisteminin dezavantajları

Bu sistemin önemli dezavantajları vardır:

1. Yaz aylarında doğal havalandırma etkisi pratik olarak sıfıra indirilir. Bunun nedeni, garajın dışındaki sıcaklığın daha yüksek olması.
2. Binadaki basınçtaki farklılıklar, arabalarına bakmakta çok zaman harcayan insanlar için istenmeyen bir taslak oluşturacaktır.
3. Garajın küçüklüğünden dolayı sıcaklık ve basınç farkı her zaman iyi bir sirkülasyon için yeterli değildir.
4. Rüzgarın yönünü önceden tahmin etmek zordur, bu nedenle hava akışının daima girişe gelmesi mümkün değildir.
5. Çıkışların ve besleme cihazlarının durumu sürekli olarak dikkatli olmalı: yaz aylarında sıcaklık düşüşünden dolayı artmış kışın kışın kir, biriken toz ve yanmalardan temizleyin.

Listedeki kusurlar göz önüne alındığında, doğadan gelen armağanlara güvenmek istemeyen insanlar, paralarını daha fazla yatırmak ve garajda daha pahalı, ancak sürekli çalışan havalandırma yapmak daha iyi.

Kombine havalandırma

Yapısı bu sistem doğal ekstraksiyona benzer. Garajda, temiz havanın aktığı (zeminde) ve harcanmış havanın (tavanın yakınında) kaldırılması için 2 delik var. Fakat fark, delik bulma konusunda bağımlılık bulunmamasıdır. Aynı duvarda ve hatta bir seviyede bulunabilirler, ancak birbirlerine karşı yerleştirilemezler, aksi halde hava devresi kapanacak ve hava odaya girmeyecektir.

Böyle bir sistemin farkı, elektrikli fanların çıkış kanallarına yerleştirilmesidir. Hava değişimi, basınç birikimi ilkesine göre gerçekleşir: Zehirli hava zorla garajdan alınır ve boş alan boşalır.

Birleşik havalandırma sistemi , egzoz fanı ucuzdur ve fazla enerji tüketmeyen (100 W), tüm yıl boyunca kullanılabilir.

Garajlarda ve bodrumlarda zorunlu egzoz havalandırması

Fiyat / kalite oranına göre en uygun seçenektir. Ancak bu şekilde , garajda bodrumun etkili bir şekilde havalandırılması ve denetim bölmesinde iyi bir hava dolaşımı yaratılabilir. Buna ek olarak, bu yeraltı garajları için tek seçenektir.

Sonuç

Bir garajdaki bir ekstraktın cihazı, ihmal edilmemesi gereken zorunlu bir gerekliliktir. Bütçesel doğal havalandırma tesis etmek veya mümkünse pahalı fakat etkili bir mekanik sistem kurmak mümkündür. Garaj sahipleri ayrıca, doğal tip aletler ile mekanik tesisat arasında bir şeyi temsil eden kombine bir yöntem seçebilirler. Garajın ve otomobilin sahibinin seçeceği şey, mali yeteneklerine ve gereksinimlerine bağlı.