Hava Kuvvetleri Tümgeneral Alexander Fedotov - test pilotu 1 numara

Aleksandr Vasilevich Fedotov 32 yıl önce öldü ve hayatta 18 setin üç uçak mutlak rekor geride bırakarak. gökyüzünün dahi, o jet motoru üzerinde 37.600 metre yüksekliğe yükseldi havacılık tarihinin altın harflerle adını girdi. Adını okul testi pilotlara verildi bu harika adamın farkında daha fazla mı?

Stalingrad doğumlu

Doğum tarihi - 1932/06/23. Çok az insan ilk başta o Albert seçildi biliyoruz. Ama 9 yaşına, o adını değiştirmek için bir istek ile annesine gelir. Stalingrad doğumlu ve babasına ön kaybetti Alman şekilde ismini vermek istemeyecektir. Ve bu isteği yerine getirmek için kayıt sitesi makamlara gidecek. O anavatanına gurur olduğunu ve Volga bu harika şehirde doğmuş olduğuna inanılan - büyük onur. Onları erkek, savaştan sonra, azdır ve özel gururla her doğduğu dile getirdi.

Alexander Fedotov atletizm yapan uzun boylu ve atletik genci, büyüdü. o onlara eşit sevdiği Ama meslek, faaliyetlerin çok farklı iki tür arasında seçim: gökyüzü ve boyama. Nedeniyle sanatçının yeteneği o güzelliği görmek ve dünyayı duyarlı başardı. Ama zafer arzusu uçmak için.

formasyon

Alexander Fedotov Bir ömür boyu sürecek öğrenin. AVVAKUL - Stalingrad'daki fazla, o da Armavir Uçuş Okulu'na gitmek Hava Kuvvetleri özel okuldan mezun. Orada sonuca varıyor: Bir lider olmanın, havacılık gitmek eğer. 1952 yılında üniversiteden mezun olduktan sonra bir eğitmen pilotu bırakacaktır ispat edecektir böylece bağımsız bir uçuş hakkına sahip olacak ve ilk öğrencilerinden biri olacaktır. Birkaç yıl boyunca o öğretmektedir, ama gerçekten uçmak rüya tutacak - tüm limitlerde uçakları deneyin. O tereddüt etmedi setinin (Test Pilotu Okulu) geçene İşitme bir rapor gönderir.

Memur asansör askılı şartıyla almaya hazır olacaktır. Ve genç adam ordudan ayrıldı. arasında 1958 yılında gitti sonunda onlara tasarım bürosu bir test pilotu olarak çalışmaya başlar. A. I. Mikoyana ancak 1965 yılında tekrar daha ve Mühendislik Eğitim almak için bir masa MAI arkasında oturmak.

Profesyonel kariyeri

İkinci ev Zhukovski'nin, Moskova bölgesi olacak. 26 yaş, gelecekteki Hava Kuvvetleri Tümgeneral (1983 başlığı olsun) şahsen gökyüzü avcı uçağı OKB A. I. Mikoyana on yeni model aldı, uçuş test çalışmaları olacak. 1962 yılından bu yana, o lotnuyu servis tasarım ofisi açan ve tüm modern uçaklara "Hayatta start" vererek randevu üst düzey test pilotu aldı. Ben yaklaşık 700 kişiyi istihdam biri Uçuş Station, üzerinde çalıştı Hayatım boyunca, o yetenekli çocukların mesleki gelişimlerine katkıda bulundu. Bütün atmosferi Flight ve bilimsel açıdan gelişmesi için elverişli idi. İstasyon genel iki geleceğini ve dört büyük uçak tasarımcıları kadar getirdi.

Aslında, Alexander Fedotov yeni savaşçı modelleri, mühendislerin ortak yazarın oluşturulmasında aktif bir katılımcı, aerodinamik bir usta idi. birlikler MiG-23 uçuş yanlış gittiğinde, bizzat sorunu incelemek için zeminde askeri birliklerin uçtu ve düzgün yeni bir araba nasıl yönetileceğini göstermek için.

Spor başarıları

Obsessed gökyüzü, Sovyetler Birliği'ni öven paralel test pilotu kurulan havacılık kayıtları. ülkede ilk defa M = 3 hızını ulaşan anda önde iyi sonuçlara sahip Amerikalı meslektaşları ait olsun istedim. Ve işe yaradı. 1975 yılında 100 km'lik bir güzergah üzerinde dünya hız rekoru, başarılarının çeşitli uluslararası sınıfın spor ustası haline geldi. Montreal yapılacak Büyük Altın madalya ödülü - FAI (Uluslararası Örgütü) ona en yüksek ödülü verdi.

Birçok Sovyet pilotlar Fedotov öğrendim. Onlar için bu eğitim uçuş programını açıklayan bir koç olarak davrandı. Onun ücretleri biri olan Svetlana Savitskaya, gelecekteki kozmonot. eğitim uçağı sporcular başarı için Alexander Vasilyevich SSCB Onurlu Coach unvanı verilecek.

trajik ölümü

1966 yılında, Alexander Fedotov test uçağında cesaret için Sovyetler Birliği Kahramanı Yıldızı alırlar. Lotnym yüksek beceri, serinlik ve uçuşta mümkün acil, o başarılı gemide beklenmedik arızalar uçağı sırasında fırlayan üç kez tahmin yeteneğine sahiptir. günlükte açıklandığı gibi bile acil durumlar sırasında davranış formüle kendini getirdi. Ama 1984/04/04 yıl bu formül çalışmaz.

MIG-31 sonraki test uçuşu için havalandı. Test pilotu gemide gezgini v.S Zaytsev oldu. Uçuş görev yakıt sisteminin kontrol içerir. zeminin 8 dakikada bir hizmet kaçak akaryakıt cihazlarda belirtildiği gibi havaalanına uçakların iadesi konusunda mesaj aldık. Komutan daireyi uğramadan uçağı dikildi böylece sıfıra yakın acil iniş ok metre sırasında. O hafif savaşçı inanıyordu. Aslında, bir durak yol açtı yakıtın en az 12.5 ton, gemide bulunuyordu. Son zamanlarda, mürettebat kaza nedenlerini tespit etmek için araba ve on-board kayıtlarını kurtarmaya çalıştı dek kurtarma, çok geçti.

hafıza

Fedotov etrafında bir sürü insan hep oldu. O iletişimin yetenek ve birlikte gerçekleştirme olanağına sahip, çekti. gurur ve kibir mahrum, başkalarının tanıma, birbirleriyle Fedotov yaptığı arama sıcaklığını kazanmıştır. Onlar zor bütün güvenlik ödün vermeden uçuş görevleri yerine öğretilen ve son vidaya uçağı bilen bir adamın ölümüne inanmak zor. Zhukovski'nin, Moskova bölgenin kasaba - Test pilotu gömülü bir yer. Onun adı yerel caddelerinden biridir. kahraman üç çocuk ve eşi Galina bıraktı.

Tam olarak 12-00 akraba ve arkadaş Nisan 4 Her yıl insanlar pilotlar yüzlerce XX yüzyılın en iyi test pilotu anmak gelip mezarında, buluş. en karmaşık - Ve geleneksel olarak mezarlık sessizliği "çan" performans MIG-29 kırar akrobasi. Onların puta mürettebat raporunda Yani.