Ferry: Özellikler, tür, durum

Feribotlar su bariyer ile ayrılmış arazi alanları arasında taşıma sağlar. imkansız veya bunu yapmak pratik değildir çeşitli nedenlerle bir köprü oluştururken Genellikle bu olmuyor. geçiş yolcu taşımak amacıyla sadece çalışabilir. Üzerinde navlun, karayolu ve hatta demiryolu taşıma hareketini organize etmek mümkündür.

feribot

Birçok yolcu arabalarında seyahat etmek zehirlenmiş. adalar ve feribotla hatta kıtalar arasında Boğaz veya deniz aşmak için. yakın sıralar halinde alt güvertede güvenli park ve araçlar sabitlenir. Aynı anda Onların sahipleri rahatça üst seviyelerde yolculuğun tadını çıkar.

Feribot genellikle otoyolda alternatif yolculuk seçilir ve nasıl. Özellikle birkaç sınırları geçme varsa. Kontrol noktaları dalgalar üzerinde sallanan olabilir de kuyruklar durmak etmemek için, zarif feribot dinlenecektir. Ulaşım şirketleri kombine feribot kullanın etkili olduğu. Bunların çoğu 200 metre büyük bir uzunluğa sahiptir. onlara araçlar için şerit toplam uzunluğu en fazla 4 kilometre olabilir ve onlar güverte 10-12 üzerinde yer alabilir. Aynı zamanda, maksimum tam yük sadece 1.5 saattir.

Ferry: Özellikler

iki banka arasındaki ulaşım düzenlemenin en basitleştirilmiş şekilde, sıradan bir tekne kullanabilirsiniz. Bu yolcu veya aşırı büyük kargo taşıyabilir. Bazı tekneler bir araba dayanabilir ortak bir zemin ile birbirine katıldı. Tahrikli Böyle yüzen araçlar çaba kürekçi veya motor gücü olabilir. durumda kendinden tahrikli feribot söz etmek adettendir. karşı tarafında iki noktası ip (ip, zincir) gerilir ve bir vinç ile bir blok aygıtı yükleme edilebilir. Sabit bir güzergah boyunca hareket edecek halat deniz taşıtlarının serbest ucuna Atanan ve karadan kontrol edilebilir.

kortları veya duba tarafından gerçekleştirilen iki taraf arasında büyük bir mesafe Ferry geçitleri. gemide bir kargo, karayolu ve demiryolu taşıma alabilecek en popüler kombinasyon gemileri, yolcu. tasarım kendi rampalar o feribot varsayar. yükleme ve boşaltma rıhtım noktaları mal, yolcu ve araçların hızlı ve kolay hareket için organize erişim yolları, platformlar, rampalar ve diğer yardımcı yapıları yerleşiyorsunuz.

Kerç Deniz Ferry: çalışmaları yer alıyor

Bu nakliye rota eski zamanlarda yaşamış. Rota geçti , Kerç Boğazı dar noktasında, Azak Denizi'ne atıfta. Kırım Krasnodar kenar arasındaki iki banka yarımada dışında sadece beş kilometre aralıklıdır. 30 dakika - Bu şekilde, modern yolcu feribot 20 üstesinden gelir.

Ulaşım bağlantıları saat kurdu. Ama hava farklıdır olur. Bu durumda, feribot gerçek tahmin çalışan. dalgalı denizde feribot kat değil. Normal şartlar altında, bir feribot günde 30 uçuş kadar taşır.

Girişimleri Boğazı başarısız olduk üzerinde bir köprü inşa etmek için yapılmıştır. Güçlü Gales ve buz hareketi zor projeler. Sovyetler Birliği döneminde, boğaz ulaşım yolcu ve araçlar sadece aracılığıyla gerçekleştirdi. Bazı dönemlerde, düzenlenmiş ve özel mahkemeler tarafından demiryolu yük ve yolcu otomobilleri geçmektedir. Boğaz büyük derinlik derin taslak ile rota gemileri izin vermez 18 metre uzaklıkta olup, sığ.

Ferry Kırım - Kafkasya

onun organizasyonu konusundaki karar projesinin başarısızlığı sonrasında Sovyetler Birliği tarafından devralınan demiryolu köprüsünün boğazı karşıdan karşıya. 1954 yılından bu yana, kapısında sürekli feribot mekik edilir. Yolcuların ulaşım küçük ölçekli tekneler yürüttü. XX yüzyılın 70-ler ortasına itibaren onlar kargo gemileri icebreaker değiştirildi.

Şu anda, çizgi "Kırım - Kafkasya" dört saat servis feribot. "Protoporos 4" ve "Zafer" daha büyük gemiler ve tahta insanlar ve 1200-1500 140-200 arabalara alabilir. Feribot "Olimpiyatlar" ve "Kırım", sırasıyla 580-700 yolcu içeren ve motorlu araçların en fazla 145 birimleri.

Bölgesel ve kıtalararası geçiş

feribotlar üstesinden en uzun yolları, Pasifik bölgesinde bulunmaktadır. En uzun (2620 km) - Seattle (ABD) ve Prince Rupert (Kanada) arasında. Çekme tarafından okyanusun diğer feribotu. Bunlar yük arabaları (50 adet) yerleştirildiği, her biri mavna, bir dizi çekebilirsiniz.

Avrupa'da, büyük Travemünde (Almanya) ve Hanko (Finlandiya) feribot limanları arasındaki rotayı üstesinden gelir. Onun uzunluğu 1018 kilometredir. geçiş 1975 yılından beri çalışmalarını sürdürmektedir. Zaten o dönemde yük arabaları daha etkili konumu için üç güverteli feribot taşınması için dizayn edildi.